Selv om fly generelt er svært trygge transportmidler, kan ofre for flyulykker ofte ikke unnslippe døden. Det finnes imidlertid fortsatt mirakuløse tilfeller av overlevelse rundt om i verden . Følgende historie er et slikt eksempel.
For førti år siden ble den fredelige himmelen nær byen Zavitinsk (800 km nordvest for Vladivostok) knust av en flyulykke. Den 24. august 1981 skjedde det i Det fjerne østen av Sovjetunionen, nå Russland.
En tragisk bryllupsreise
Den dagen kolliderte et Tu-16K missilbærende fly med et An-24RV passasjerfly, som var på vei fra Komsomolsk-na-Amure til Blagovesjtsjensk. På det tidspunktet drev militærflyet kun med innsamling av vær- og meteorologisk informasjon.
Kollisjonen var et resultat av en rekke uheldige faktorer. Disse faktorene, sett hver for seg, ville være ubemerkelsesverdige, men samlet skapte de en svært farlig situasjon.
Tu-16K var et av flere militærfly som måtte fly over området den dagen. Pilotene fikk feil informasjon om andre fly de burde være forsiktige med i luften.
Tu-16K bombefly
Derfor fortalte de flygekontrollen at de hadde nådd den nødvendige høyden (slik at flygekontrollen trygt kunne dirigere andre fly), men i virkeligheten hadde pilotene ment at Tu-16K skulle nå den høyden litt senere. Militære flysjefer brukte ikke radiotranspondere på det tidspunktet – ellers ville de ha lokalisert An-24RV. Dessuten var ikke de sivile og militære styrkene synkronisert i flyplanen den dagen.
An-24RV-fly
Klokken 15:21 kolliderte de to flyene i en høyde av 5200 meter. An-24RV mistet den øvre delen av flykroppen og vingene, og rotorbladene skar inn i flykroppen til Tu-16K. Begge flyene brøt fra hverandre og styrtet inn i taigaskogen. 37 mennesker omkom, inkludert seks medlemmer av militærbesetningen, fem medlemmer av An-24RVs besetning og 26 passasjerer (inkludert et barn). Imidlertid var det totale antallet personer om bord 38: Larisa Savitskaya, en 20 år gammel utdanningsstudent, overlevde mirakuløst ulykken.
Datamaskinen rekonstruerer bilder av ulykken.
Larisa Savitskaya var på vei tilbake fra bryllupsreisen sin med mannen sin, Vladimir. De hadde besøkt Vladimirs slektninger i Komsomolsk-na-Amure. Blagovesjtsjensk er byen der paret bodde og studerte. Larisa husket alle passasjerene og tidspunktet de gikk om bord i flyet, men fortalte senere: «Jeg var så sliten at jeg ikke husker hvordan vi tok av.»
Flyet hadde bare halvparten av setene tilgjengelig, og en flyvertinne tilbød de to passasjerene seter foran, men de bestemte seg for å gå bakerst for å unngå støyen. Dette var en av avgjørelsene som reddet Larisas liv: «Da flyet gikk i stykker, løsnet setene vi opprinnelig satt i og fløy av gårde sammen med noen deler av flyet og noen passasjerer.»
Hun våknet fra det voldsomme styrtet. Kabintemperaturen, som hadde vært 25 °C, falt plutselig til -30 °C da den øvre delen av flyet ble revet i stykker. Larisa kjente en brennende følelse. Hun hørte gråt og følte luften suse rundt seg. Vladimir døde momentant i sammenstøtsøyeblikket, og Larisa følte det som om hennes eget liv var over, ute av stand til engang å skrike av sorg eller smerte.
Larisa Savitskaja
På et tidspunkt kollapset hun i flygangen. Så husket hun plutselig en italiensk film med tittelen «Miracles Still Happen» som hun hadde sett på kino med Vladimir omtrent et år tidligere. Filmen handlet om Julianne Koepcke, en overlevende fra en flyulykke i den peruanske jungelen. Larisa mintes: «Bare én tanke – hvordan dø uten smerte. Jeg grep tak i armlenet og prøvde å skyve den andre hånden og beinet opp fra gulvet og setet med all min gjenværende styrke.» Julianne hadde gjort det samme i filmen.
Taiga-skogen
Heldigvis gled halepartiet på An-24RV med Larisas sete gjennom luften og snurret ikke brått. Hun fortalte at hun ikke kunne se alt som skjedde. «Skyer drev langs vinduene, så omsluttet tykk tåke dem, og vinden ulte øredøvende. Flyet tok ikke fyr. Plutselig omringet trær overalt vraket. En taigaskog! Larisa var heldig igjen: Etter åtte minutter i fritt fall ble vraket hun bar fanget i en klynge med fleksible bjørketrær, noe som gjorde landingen mye mildere enn å falle rett i bakken eller på grantrær.»
