Sikkerhetskurs før førerprøven.

De siste, offisielle og nøyaktige nyhetene.

I følge nye forskrifter fra trafikkpolitiet, som gjelder fra mai 2026, må elevene se videoer av alvorlige trafikkulykker før de tar førerprøven. Denne nye forskriften er ikke bare et tillegg til testprosessen, men har som mål å hjelpe elevene med å forstå konsekvensene av trafikkforseelser, fremme ansvarlighet og passende oppførsel helt fra starten av opplæringen.

I midten av mai 2026, på Tung Linh Private Vocational Training Center (Dong Kinh Ward), var mer enn 250 studenter samlet for å se videoer av alvorlige trafikkulykker før de gikk inn i eksamenslokalet. På samme måte, på motorsykkel- og scooterprøveområdet på Minh Long Driving Training and Testing Center, som ligger på Lang Son Vocational College, ble hundrevis av studenter, mens de ventet på å ta teoriprøven, også vist videoer av ulykker med motorsykkel- og scooterførere.

Trafikkpolitiet viste en video av ulykken til praktikantene ved Tung Linh private yrkesopplæringssenter.

Videoene fokuserer på vanlige trafikkforseelser som å kjøre på rødt lys, utrygge filskift, ulovlig forbikjøring, fartsovertredelse, fyllekjøring, manglende avstand, kjøring i feil fil eller manglende oppmerksomhet i blindsonene til lastebiler. Hver situasjon etterfølges av en analyse av årsaken til ulykken, dens konsekvenser og sjåførens juridiske ansvar.

Fru Dao Huyen Trang fra Tam Thanh-distriktet sa: «Disse bildene fra virkeligheten har hjulpet meg å bedre forstå viktigheten av å overholde trafikkreglene. Det handler ikke bare om å bestå førerprøven; sjåfører må forstå at ethvert brudd kan sette dem selv og de rundt dem i fare.»

I følge nye forskrifter fra trafikkpolitiet vil screening av trafikkulykkesvarslingsvideoer før kjøreprøver bli innført landsdekkende fra mai 2026. I Lang Son implementerte trafikkpolitiet proaktivt denne forskriften fra april 2026. Til dags dato har nesten 2400 elever som har deltatt i 9 kjøreprøver sett disse trafikkulykkesvarslingsvideoene.

Kaptein Vu Tuan Hung, nestleder for førerkorteksamensteamet i trafikkpolitiets avdeling i provinspolitiet, sa: I tillegg til å veilede studentene i å installere VNeTraffic-applikasjonen, er visning av trafikkulykker et nytt innhold som er inkludert i eksamenene. Dette for å hjelpe studentene med å forstå konsekvensene av brudd på loven, øke bevisstheten om lovoverholdelse og praktisere trygg og ansvarlig trafikkdeltakelse.

Ifølge statistikk fra trafikkpolitiet er omtrent 90 % av trafikkulykkene forårsaket av førerfeil. Blant disse er feil som å ikke redusere farten, ikke holde sikker avstand, kjøre i feil kjørefelt og feil forbikjøring fortsatt høye. Trafikkulykker stammer ikke bare fra manglende kjøreferdigheter, men også fra manglende bevissthet om og overholdelse av trafikkreglene. Derfor, sammen med forbedringen av kvaliteten på førerprøvene, flytter føreropplæringen gradvis fokuset fra å «opplære kjøring» til å «opplære ansvarlige trafikanter».

I den senere tid har forvaltningen av føreropplæring og -testing i provinsen sett mange positive endringer. Inspeksjon og tilsyn har blitt styrket for å sikre åpenhet og gjennomsiktighet. I tillegg til å forbedre kvaliteten på føreropplæringen har opplæringsinstitusjonene viet mer oppmerksomhet til å utdanne studentene i overholdelse av trafikkloven og praktiske ferdigheter i situasjonshåndtering.

Ifølge Nguyen Thi Huyen, assisterende direktør ved Minh Long Driving Training and Testing Center, handler dagens krav til kjøreelever ikke bare om dyktig kjøring av kjøretøy, men også om bevissthet og ansvar når de deltar i trafikken. Derfor, i tillegg til det foreskrevne opplæringsprogrammet, styrker senteret integreringen av trafikksituasjoner fra virkeligheten og videoer av trafikkulykker i undervisningsprosessen, slik at elevene kan identifisere risikoer, forstå konsekvensene av brudd og danne vanen med å adlyde loven helt fra starten av kjøreopplæringen.

Fra begynnelsen av 2026 og frem til i dag har hele provinsen organisert 58 førerprøver, inkludert 39 for biler og 19 for motorsykler. Av nesten 14 800 kandidater besto over 9400, noe som utgjør nesten 64 %; over 5300 strøk, noe som utgjør over 36 %. Disse tallene viser at kravene for å lære å kjøre blir stadig høyere. Det endelige målet handler imidlertid ikke om bestått- eller strøkprosenten, men om å skape sjåfører som er kompetente, bevisste og ansvarlige når de deltar i trafikken.

Fra videoer av trafikkulykker til nye forskrifter innen opplæring og testing, er det endelige målet å hjelpe alle med å bedre forstå verdien av sikkerhet. For bak enhver fredelig reise starter sjåførens bevissthet og ansvar.

Kilde: https://baolangson.vn/siet-chat-lai-xe-tu-bai-hoc-thuc-te-5093668.html