Kontrasterende scener under byggingen av Bien Hoa Expressway

[annonse_1]

TPO - Mens Ba Ria - Vung Tau- provinsen nesten er ferdig med å overlevere landet, med bare 4 husstander igjen i Phu My-byen, har Dong Nai-provinsen ennå ikke fullført inventararbeidet.

Stedet nærmer seg ferdigstillelse

Ba Ria by (Ba Ria - Vung Tau-provinsen) har nettopp rapportert om et sammendrag av kompensasjons- og ryddingsarbeid for Bien Hoa - Vung Tau-motorveien komponent 3-prosjektet, fase 1, strekningen som går gjennom dette området.

Tran Thanh Dung, leder av folkekomiteen i Ba Ria by, sa at for å overlevere tomten til Bien Hoa - Vung Tau Expressway komponent 3-prosjektet, fase 1, utstedte Ba Ria by en beslutning om å gjenvinne land fra 151 husstander, enkeltpersoner og organisasjoner med et areal på nesten 22 hektar og godkjente et kompensasjonsbudsjett på 318 milliarder VND.

For øyeblikket har alle tilfeller i byen der land er gjenvunnet, revet husene sine, flyttet bygningene sine og overlevert landet til prosjektet. Av disse har 149 tilfeller mottatt kompensasjon, mens én husstand som bor langt unna ennå ikke har avtalt et tidspunkt for å motta den, og én sak venter på godkjenning av ytterligere finansiering.

Kontrasterende scener under byggingen av motorveien Bien Hoa - Vung Tau, bilde 1

Fase 1 av komponentprosjektet Bien Hoa - Vung Tau Expressway, strekningen gjennom Ba Ria - Vung Tau-provinsen, vil bli ferdigstilt tre måneder før planen.

Bien Hoa - Vung Tau Expressway Component 3 Fase 1-prosjektet har 20 tilfeller med 29 bosettingstomter. Ba Ria City har arrangert dem i bosettingsområdet i Hoa Long kommune og Long Tam-distriktet, i samsvar med den generelle politikken om at det nye stedet har bedre forhold enn det gamle stedet, så alle tilfeller har blitt enige om å motta land.

I Phu My by sa Nguyen Van Tham, leder av Phu My bys folkekomité (Ba Ria - Vung Tau-provinsen), at det for øyeblikket bare er fire husstander som ikke har overlevert landet. Det gjenværende arealet av disse fire husstandene er ikke stort, og det forventes at arbeidet med å erverve land vil være 100 % fullført i april 2024. Phu My by har også nøye forberedt seg på gjenbosetting av folket, og sørget for at folk som gir fra seg land til prosjektet har et stabilt sted å bo og slå seg ned.

Nguyen Van Trinh, direktør for Cai Mep - Thi Vai Port Traffic Project Management Board, sa at prosjektet inkluderer en byggepakke (pakke 11 - konstruksjon og utstyr) konstruert av et konsortium av entreprenører Son Hai Group Co., Ltd. - Hoa Binh 479 Joint Stock Company - 703 Investment and Construction Joint Stock Company. Det forventes at delprosjekt 3 vil bli fullført 3 måneder før planen.

Frem til nå har konsortiet av tre entreprenører utplassert mange byggeteam samtidig langs hele ruten (19,5 km lang, med 11 broer og 1 undergang). Entreprenørkonsortiet mobiliserte 350 utstyrsenheter og 500 personer for å utplassere 15 byggeteam.

rotete sted

I Dong Nai opplyste styret for prosjektet for rydding av land og støtte til gjenbosetting i Dong Nai-provinsen at det har blitt utstedt 2481 varsel om gjenvinning av land for Bien Hoa-Vung Tau-motorveien som går gjennom Long Thanh-distriktet. De resterende 112 tomtene har ikke nok grunneierinformasjon.

Kontrasterende scener under byggingen av Bien Hoa - Vung Tau-motorveien, bilde 2

Fase 1 av komponentprosjektet Bien Hoa - Vung Tau Expressway har en kontrastfylt situasjon. Byggingen har startet på Ba Ria - Vung Tau-siden, mens Dong Nai-siden ennå ikke er fullført ryddingen av tomten.

