Den nye Phong Chau-broen er konstruert med en balansert utkragningsmetode med armert betong og forspent armert betong.

Etter instruksen fra den provinsielle folkekomiteen i dokument nr. 3846/UBND-CNXD datert 17. september 2024, angående implementeringen av statsministerens direktiv om snarest å undersøke og investere i byggingen av en ny Phong Chau-bro på riksvei 32C, har samferdselsdepartementet instruert prosjektledelsen for investering og bygging av transport, sivile og industrielle arbeider til å koordinere med den rådgivende enheten for design, Transport Design Consulting Corporation - JSC, for å gjennomføre undersøkelser og utvikle en designplan for Phong Chau-broen.

Den nåværende plasseringen av Phong Chau-broen.

Den nye Phong Chau-broen vil derfor bli bygget der den gamle Phong Chau-broen (Km18+300 på riksvei 32C) lå. Prosjektets totale lengde er omtrent 1 km, hvorav den nye Phong Chau-broen er 400 m lang. Innfartsveien til Phong Chau-broen som kobler seg til den interregionale trafikkruten er 600 m lang og er utformet i samsvar med Phu Tho- provinsens planlegging for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, som ble godkjent av statsministeren i beslutning nr. 1579/QD-TTg datert 5. desember 2023.

Mer spesifikt er den nye Phong Chau-broen designet med en balansert utkragningsmetode med armert betong og forspent armert betong; broens totale lengde, inkludert de to landkarene, er 393,5 m; broens totale bredde er 21,5 m (inkludert 4 kjørefelt for motoriserte kjøretøy, 2 kjørefelt for ikke-motoriserte kjøretøy, midtstripe, sikkerhetsbarrierer og brorekkverk); spennvidden er (90+135+90)+(33+33) m.

Innfartsveien til Phong Chau-broen er koblet til den interregionale transportruten, som er oppgradert og utvidet for å oppfylle standardene for en klasse III-vei på slettene, med en dimensjonerende hastighet på 80 km/t.

Den totale investeringen for byggeprosjektet til den nye Phong Chau-broen er 875 milliarder dong, finansiert over sentralregjeringens budsjett.

Ifølge Tran Hoai Giang, direktør for Samferdselsdepartementet, har Samferdselsdepartementet, for å raskt løse trafikkforstyrrelser, hjelpe folk med å stabilisere livene og produksjonen sin, og bidra til å fremme sosioøkonomisk utvikling, sendt inn en rapport til den provinsielle folkekomiteen, der de ber om at de rapporterer til de kompetente myndighetene for veiledning om prosedyrene for gjennomføring av investeringen og byggingen av den nye Phong Chau-broen på riksvei 32C i form av offentlige nødinvesteringer; og samtidig tillate anvendelse av en spesiell mekanisme i organiseringen av entreprenørvalg for alle prosjektpakker gjennom en forenklet direkte kontraktsmetode for å akselerere fremdriften av investering og bygging.

Dinh Vu

Kilde: https://baophutho.vn/cau-phong-chau-moi-duoc-thiet-ke-theo-phuong-an-cau-duc-hang-can-bang-be-tong-cot-thep-va-be-tong-cot-thep-du-ung-luc-219597.htm