Turisme-"sjokk" på Phu Quoc

"Fortsatt singel" bare på grunn av flybilletter?

En halv måned har gått siden slutten av ferien 30. april–1. mai, men lederne i Kien Giang-provinsen og Phu Quoc by er fortsatt skuffet over provinsens turistsektors dårlige resultater. I løpet av den fem dager lange ferien falt det totale antallet turister som besøkte provinsen med 9,4 % sammenlignet med samme periode i 2022, med en nedgang på 11,5 % i besøkende og en nedgang i turismeinntektene på så mye som 24,3 %.

Ikke bare det innenlandske markedet, men også antallet internasjonale turister som besøker Kien Giang synker gradvis. Flyvninger med forbindelse til Phu Quoc er for øyeblikket bare tilgjengelige fra Sør-Korea, Malaysia og Thailand; flyvninger fra India til Phu Quoc er midlertidig suspendert på grunn av lavt passasjertall; charterflyvninger med forbindelse fra Taiwan til Phu Quoc er også midlertidig suspendert (kun 10 flyvninger operert); og flyvningen med forbindelse fra Hong Kong til Phu Quoc, planlagt 27. april, gikk ikke som planlagt.

Faktisk hadde folkekomiteen i Phu Quoc by allerede før ferien spådd at antallet turister kunne synke med opptil 30 %, hovedsakelig på grunn av de betydelig høyere flyprisene til Phu Quoc sammenlignet med samme periode i fjor. På et nylig møte om turismeutvikling organisert av folkekomiteen i Phu Quoc by, bekreftet styreleder Huynh Quang Hung nok en gang at hovedårsaken til Phu Quocs «skuffelse» under ferien 30. april–1. mai var de altfor høye flyprisene. I tillegg bidro gjenoppblomstringen av Covid-19-pandemien og de kommende eksamenene ved årsslutt for studenter på forskjellige steder også til nedgangen.

«Derfor håper vi at flyselskapene vil finne løsninger for å redusere flyprisene til det rimeligste nivået, slik at reisebyråene kan tilby passende pakkepriser for turister, for å tiltrekke besøkende tilbake til Phu Quoc», sa Hung.

Ifølge observasjoner fra bedrifter sa Nguyen Minh Man, direktør for kommunikasjon, markedsføring og informasjonsteknologi hos TST Tourist, at det fortsatt er mange turer fra Ho Chi Minh-byen til Phu Quoc, men antallet turister er ikke lenger like høyt som før. Samtidig har turer fra Hanoi sett en betydelig nedgang.

Herr Man var også enig i at de høye flyprisene var hovedårsaken til nedgangen i antall turister som besøkte Phu Quoc, bare med tanke på den nylige ferieperioden. Mer spesifikt kom turister til Phu Quoc tidligere hovedsakelig fra tre kilder: charterfly fra utlandet som brakte internasjonale turister; turister fra nord som fløy direkte fra Hanoi til Phu Quoc; og turister som fløy fra Ho Chi Minh-byen. Etter pandemien, selv om internasjonale flyruter har kommet seg helt, er charterfly fra Russland ikke lenger mange, og arten av charterfly fra andre land har endret seg, noe som tydelig gjenspeiles i nedgangen i internasjonale turister. Samtidig økte kostnadene for langdistanseflyvninger fra Hanoi til Phu Quoc plutselig, noe som førte til at et stort antall turister fra det nordlige markedet ombestemte seg.

«Gitt dette objektive bildet er den kraftige nedgangen i det totale antallet turister som besøker Phu Quoc uunngåelig», sa Nguyen Minh Man.

Internt er imidlertid problemer som prisøkninger, kaotiske tjenestepriser, miljøforurensning og sosial sikkerhet også problemer som Man mener Phu Quoc må ta tak i snart hvis de ønsker å tiltrekke seg turister tilbake, spesielt internasjonale besøkende.

Fra å være et turistknutepunkt står Phu Quoc nå overfor en rekke problemer som forårsaker en nedgang i turisttallene.

«Selvtilfredshet» er et tegn på eksklusive produkter.