Ifølge folkekomiteen i Long Thanh-distriktet går motorveien Bien Hoa - Vung Tau gjennom området i omtrent 28 km, med et totalt landareal på nesten 230 hektar som skal gjenvinnes til prosjektet. Folkekomiteen i Long Thanh-distriktet har så langt godkjent kompensasjons- og støtteplaner for 115 tilfeller med et areal på over 60 hektar. Lokaliteten har også overlevert omtrent 27 hektar til investorer for bygging.

For strekningen gjennom Bien Hoa City (ca. 6 km) opplyste styret for prosjektet for kompensasjon, rydding av tomter og gjenbosettingsstøtte i Dong Nai-provinsen at Bien Hoa City har godkjent kompensasjons- og støtteplanen for 34 saker med et areal på over 6 hektar og publisert kompensasjons- og støtteplanen for 51 saker.

Per midten av mars 2024 er det totale landarealet som er overlevert til investoren for prosjektbygging 10,5 hektar. Den vanskeligste oppgaven i forbindelse med ryddingsarbeidet for motorveiprosjektet Bien Hoa - Vung Tau er å bestemme opprinnelsen til tomtene og eierskapet til noen tomter i Bien Hoa, og grensene for landervervskartet for noen tomter i Long Thanh-distriktet har endret seg og må justeres.

Nestlederen i Dong Nai-provinsens folkekomité, Vo Van Phi, sa at fremdriften i prosjektets rydding av tomten fortsatt går svært sakte. Frem til nå er ikke inventararbeidet fullført. Derfor må enhetene utvikle koordineringsregler, konkretisere dem med implementeringsprosedyrer, der hver enkelt persons spesifikke ansvar er tydelig definert. Unngå situasjoner med "treghet" i utførelsen av oppgaver som bremser den samlede fremdriften for hele prosjektet.

Kontrasterende scener under byggingen av motorveien Bien Hoa - Vung Tau, bilde 3

Motorveiprosjektet Bien Hoa - Vung Tau må i hovedsak være ferdig innen 2025 og settes i drift fra 2026.

Ifølge den fungerende lederen av Dong Nai provinsielle folkekomité, Vo Tan Duc, har lokalsamfunnet forpliktet seg overfor statsministeren til å fullføre ryddingen av området for motorveiprosjektet Bien Hoa - Vung Tau før 30. juni, og at arbeidet vil fortsette raskt, uavhengig av lørdager og søndager.

Angående koordineringsproblemene mellom prosjektstyret for kompensasjon, rydding av tomter og støtte til gjenbosetting i Dong Nai-provinsen og folkekomiteen i Phuoc Tan-distriktet, instruerte herr Duc innenriksdepartementet til å inspisere offentlige anliggender for å håndtere personalet. Hvis koordineringen ikke er god på grunn av distriktet, vil innenriksdepartementet umiddelbart gi beskjed om beslutningen om å overføre lederen av folkekomiteen i distriktet til et annet sted, slik at en annen ansatt kan ta hans plass.

Bien Hoa - Vung Tau motorveiprosjekt har en total lengde på 53,7 km (34,2 km gjennom Dong Nai-provinsen, 19,5 km gjennom Ba Ria - Vung Tau-provinsen), dimensjonert hastighet på 100 km/t, skalaen for fase 1 er 4–6 kjørefelt. Ferdigstillings- og utvidelsesfasen har en skala på 6–8 kjørefelt.

Den totale investeringen i prosjektet er nesten 18 000 milliarder VND, inkludert tredelte prosjekter. Implementeringstiden er fra 2022, i hovedsak ferdigstilt i 2025 og idriftsatt fra 2026.

Herav er komponentprosjekt 1 16 km langt, administrert av Dong Nai provinsielle folkekomité med en total investering på 6 012 milliarder VND. Komponentprosjekt 2 er over 18 km langt, administrert av Samferdselsdepartementet med en total investering på 6 852 milliarder VND. Komponentprosjekt 3 er omtrent 19,5 km langt, administrert av Ba Ria - Vung Tau provinsielle folkekomité med en total investering på 4 964 milliarder VND.