Ulike typer ekspresslevering

Việt Nam•20/12/2023

I tillegg til de to tradisjonelle transportørene Viettel Post og Vietnam Post, har det nylig dukket opp mange private ekspressleveringsselskaper i provinsen, som effektivt dekker folks behov for varelevering og sikrer synkroniserte og moderne posttjenester, i takt med e-handelstrender.

Det provinsielle postkontoret bruker digital teknologi for å forbedre tjenestekvaliteten og bedre møte behovene for ekspresslevering til folk i provinsen. Foto: Chu Kieu

For tiden er det 15 bedrifter som opererer innen post- og vareleveringssektoren i provinsen, med hundrevis av servicepunkter og et nettverk som dekker alle kommuner, valgkretser og tettsteder. Med et stadig mer mangfoldig marked drar folk nytte av dette og har flere valgmuligheter når de trenger å levere varer.

Faktisk har e-handel og netthandel i provinsen, sammen med postleveringstjenester og faste transaksjonspunkter, utviklet seg sterkt, noe som har ført til vekst i leveringstjenester til faste adresser. For å unngå å henge etter må ekspressleveringsbedrifter derfor stadig innovere, investere i fabrikker og teknologi for å holde tritt med den generelle trenden.

Ifølge lederne for Viettel Post Vinh Phuc -avdelingen må hver enhet finne en ny retning med sine egne typer tjenester for å stå støtt i ekspressleveringsmarkedet, i møte med hard konkurranse fra bedrifter som opererer innen samme felt.

Det viktigste er å levere varer trygt og så raskt som mulig til kundene. I tillegg må vi utvide tjenestene våre, som for eksempel støtteprogrammer for nettbasert salg, gratis annonsering gjennom Viettelposts apper; mottak og levering av varer på flere tidspunkter og steder; utrulling av en applikasjon for automatisk sortering og utvelgelse som kobler seg til alle provinser og byer, hjelper kunder med å administrere bestillinger og vareflyt; og øke servicekapasiteten i rushtidsdager.

For tiden har Viettel Post Vinh Phuc hundrevis av postkontorer og leveringspunkter spredt over hele provinsen, som er i stand til å dekke befolkningens behov for ekspresslevering.

Selv om de ble etablert senere enn tradisjonelle leveringstjenester, holder mange ekspressleveringsselskaper i provinsen, som GHN Express og J&T Express, nå tritt med trendene og behovene til folk for levering av varer kjøpt på nett.

Ved å utnytte informasjonsteknologi har disse selskapene laget smarttelefonapplikasjoner som lar kunder lage sine egne fraktdokumenter og til og med overvåke forsendelsens fremdrift. Ved å bruke denne tjenesten kan både avsender og kjøper spore varenes bevegelse og motta nøyaktige oppdateringer om ankomsttider.

Noen selskaper oppfordrer til og med kunder til å legge igjen anmeldelser og vurderinger på appen for å bygge et rykte for raske, høykvalitets og trygge leveringstjenester, og dermed tiltrekke flere kunder til å bruke tjenestene deres.

I tillegg har disse selskapene også utviklet kontantbetalingstjenester (COD), som tillater betaling ved mottak av varer. Med denne typen tjeneste samler leveringspersonalet inn pengene på vegne av avsenderen og overfører dem deretter til selgeren etter at transaksjonen er vellykket. Det er verdt å merke seg at avsenderen bare trenger å betale fraktgebyret én gang dersom varene returneres.

Den voksende e-handelssektoren har skapt en boom i ekspressleveringsmarkedet, noe som i økende grad gagner forbrukerne ved å spare dem penger og handletid.

Herr Nguyen Duc Thanh fra Tich Son-distriktet (Vinh Yen) sa: «Nå trenger kundene bare å registrere en konto i appen med sitt personlige telefonnummer. Brukere kan kjøpe og selge, spore bestillinger, overvåke statusen til varer under transport, og de innsamlede pengene overføres til avsenderens konto.»

På grunn av arbeidets art sender jeg ofte pakker til slektninger via ekspressleveringstjenester i nærheten av hjemmet mitt. Det er veldig betryggende å sende pakker gjennom disse tjenestene, ettersom varene garantert er trygge, fraktkostnadene er rimelige og leveringstiden er rask.

Oppsvinget i ekspressleveringsmarkedet har ikke bare gjort folks transaksjoner enklere, men også skapt arbeidsplasser og stabil inntekt for et stort antall arbeidere i provinsen.

Herr NV Chung, en leveringssjåfør for GHN Express Vinh Yen-avdelingen i Lien Bao-distriktet (Vinh Yen), sa: «Rekrutteringsprosessen for transportører er svært fleksibel. Jobbsøknader krever kun et borger-ID-kort og en bostedsbevis. Søkere vil bli intervjuet og tildelt arbeid samme dag, forutsatt at de har med egen transport og en smarttelefon.»

Selv om denne jobben er hardt arbeid på grunn av konstant reising, er inntekten ganske god, avhengig av antall vellykkede leveranser. I gjennomsnitt leverer en avsender 100 bestillinger om dagen, og tjener mellom 2000 og 7000 VND per bestilling. Hvis de er heldige nok til å ha mange kunder i leilighetsbygg eller tettbygde områder, kan avsendere spare på leveringskostnader og tid. Erfarne og flittige sjåfører kan tjene mellom 15 og 20 millioner VND per måned.

Ekspresslevering er en nåværende markedstrend, så for å lykkes må bedrifter i denne sektoren kontinuerlig investere i å optimalisere leveringsprosesser og øke hastigheten på ordrebehandlingen. Samtidig må de kontinuerlig oppdatere informasjonsteknologien sin, aktivt samarbeide med produsenter og leverandører for gjensidig nytte, ettersom potensialet i dette markedet fortsatt er enormt.

Thanh An

Kilde