Etter at Statens råd for godkjenning av byggeprosjekter har godkjent investorens betingede godkjenningsresultater, er motorveiprosjektet Dien Chau - Bai Vot kvalifisert for offisiell igangkjøring og bompenger.
7 måneders tjeneste, 3 millioner kjøretøy
Den 27. desember gjennomførte Statens råd for inspeksjon av godkjenning av byggeprosjekter en inspeksjon av godkjenningsprosessen for motorveiprosjektet Dien Chau - Bai Vot, som er en del av Eastern Expressway Project, fase 2017–2020.
Herr Nguyen Quoc Viet, daglig leder i Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (prosjektforetaket), presenterte en oversikt over prosjektet for arbeidsgruppen.
Byggingen av komponentprosjektet Dien Chau - Bai Vot startet 22. mai 2021. Innen 30. april 2024 vil investoren gjennomføre betinget aksepttesting for å sette strekningen Dien Chau - riksvei 46B i midlertidig drift.
Og innen 30. juni 2026 vil den gjenværende strekningen (riksvei 46B - riksvei 8A) bli satt i drift for å betjene folks transportbehov. Innen 30. september 2024 vil prosjektet ha fullført byggingen av alle prosjektkomponenter.
Delegatene inspiserte prosjektets intelligente transportsystem (ITS) for styring og drift av trafikk.
I løpet av byggeprosessen, fra juni 2021 til i dag, har den stående komiteen i Statsrådet for inspeksjon av godkjenning av byggeprosjekter gjennomført inspeksjoner av designdokumenter og en rekke inspeksjoner på stedet av prosjektet, samt inspeksjoner av kvalitetsstyring, byggedokumenter og godkjenning av prosjektkomponenter.
Etter hver inspeksjon utstedte teamet dokumenter som ba investoren om å avklare eller rette opp tekniske mangler på byggeplassen, kvalitetsstyring, design, konstruksjon, prosjektgodkjenning og håndtering av oppståtte tekniske problemer ...
Nguyen Quoc Viet, daglig leder i Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (prosjektforetaket), sa at Dien Chau - Bai Vot-komponentprosjektet har vært i midlertidig drift i 7 måneder nå, og har gitt gratis service til 3 millioner kjøretøy.
Til dags dato har alt arbeid under prosjektet oppfylt kravene til at rådet skal gjennomgå og godkjenne investorens akseptresultater som fastsatt, for å offisielt sette prosjektet i drift, drift og bompengeinnkreving.
Viseminister for samferdsel Le Anh Tuan taler på arbeidsmøtet.
Offisiell lansering og implementering av bompengeinnkreving.
Etter å ha lyttet til meningene til representanter fra designkonsulenten, tilsynskonsulenten, byggeenheten og prosjektstyringsrådet 6, uttalte viseminister for samferdsel Le Anh Tuan, nestleder i det statlige inspeksjonsrådet om godkjenning av byggeprosjekter: «Prosjektet møtte mange vanskeligheter på forskjellige tidspunkter, inkludert den kompliserte utviklingen av Covid-19-pandemien, implementeringen av sosial distansering på mange steder i henhold til direktiv 16; de skyhøye prisene på råvarer og forsyninger; og innledende hindringer i investorenes økonomiske forvaltning og rydding av land ...»
For å overvinne vanskelighetene besøkte samferdselsministeren og andre ledere i samferdselsdepartementet gjentatte ganger byggeplassen for å styrke moralen til investoren og entreprenørene; og samarbeidet med relevante parter for å løse hindringer og vanskeligheter … og akselerere prosjektets fremdrift. Med ekstra støtte fra lederne og folket i de to provinsene ble prosjektet fullført.
Viseminister for bygg og nestleder i statens inspeksjonsråd, Pham Minh Ha, godkjente resultatene av den betingede godkjenningen som ble sendt inn av investoren.
Viseminister for samferdsel Le Anh Tuan godkjente resultatene av investorens aksepttest, samtidig som han understreket at bompengeinnkrevingsperioden i henhold til kontrakten er mer enn 16 år og 6 måneder.
I løpet av den tiden må investorer og prosjektselskaper sørge for sikker drift for trafikantene og unngå å påvirke beboere i området rundt.
«Hvis veibanen ikke oppfyller sikkerhetsstandardene, som for eksempel ujevnheter, ujevnheter eller flathet, vil vi stenge veien og forby bompengeinnkreving. Vegvesenet er ansvarlig for å føre tilsyn med trafikksikkerheten på ruten», sa Tuan.
Visesamferdselsministeren takket også for meningene og forslagene fra eksperter, relevante enheter og representanter for lokale myndigheter. Han forpliktet seg også til at de relevante partene skal gjennomgå og håndtere saken i samsvar med regelverket.
Pham Minh Ha, viseminister for byggevirksomhet og nestleder i statsrådet for inspeksjon av godkjenning av byggeprosjekter, gratulerte investoren med å ha overvunnet vanskelighetene og fullført prosjektet i henhold til planen.
Med disse resultatene er motorveien Dien Chau - Bai Vot kvalifisert for offisiell igangsetting og bompengeinnkreving.
Herr Ha godkjente også investorens betingede godkjenningsresultater. Han understreket at Dien Chau – Bai Vot-motorveien har hatt 7 måneders prøvedrift av det intelligente transportsystemet (ITS), så det vil absolutt ikke være noen forvirring eller vanskeligheter når det offisielt settes i drift.
«Imidlertid må de relevante partene supplere og forbedre rapportene slik delegatene har foreslått, slik at rådet kan ferdigstille utkastet til rapport til lederen av Statens inspeksjonsråd om godkjenning av byggeprosjekter», informerte Ha.
Etter at bystyret har godkjent resultatene fra investorens aksepttest, er motorveiprosjektet Dien Chau - Bai Vot kvalifisert for offisiell drift, utnyttelse og bompengeinnkreving.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-dien-chau-bai-vot-du-dieu-kien-trien-khai-thu-phi-192241227171244539.htm
Kommentar (0)