Hundremilliardprosjektet kan ikke fullføres på fem år
Ifølge Quang Nam Construction Investment Project Management Board ble Tam Tien-broen og tilgangsveien til Nui Thanh-distriktet godkjent 30. mai 2019, med en total investering på 220 milliarder VND og en total rutelengde på 4,18 km.
Hoveddelen av denne broen inkluderer 9 Super T-spenn (av armert betongbjelketype), som ble påbegynt i desember 2020, og som bare har fullført omtrent 45 % av volumet. Årsaken til den langsomme fremdriften av Tam Tien-broen skyldes problemer med kompensasjon og rydding av tomten. Det er fortsatt 28 tomter uten avtalt kompensasjonspris. Prosjektet trenger omtrent 150 000 m3 fyllmasse, men området har mangel på materialer, noe som i stor grad påvirker byggefremdriften.
| Tam Tien-broen og innfartsveiprosjektet er ikke fullført etter mange utvidelser. |
Herr Nguyen Van Phi sa at Tam Tien-broen har vært under bygging lenge, men at den fortsatt ikke er ferdig. Folk her som ønsker å krysse elven må ta en kanalbro, også kjent som en vanningskanal, som er mindre enn 1 meter bred og svært farlig. «Den lange omveien, mens den nye broen fortsatt ikke er ferdig, må folk risikere å gå gjennom vanningskanalen. Derfor håper jeg at myndighetene snart vil fullføre prosjektet slik at folk kan reise mer bekvemt», sa herr Phi.
Ifølge reporterens journaler har prosjektet konstruert fem søyler som strekker seg inn i midten av Truong Giang-elven, mens veien som fører til broen ikke er fylt med jord, dreneringsprosjektet er ikke konstruert ennå, og det er ingen arbeidere på byggeplassen; mange maskiner og utstyr har stått ubrukt i lang tid og har rustet.
Ryddingen av tomten må være fullført senest innen desember.
I et intervju med Baodautu.vn (en publikasjon av avisen Finance - Investment) sa Tran Quyet Thang, direktør i Thanh Tung Company Limited (byggeenheten for Tam Tien-broen), at enheten frem til nå har måttet vente i 1032 dager, men har ennå ikke mottatt byggeplassen. I tillegg er kontraktspakken som er signert av enheten basert på en fast enhetspris, mens prisen på byggematerialer som sement, jern og stål har økt med omtrent 32 % sammenlignet med anbudstidspunktet, og jordkilden til veien som fører til broen fortsatt ikke er tilgjengelig, noe som forårsaker mange vanskeligheter for entreprenøren.
«Vi håper at myndighetene snart overleverer tomten, slik at vi kan konsentrere oss om maskiner og menneskelige ressurser, få fart på fremdriften og snart fullføre Tam Tien-broen. Når tomten er overlevert, vil vi fullføre dette prosjektet om 10 måneder», sa Tran Quyet Thang.
Doan Van Linh, nestleder i Tam Xuan kommunes folkekomité, sa at Da Nang bys folkekomité har undersøkt og gitt Tam Xuan kommunes folkekomité instruks om å koordinere med relevante avdelinger for å fullføre prosedyrer raskt og overlevere det rene området til byggeavdelingen. Tam Tien-broen spiller en viktig rolle, og forbinder riksvei 1A med Vo Chi Cong-gaten, og danner den viktigste trafikkaksen i Tam Xuan kommune. Når det er ferdig, vil dette prosjektet legge til rette for reiser og handel mellom naboområder, samtidig som det fremmer sosioøkonomisk utvikling.
| Lederne i Da Nang by krever at ryddingen av området skal være fullført innen desember 2025. |
Quang Nam Construction Investment Project Management Board anbefaler at folkekomiteen i Da Nang by raskt løser vanskelighetene med behovet for tomter til Tam Tien-broprosjektet og skaffer kapital til å utføre det gjenværende arbeidet. Samtidig instrueres kompensasjons- og tomteryddingsenteret, under Ky Ha Chu Lai Quang Nam Investment and Development Joint Stock Company, til å koordinere med folkekomiteen i Tam Xuan kommune for å fullføre prosedyrer, utvikle kompensasjonsplaner og støtte de gjenværende tomtene i prosjektet.
Angående dette prosjektet ba Tran Nam Hung, nestleder i folkekomiteen i Da Nang by, Land Fund Development Center om å fullføre ryddingen av tomten for Tam Tien-broprosjektet og adkomstveien senest innen desember 2025. Samtidig må tomterydningsenheten og lokale myndigheter raskt overlevere den offentlige serviceveien som er bredere enn 10 meter, slik at entreprenøren kan bringe inn maskiner og materialer for å fortsette byggingen.
Herr Tran Nam Hung ba også entreprenøren om å fokusere på å fullføre prosjektet, og at det blir gjort snart. Eventuelle problemer knyttet til anbud, enhetspriser eller forsinkelser på mer enn 1000 dager vil bli vurdert og håndtert av byens ledere i samsvar med lovbestemmelser, samtidig som de gunstigste forholdene skapes for at entreprenøren skal kunne gjennomføre prosjektet.
Kilde: https://baodautu.vn/da-nang-thao-go-vuong-mac-du-an-220-ty-dong-d370408.html






Kommentar (0)