Vennskaps-Chi Lang-motorveien nærmer seg raskt ferdigstillelse.

De siste, offisielle og nøyaktige nyhetene.

– Huu Nghi Border Gate – Chi Lang Expressway-prosjektet er det første segmentet av den østlige nord-sørlige motorveien, og er 60 km langt og går gjennom 7 kommuner og bydeler i Lang Son- provinsen. Prosjektet er investert under offentlig-privat partnerskapsmetoden (OPS) med en total investering på 11 029 milliarder VND og startet i april 2024, med forventet ferdigstillelse i 2026.

Huu Nghi - Chi Lang Expressway fra utveksling IC03 til km45

  Etter mer enn to års implementering, med avgjørende involvering av lokale myndigheter i rydding og omplassering av land, og investorers og entreprenørers besluttsomhet, har mange broseksjoner og veibunnsseksjoner med dyp utgraving og fylling, som involverer over 20 millioner kubikkmeter jord, stein og veidekke, i hovedsak blitt fullført av entreprenører i henhold til kontraktsplanen, noe som sikrer kvalitet og rettidig fremdrift.

Entreprenører bygger veibærelaget ved km 27.

Spesielt den 19. mai 2026 nådde grenseveiprosjektet Huu Nghi - Chi Lang en betydelig milepæl med ferdigstillelsen og den tekniske åpningen av en 27 km lang strekning, fra endepunktet for motorveien Bac Giang - Lang Son til krysset IC03, som forbinder med riksvei 4B i utkanten av den tidligere byen Lang Son. Den ferdige strekningen fjernet blindveiforbindelsen fra den nåværende Bac Giang - Lang Son-motorveien til det sentrale byområdet i Lang Son-provinsen, noe som bidro til å redusere trafikkpresset på riksvei 1.

Herr Ha Quoc Toan fra Dong Kinh-distriktet sa: «Åpningen av den 27 km lange strekningen for teknisk trafikk har gitt folk i området håp om at trafikken vil bli mer praktisk i fremtiden, spesielt ved å redusere presset fra lastebiler og containerkjøretøy som kjører på riksvei 1. Vi håper imidlertid også at anleggsenhetene snart vil fullføre serviceveiene og lokalveiene, slik at reisen blir tryggere og mer praktisk under prosjektets ferdigstillelse av hele ruten.»

Entreprenørene jobber i «tre skift, fire team» for å sikre prosjektets fremdrift.

Entreprenøren legger asfaltdekket på Km37 under kontraktspakke EC 03.

Denne bragden er et resultat av oppmerksomheten til parti- og statsledere; den avgjørende retningen fra lederne i Byggedepartementet ; i Lang Son-provinsen; og spesielt enigheten og støtten fra folket og investorenes innsats.

Ifølge Tran Van Vuong, assisterende direktør i bygg- og anleggsavdelingen: Den 27 km lange strekningen fra IC3-krysset til Km45, som kobler til motorveien Bac Giang - Lang Son, er nå fullstendig ferdigstilt når det gjelder veibane og trafikksikkerhetssystem, noe som sikrer tekniske forhold for trafikkåpning som planlagt.

Byggedepartementet oppfordrer for tiden investoren, prosjektbedriften og entreprenørene til å fremskynde ferdigstillelsen av de gjenværende punktene, og samtidig fullføre nødvendige dokumenter og prosedyrer for å gjennomføre inspeksjon og aksepttesting etter behov, slik at prosjektet kan settes i drift snart.

Entreprenøren har mobilisert 1200 utstyrsenheter og utplassert 130 byggeteam på tvers av kontraktspakkene for å sikre prosjektets fremdrift.

For den gjenværende strekningen akselererer investorer og entreprenører for tiden arbeidet med å fullføre hele ruten innen utgangen av september 2026, noe som forkorter prosjektets tidslinje med omtrent tre måneder. Luong Van Hiep, daglig leder i Huu Nghi - Chi Lang Expressway Joint Stock Company, uttalte: Under prosjektets gjennomføring har entreprenøren forsøkt å overvinne mange utfordringer, spesielt når det gjelder forsyning av byggematerialer og de svingende prisene på drivstoff og byggematerialer på grunn av politiske konflikter i Midtøsten siden slutten av februar 2026.

Entreprenøren har i hovedsak fullført skiltingen, rekkverket og andre trafikksikkerhetstiltak på den 27 kilometer lange strekningen fra IC03-krysset til km 45.

Følgelig har prosjektinvestoren, som også er den direkte entreprenøren, akseptert hundrevis av milliarder VND i prissubsidier for å kjøpe og hamstre materialer, og mobilisere arbeidskraft for å opprettholde produksjonen og sikre den planlagte fremdriften. Det er kjent at investoren og entreprenørene for tiden har 2600 ansatte og 1200 utstyrsenheter fordelt på 130 byggeplasser i ulike pakker. Mange entreprenører organiserer «tre skift, fire team» med arbeidere som jobber døgnet rundt for å akselerere fremdriften, spesielt på strekningen fra grenseportområdet Huu Nghi til krysset med riksvei 4B og strekningen som forbinder grenseportene Tan Thanh og Coc Nam og motorveiprosjektet Dong Dang - Tra Linh.

For øyeblikket er strekningen fra IC03-krysset til Km 45 i stor grad åpnet for teknisk trafikk.

Huu Nghi-Chi Lang grenseportmotorveiprosjektet er en strategisk viktig nasjonal infrastrukturforbindelse som spiller en avgjørende rolle i å knytte økonomisk handel mellom Vietnam og ASEAN-landene med Kina. Med den raske fremgangen som opprettholdes, sammen med enheten og besluttsomheten til konsortiet av investorer, entreprenører og ingeniører som jobber utrettelig i sol og regn på byggeplassen, antas det at Huu Nghi-Chi Lang grenseportmotorveiprosjektet vil bli fullført tre måneder før planen, noe som bidrar til å maksimere investeringseffektiviteten og fremme utvikling i denne grenseregionen.

Strekningen fra Km41 til Km42 av prosjektet går parallelt med jernbanelinjen Hanoi - Lang Son.

Prosjektet Huu Nghi - Chi Lang grenseportmotorvei, i sin fasede utforming, omfatter en 4-felts vei med en 17 meter bred overflate for den 43 kilometer lange hovedruten fra Huu Nghi grenseport til Bac Giang - Lang Son motorvei. Forbindelsesruten til Coc Nam og Tan Thanh grenseporter, som kobler til Dong Dang - Tra Linh motorvei, er nesten 17 km lang, med 4 felt og et 22 meter bredt veikart (etter at den fasede investeringen er fullført, vil veikartet på den 43 kilometer lange hovedruten bli utvidet til 32 meter fra Huu Nghi grenseportområde til km 45, som kobler til Bac Giang - Lang Son motorvei) i Nhan Ly kommune. Hele ruten har totalt 38 broer, hvorav broklyngen ved Km41+450 – Km41+825 – Km42+825 (som går gjennom Nhan Ly kommune, Lang Son-provinsen) regnes som et av nøkkelelementene, med en total lengde på over 1 km, og går parallelt med den eksisterende jernbanelinjen.

Kilde: https://baolangson.vn/tu-thong-xe-ky-thuat-den-ve-dich-thong-suot-5093646.html