Den første lyden Larisa hørte da hun våknet var summingen fra skogmygg som omringet henne. Hun kunne imidlertid ikke fullt ut vurdere alvorlighetsgraden av skadene ennå. Hun kjente flere skader på ryggraden (heldigvis kunne hun fortsatt bevege seg), brukne tenner, ribbein, armer og ben, en hjernerystelse og en dump verk over hele kroppen. Larisa opplevde forskjellige hallusinasjoner: «Jeg åpnet øynene: himmelen over meg, jeg satt i en lenestol, og Volodya satt foran meg. Han satt på gulvet i den intakte høyre kupeen og lente seg mot veggen. Han så ut til å se på meg. Men øynene hans var lukket.»
Det var som om han tok farvel. Jeg tror at hvis han hadde ett ønske før han døde, ville han sannsynligvis bare at jeg skulle overleve.»
Til tross for skadene klarte Larisa fortsatt å gå. Den kvelden begynte det å regne, og hun fant en del av flykroppen å søke ly i. Hun frøs veldig og måtte bruke et setetrekk for å holde seg varm. Den første natten hørte hun knurring et sted i skogen. Det kunne ha vært en bjørn, men Larisa var for sjokkert til å tenke på det. I to dager drakk hun vann fra sølepytter i nærheten. Fordi hun hadde mistet nesten alle tennene, kunne hun ikke engang spise bær. Larisa mintes: «Jeg hørte helikopteret og prøvde å signalisere til folkene om bord. Jeg fant et rødt setetrekk og begynte å vinke. De så meg med det trekket og trodde jeg var geologenes kokk som holdt på med et show. Geologenes leir var et sted i nærheten.» Den tredje dagen husket hun at Vladimir hadde fyrstikker og sigaretter i jakkelommen.
Leteteamet fant Larisa sittende på en benk og røyke. «Da redningsmannskapene fant meg, kunne de ikke si noe annet enn 'åh'. Jeg forsto dem; tre dager med febrilsk leting, å hente menneskelige levninger fra trær, og så plutselig å se et levende menneske», mintes hun. Ingen trodde at noen kunne overleve en slik ulykke (dette er faktisk grunnen til at Larisa ble funnet så sent).
«Jeg så ut som ingen i verden. Hele kroppen min var dyp plommefarget med en skimrende sølvglans – flymalingen hadde festet seg uvanlig godt. Og håret mitt hadde blitt til et stort stykke glassfiber på grunn av vinden.»
Etter at redningsmannskapet ankom, klarte ikke Larisa å gå. Hun forklarte: «Da jeg så alle, var jeg fullstendig utmattet.» Redningsmannskapet måtte hugge ned bjørketrær for å la et helikopter lande og transportere den eneste overlevende til Zavitinsk. «Så, i Zavitinsk, oppdaget jeg at det var gravd en grav til meg. De hadde forberedt den basert på passasjerloggen til An-24RV.»
Larisas behandling var vanskelig, men totalt sett kom kroppen hennes seg etter de forferdelige skadene. Hun søkte om uføretrygd, men en komité bestemte at skadene ikke var alvorlige nok. Larisa mottok bare en svært liten erstatning – bare 75 rubler (omtrent 117 dollar med 1980-kursen), mens den gjennomsnittlige månedslønnen i Sovjetunionen var rundt 178 rubler (omtrent 278 dollar). Larisa Savitskaya har Guinness verdensrekord for å ha mottatt den minste erstatningen noensinne etter en flyulykke.
Larisa og sønnen hennes, 1990
Larisa i 2021
I mellomtiden ble flystyrten umiddelbart dekket over. Sovjetiske aviser skrev ingenting om katastrofen. Myndighetene erklærte piloten og flygelederen ansvarlige for styrten når det gjaldt de offisielle etterforskningsresultatene. Larisa Savitskaya mottok først melding om etterforskningsresultatene på 1990-tallet. Den første rapporten dukket først opp i 1985 i avisen «Sovetsky Sport» («Sovjetisk sport »). Larisa Savitskaya mintes: «Det virket som om de virkelig ville skrive om ulykken, men fikk forbud. Så de skrev at jeg fløy i et hjemmelaget fly og falt fra en høyde på 5 km, men overlevde, fordi en sovjetisk person kan overvinne hva som helst.»
Senere flyttet Larisa fra Blagovesjtsjensk til Moskva. Det var vanskelig for henne å bo i en by der alt var knyttet til Vladimir.
Førti år etter ulykken innrømmer Larisa at hun fortsatt husker alt, og minnene forårsaker fortsatt smerte. Samtidig tror hun at «en rakett aldri faller to ganger på samme sted», så hun er ikke redd for å fly.
Nguyen Xuan Thuy (Kilde: RBTH)
Fordelaktig
Følelse
Kreativ
Unik
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)