Det er verdt å merke seg at Phu Quoc-Kien Giang er en av få steder som registrerte en betydelig nedgang i besøkstallene i løpet av denne høytiden. Mens lederne i Phu Quoc fulgte nøye med på flyprisene, var Khanh Hoa også bekymret for at stigende flyprispriser kunne føre til at antallet besøkende til Nha Trang bare nådde rundt 70 % av tallet i 2022. På slutten av ferien oppnådde Khanh Hoa imidlertid en rungende suksess, og tiltrakk seg nesten 800 000 besøkende, nesten tre ganger antallet i løpet av ferien 30. april - 1. mai i 2022, til tross for at ferien bare var én dag lenger. Da Nang, et annet sted som står overfor betydelig press fra høye flyprispriser, registrerte likevel en økning i besøkende på over 26 %.

Phan Dinh Hue, en turismekonsulent for Mekongdelta-provinsene, erkjenner den udiskutable rollen luftfarten spiller i å tiltrekke og utvikle turisme i Phu Quoc. Når det gjelder tilbud, har Phu Quoc mange utviklende tjenestetyper. 70 % av hotellene med 3 stjerner eller mer i hele Mekongdelta-regionen er konsentrert i Phu Quoc. Det finnes også mange 4- og 5-stjerners overnattingssteder. I turismeverdikjeden står overnatting for omtrent 40–50 % av turistenes utgifter, men de fleste hoteller og feriesteder i Phu Quoc har rompriser på rundt 2 millioner VND/natt, noe som står for mer enn 50 % av en turists daglige utgifter.

Dette betyr at Phu Quoc-turismen retter seg mot luksusturister med betydelige budsjetter, ofte de som reiser med fly. Overnattingsprisene er allerede høye, og den uventede økningen i flypriser har gjort øya til et uoverkommelig dyrt reisemål. Phu Quoc-turer har blitt uoverkommelige for mange turister i disse vanskelige økonomiske tidene. Etter den økende reiseetterspørselen etter covid-19 har folk nå mer tid til å vurdere alternativene sine, og prisen påvirker beslutningene deres betydelig.

Etter å ha evaluert hele prosessen, bemerket imidlertid Phan Dinh Hue at turistnæringen i Phu Quoc fortsatt har mange mangler. Den ukontrollerte økningen i flypriser er en manifestasjon av de løse koblingene mellom tjenesteleverandører i turismens verdikjede, og ansvaret ligger hos lokale myndigheter når det gjelder organisering og koordinering. I tillegg har de siste negative bildene av priser, miljø og sosial trygghet ført til at øya gradvis har mistet sitt image som et trygt reisemål, et paradis for avslapning, et sted hvor du bare kan leke uten å bekymre deg for noe.

I stedet for en gradvis og balansert tilnærming har tilbudspresset overveldet Phu Quocs planlegging med prosjekter. Skoger og hav er det turister virkelig trenger og det som vil tiltrekke dem til Phu Quoc. Mangelen på god planlegging gjennom årene koster nå Phu Quocs turistindustri dyrt.

Herr Phan Dinh Hue, turismekonsulent for Mekongdelta-provinsene.

Spesielt er ikke Phu Quocs strategi for utvikling av turistdestinasjoner effektiv ennå. Selv om Hoi An, til tross for å utvide sitt mangfoldige turistprodukt, alltid fokuserer på å bevare sin «essens» – den gamle byen Hoi An – og Da Nang sterkt fremmer MICE-turisme gjennom sitt overnattingssystem og arrangementer som henvender seg til denne typen turisme, har Phu Quoc ennå ikke bygget et enhetlig temabasert reisemål eller skapt et særegent image for seg selv.

I mange år var Phu Quocs turistimage assosiert med skog og hav, men de siste årene har lokale myndigheter kontinuerlig gitt tillatelser til prosjekter som griper inn i skog og hav. Nå ser du overalt i Phu Quoc betongkonstruksjoner, ikke ulikt andre byer som Ho Chi Minh-byen og Hanoi. Ulovlig og uautorisert bygging florerer. Øya regnes til og med som et attraktivt sted for eiendomsspekulasjon.

Historien om Phu Quoc tjener også som en lærdom for mange andre reisemål hvis de ikke lærer av erfaringene og fokuserer på bærekraftig utvikling fra nå av.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/cu-soc-du-lich-phu-quoc-185230519203826078.htm