«En overflod av turister »
Over 213 000 turister besøkte Vung Tau-distriktet for rekreasjon, strandaktiviteter, avslapning og pilegrimsreiser under kinesisk nyttår, Hestens år. Dette tallet, som representerer bare én distriktet, er nesten likt det totale antallet turister som besøkte Vung Tau by (tidligere) under fjorårets Tet-ferie. Denne positive utviklingen tilskrives betydelige investeringer i infrastruktur, forbedring av turistprodukter og -tjenester, og forbedrede opplevelser for både lokalbefolkningen og besøkende.
Renoveringsprosjektet på Thuy Van-veien, med en total investering på over 1000 milliarder VND, er fullført med mange unike og imponerende landemerkestrukturer, som torget, Tam Thang-tårnet, hvalstatuen, mathuseten og tunnelen ...
Ifølge lederne i Vung Tau-distriktet skyldtes det store antallet turister som besøkte Vung Tau i de tidlige dagene av Hestens år delvis den utvidede Tet-ferien, men enda viktigere, fordi Thuy Van Park-prosjektet ble fullført, noe som førte til utviklingen av en rekke produkter og tjenester, og dermed tiltrakk seg turister. I tillegg til forbedret infrastruktur organiserte distriktet mange aktiviteter under Tet, som: en matfestival, en bokfestival, en vårblomstfestival og et kunstnerisk lysshow som lyste opp kulturminner ... Turisme- og reisebyråer organiserte også mange separate programmer og arrangementer for å oppmuntre turister til å forlenge oppholdet sitt i Vung Tau under vårfestivalen.
I Rach Dua-distriktet strømmet tusenvis av turister til vannparken Sun World Vung Tau - Aqua Adventure (som dekker 15 hektar og er utstyrt med den mest moderne teknologien i Asia) tidlig på året. Dette er også den første vannparken i den østlige delen av Ho Chi Minh-byen som har satt sitt preg på det globale turismekartet, etter å ha blitt tildelt to verdensrekorder og to vietnamesiske rekorder. Dang Minh Truong, styreleder i Sun Group , sa at utvidelsen av Ho Chi Minh-byens utviklingsområde i henhold til den multisentrerte superbymodellen åpner for store muligheter for kystområdet. Sun World Vung Tau ble bygget med forventning om å bidra til å øke attraktiviteten til turisme i Øst-England spesielt og Ho Chi Minh-byen generelt. Prosjektet gir ikke bare en moderne opplevelse, men spiller også en sentral rolle i å aktivere et nytt urbant turismelandskap.
Gjennombrudd innen transportinfrastruktur
I den fremtidige utviklingen av turisme i den østlige delen av Ho Chi Minh-byen vil gjennombrudd innen transportinfrastruktur spille en betydelig rolle. Et godt eksempel er motorveiprosjektet Bien Hoa - Vung Tau, nesten 54 km langt med en total investering på over 17 800 milliarder VND, hvorav komponent 3 gjennom den østlige delen av Ho Chi Minh-byen i hovedsak er fullført. Når den er ferdigstilt, vil denne ruten forkorte reisetiden fra Dong Nai og sentrum av Ho Chi Minh-byen til kystområdet Vung Tau, samtidig som den reduserer trafikkorken på riksvei 51. Dette regnes som en avgjørende drivkraft for å tiltrekke turister til den østlige delen av Ho Chi Minh-byen.
Fra forvaltningsenhetens perspektiv bekreftet Nguyen Thi Le, nestleder for avdelingen for overnattingsadministrasjon i Ho Chi Minh-byens turistavdeling, at etter sammenslåingen av de tre områdene (Ho Chi Minh-byen, Ba Ria - Vung Tau og Binh Duong) har turismeområdet utvidet seg og tiltrukket et stort antall turister til den østlige delen av byen. Spesielt innen begynnelsen av 2026 vil store prosjekter og anlegg være ferdigstilt og i drift. Sammen med systemet med arkitektonisk arv, moderne museer, tradisjonelle markeder, gatekjøkkenmat, kreative rom og festivaler har disse blitt særegne høydepunkter som tiltrekker og beholder turister over lengre perioder.
I tillegg utvides og oppgraderes kystveien DT 994 Vung Tau - Lam Dong, noe som skaper en sammenhengende kystturismeakse som forbinder eksklusive feriesteder i Ho Tram, Binh Chau, Long Hai og Phuoc Hai. Dette regnes som en "gyllen rute" som lar turister oppleve kystturismen fullt ut i områder øst for Ho Chi Minh-byen.
Vu Hong Thuan, leder av folkekomiteen i Vung Tau-distriktet, tror at turister vil fortsette å strømme til den østlige delen av Ho Chi Minh-byen i økende antall, spesielt med oppstarten av vei- og sjøbroprosjektet som forbinder Can Gio med Vung Tau i 2026, og som forventes å være ferdig om 3 år. Denne vei- og sjøbroen vil danne en direkte kystforbindelse mellom Ho Chi Minh-byen og Vung Tau, og forkorte reisetiden fra sentrum til litt over 60 minutter. Sammen med produkter og tjenester er dermed synkronisert transportinfrastruktur den "gylne nøkkelen" til å åpne opp for gjennombruddet for turisme i den østlige delen av Ho Chi Minh-byen.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/cu-hich-cho-du-lich-phia-dong-tphcm-post839815.html
Kommentar (0)