Bytrær blir presset.

Urbane trær spiller en viktig rolle i å redusere luftforurensning og er et sted å hvile i varmt vær. Trær er imidlertid nå i ferd med å bli en bekymring for mange på grunn av risikoen for å falle på grunn av virkningen av byfornyelse.

Røttene til et tre på Huyen Tran Cong Chua-gaten (Ben Thanh-distriktet, HCMC) stakk ut og trengte inn i veien. Foto: MINH HAI

Plassen for planter å vokse er begrenset.

Ifølge statistikk fra Ho Chi Minh-byens byggeavdeling var det i den siste tiden 582 treulykker i byen, inkludert 250 tilfeller av falne trær, 235 tilfeller av knekte grener og 97 tilfeller av skjeve trær. Registrerte skader inkluderte 2 skadde personer, 5 biler, 8 motorsykler med mindre skader og noen skadede strukturer. Årsaken til falne trær og knekte grener skyldtes ugunstige værfaktorer som tordenvær, virvelvinder og tornadoer.

Lederen for byggeavdelingen i Ho Chi Minh-byen sa at den stadig tettere forekomsten av høyhus, trafikkarbeid, underjordiske arbeider, betongfortau osv. har gitt utilstrekkelig plass til trekroner og for at rotsystemer kan forankre og klamre seg til hverandre, noe som fører til negative konsekvenser for trærnes vekst, utvikling og helse.

Ifølge SGGP-reportere forekommer situasjonen med trær med røtter som stikker ut i mange gater i Ho Chi Minh-byen. På Le Hong Phong-gaten – fra Hung Vuong-gaten til 3/2-gaten (Vuon Lai-distriktet) er det omtrent 52 trær, hvorav 8 har røtter som stikker ut. På Tran Phu-gaten – fra Le Hong Phong-gaten til Tran Binh Trong-gaten (Cho Quan-distriktet) er det også 7 gamle trær, hvorav 4 har røtter som stikker ut av bakken...

Duong Van An-gaten – strekningen fra gate 22 til Thai Thuan-gaten (Binh Trung-distriktet) er omtrent 200 meter lang, med 36 trær, med en gjennomsnittlig høyde på 20–25 meter og en diameter på 120–150 cm. Av de 36 trærne nevnt ovenfor, telte vi 19 trær med opprevne røtter. Enda mer alvorlig er det trær med røtter som har trengt dypt inn i inngangsportene til noen hus her, for eksempel trærne foran adressene 91, 105 og 107 i Duong Van An-gaten.

Fru Nguyen Thi Lien, en beboer i Duong Van An-gaten, sa at hun hver morgen passerer denne delen av veien for å dra til parken for å trene. Siden denne delen av veien er full av steiner og murstein på grunn av trerøtter som stikker opp fra bakken, er hun redd for å snuble i dem og falle, for ikke å nevne at hun ikke vet når treet vil falle fordi røttene har stukket opp fra bakken.

Risikoer lurer

Noen treeksperter mener at når plassen er begrenset, vil ikke trær kunne vokse normalt, noe som kan føre til risikoer som at trær faller, grener plutselig knekker ved ugunstig vær som kraftig regn, sterk vind osv., noe som kan forårsake skade på mennesker og eiendom.

Dr. Dinh Quang Diep, tidligere leder for Institutt for landskaps- og hageteknologi ved Ho Chi Minh-byens universitet for landbruk og skogbruk, sa at det finnes noen trær som ikke egner seg for urbane områder, som for eksempel oljetreet (på grunn av oljetreets egenskaper som er veldig høyt og forgrener seg raskt, vil det lett føre til risiko hvis stell og beskjæring ikke gjøres i tide). Å plante trær med størrelser som ikke passer for urbane egenskaper, kombinert med stadig sterkere urbanisering, vil garantert påvirke utviklingen av grønne trær.

Når trær ikke får vokse naturlig, og ikke blir ordentlig stelt og vedlikeholdt, kan ikke risikoer unngås hvis været er ugunstig. «Byen bør plante trær med en høyde på bare 12–15 meter, som er standarden», sa Dr. Dinh Quang Diep.

Fru Nguyen Thi Huynh Anh, nestleder i Ho Chi Minh City Green Parks and Trees Company, informerte om at selskapet har fått i oppgave å ta vare på trær på mange veier som er under renovering, forskjønning av fortau og bygging av teknisk infrastruktur, som Mac Dinh Chi, Suong Nguyet Anh, Tran Hung Dao, Le Thanh Ton, Nguyen Dinh Chieu, Nguyen Thi Minh Khai, Nguyen Trai...

Under byggeprosessen brukte noen byggeenheter mekanisk utstyr til å rive, skrape fortauet og grave i den sikre rotsonen til trær, noe som avdekket røttene og forårsaket mekanisk skade på rotsystemet til eksisterende trær på veien. Ovennevnte konstruksjon utgjør en potensiell risiko for sikkerheten til tresystemet i området rundt.

I en samtale med SGGP Newspaper sa Vo Khanh Hung, assisterende direktør for Ho Chi Minh-byens byggeavdeling, at for å sikre sikkerhet utfører treforvaltningsenheter alltid beskjæring og tørrbehandling av greiner i henhold til tekniske prosedyrer; de lager planer for å inspisere og gjennomgå tresystemet på gater og i parker for å felle og erstatte syke, gamle, rotråtne eller skjeve trær som sannsynligvis vil knekke og forårsake fare ...

I tillegg ga Byggeavdelingen Senteret for teknisk infrastrukturstyring i oppdrag å gjennomføre eksperimentell planting av en rekke nye treslag som hvit kanarium, firkantet banyan, havbanyan, tørkebestandig mahogni osv. på en rekke veier og i parker, og er i ferd med å registrere og evaluere.

Dr. DINH THI THANH NGA, foreleser, juridisk fakultet, Saigon University:

I henhold til artikkel 604 i sivilloven av 2015 må enhetene som utfører vedlikehold og stell av trær i henhold til anbudsskjema, kompensere når det oppstår skader forårsaket av falne trær. I henhold til lovens bestemmelser vil det imidlertid være tilfeller der trær plutselig faller på grunn av naturkatastrofer som enheten som tar vare på og vedlikeholder trærne ikke kan forutse eller forhindre til tross for at alle rimelige forebyggende tiltak er iverksatt. I så fall vil de ikke være ansvarlige for erstatning. I realiteten har det også vært tilfeller der plutselige stormer eller sterk vind fører til at trær på veien faller, grener faller og forårsaker skade på forbipasserende. Hvis disse enhetene beviser at de ikke har noen skyld i det hele tatt, vil de være fritatt for erstatningsansvar når det gjelder juridiske aspekter, men å bevise dette vil ikke være lett.

MINH HAI

Kilde: https://www.sggp.org.vn/cay-xanh-do-thi-dang-bi-chen-ep-post827174.html