Vietnams logistikkkostnader er betydelig høyere enn det globale gjennomsnittet.

Den 2. desember ble Vietnam Logistics Forum 2023, med temaet «Logistikk og digital transformasjon i Mekongdeltaregionen», holdt i Can Tho City. Kamerat Tran Tuan Anh, medlem av politbyrået og leder av den sentrale økonomiske komiteen, deltok på forumet.

I en tale på forumet uttalte lederen for den sentrale økonomiske komiteen, Tran Tuan Anh, at Vietnams logistikkindustri har gjort betydelige fremskritt de siste årene, og bidratt viktig til økonomisk vekst og jobbskaping.

Bedrifter i logistikkbransjen øker i antall og ekspanderer i skala. Ved utgangen av 2021 var det nesten 35 000 bedrifter med totalt over 563 300 ansatte. Utenlandske direkteinvesteringer (FDI) i logistikksektoren har økt kraftig, med 365 prosjekter i perioden 2015–2019 og 203 prosjekter i perioden 2020–2022.

Ifølge beregninger fra Vietnam Logistics Services Business Association er imidlertid Vietnams logistikkkostnader i gjennomsnitt 16,8–17 % av BNP, mye høyere enn verdensgjennomsnittet på 10,6 %. Logistikkinfrastrukturen er fortsatt begrenset og mangler synkronisering og tilkobling; havneplanleggingen er utilstrekkelig; og det finnes ingen større regionale eller internasjonale knutepunkter eller logistikksentre.

Kamerat Tran Tuan Anh foreslo at relevante enheter forsker på og utvikler en tematisk studie for å grundig vurdere den nåværende situasjonen, forholdene og utviklingsretningene for effektive og bærekraftige logistikkaktiviteter i sammenheng med den nye situasjonen, for å legge den frem for politbyrået og sekretariatet for rettidig vurdering og veiledning, og for å løse vanskeligheter og hindringer.

Dette vil ytterligere fremme utviklingen av logistikksektoren generelt og logistikk for Mekongdelta-regionen spesielt, samtidig som det styrker konkurranseevnen og den økonomiske effektiviteten i landbruksverdikjeden i regionen.

Vinh Tuong

Kilde: https://www.sggp.org.vn/chi-phi-logistics-cua-viet-nam-cao-hon-nhieu-so-voi-the-gioi-post716708.html