Jobber gjennom natten, vasser gjennom gjørme, for å gjenopplive To Lich-elven.

I over en måned nå har dreneringsarbeidere jobbet gjennom natten, trosset kulden for å mudre opp slam fra To Lich-elven, og gradvis gjenopplive vannveien.

Fordyp deg i skittent vann.

Etter middag med familien forbereder Dang Minh Tien, en kloakkarbeider ved Mechanical Construction and Installation Enterprise ( Hanoi Drainage Company Limited), seg på å begynne skiftet sitt, som varer fra klokken 20.00 kvelden før til klokken 04.00 morgenen etter, oppstrøms To Lich-elven (nær Hoang Quoc Viet-gaten).

Dusinvis av arbeidere og en rekke maskiner jobbet for full kapasitet for å mudre opp slam fra To Lich-elven gjennom hele natten. Foto: Ta Hai.

Fordi de må komme i direkte kontakt med forurenset vann, forberedes beskyttelsesutstyr nøye, inkludert: luer, vadevester, lange hansker som når skuldrene, spesialiserte ansiktsmasker, osv.

Herr Tien måtte senke seg ned i en beholder ved siden av den flytende flåten for å behandle slammet. Klokken 23, da den kalde luften begynte å strømme inn ledsaget av lett regn, fikk han endelig en pause, ansiktet fortsatt tildekket av gjørme.

«Elveleiet er fullt av all slags avfall, fra plastposer og grener til bord, stoler, jern, stål og dyrekadaver ... Da jeg først begynte, var jeg redd for faren og syntes stanken var ubehagelig, men jeg ble vant til det etter å ha gjort det en stund. Nattevakten er den vanskeligste på grunn av det kalde og regnfulle været, men alle i teamet prøver sitt beste, og bytter på å fullføre jobben så fort som mulig», uttrykte Tiến.

Oppe på land er herr Nguyen Xuan Toan, som er ansvarlig for å betjene sugebilen, alltid i beredskap for å sikre at prosessen ikke blir avbrutt. Ifølge ham påvirker betjeningen av sugebilen hørselen direkte fordi maskinens høye effekt skaper støy som forårsaker tinnitus.

«Etter å ha valgt dette yrket, må vi akseptere vanskelighetene. Vi oppmuntrer hverandre når vi kan bidra med en liten innsats for å gjenopprette To Lich-elven til sin rene og grønne tilstand», delte Toán.

Etter å ha jobbet i yrket i 27 år, sa Nguyen Dinh Du, en lastebilsjåfør som transporterer slam, at det å jobbe nattskift, selv om det er slitsomt, er mer effektivt. Dette er fordi trafikken er tett på dagtid, med mange veier overbelastet. Tiden det tar å transportere slammet til deponiet i Thanh Tri-distriktet og tilbake tar bare omtrent 2 timer om kvelden, men det tar omtrent 3 timer på dagtid.

«Slike søvnløse netter fører uunngåelig til tretthet. Derfor må vi alle forberede oss fysisk, få nok søvn i løpet av dagen for å holde oss årvåkne og sørge for sikkerheten på reisene», sa Du.

Anleggsarbeidet skal utføres samtidig som trafikkflyten opprettholdes.

Nguyen Van Dien, assisterende direktør for Construction Machinery and Installation Enterprise, har direkte tilsyn med kvalitetskontrollen og håndterer eventuelle hendelser som oppstår under byggingen. Han fortalte at enheten i gjennomsnitt mudrer omtrent 60 meter med gjørme nedstrøms langs To Lich-elven hver natt. Det forventes at enheten i nær fremtid vil mobilisere mer maskineri og personell for å øke dette til 120 meter per natt.

Arbeideren Dang Minh Tien senker seg ned i forurenset vann for å behandle slam.

Ifølge herr Dien er den største utfordringen å sørge for trafikksikkerheten mens mudringsarbeidet utføres. I tillegg påvirker været også fremdriften. Hvis det er kraftig regn og elvevannet stiger, kan ikke byggingen fortsette. Derfor prøver enheten å fullføre arbeidet før regntiden.

Trinh Ngoc Son, visedirektør i Hanoi Drainage Company Limited, sa at selskapet mudrer opp slam i To Lich-elven årlig. I 2024 ble imidlertid ikke elven mudret på grunn av byggingen av et dreneringssystem langs begge bredder som en del av Yen Xa-prosjektet for avløpsrenseanlegg. Derfor er mengden akkumulert slam høyere enn tidligere år.

«Vi fokuserer på å utføre oppgaven i oppstrømsområdet og sørge for at problemet er fullstendig løst frem til Lu-broområdet. For øyeblikket har enheten mudret mer enn 5000–6000 kubikkmeter slam og forventer å mudre omtrent 50 000 kubikkmeter slam innen 30. april 2025», informerte Son.

Ifølge herr Son organiserer selskapet at arbeiderne jobber dag og natt, med skift fra kl. 09.00 til 16.00 og fra kl. 20.00 til 03.00 den påfølgende morgenen, for å oppnå målet ovenfor.

Vann fra West Lake brukes til påfylling.

Angående planen om å rense To Lich-elven og etterfylle vann for å forbedre miljøet i hovedstaden, ga lederen av Hanoi-folkekomiteen, Tran Sy Thanh, byens prosjektstyringsråd for infrastruktur og landbruk i bygg og anlegg ansvaret for å ta ledelsen og koordinere med byggeavdelingen for å gjennomgå alle utslippspunkter for avløpsvann for å supplere kloakksystemet på begge sider for å samle opp avløpsvann grundig og lede det til Yen Xa avløpsrenseanlegg.

Dette byrået fikk også i oppgave å undersøke byggingen av demninger på To Lich-elven (inkludert en T-formet demning ved To Lich-elvens kryss nær Long Quang-pagoden i Thanh Tri-distriktet, og gummidammer for å opprettholde vannstanden i elven) for å supplere det pågående prosjektet for avløpsrenseanlegget Yen Xa.

En representant fra Hanois byggeavdeling uttalte at etaten har fått i oppgave å lede forskningen og foreslå en plan for å hente vann fra Vestsjøen for å supplere To Lich-elven om nødvendig, for å opprettholde vannstanden i To Lich-elven gjennom reguleringsporten Vestsjøen A - Cong Do - Muong Thuy Khue, som skal være ferdig innen august 2025.

På lang sikt vil Hanois byggeavdeling koordinere med Tay Ho-distriktet for å gjennomgå relevante planer, gjennomføre grundig forskning og foreslå en plan for å supplere vann fra Den røde elv til To Lich-elven langs Vo Chi Cong-veiaksen, noe som sikrer både påfyll av vann i To Lich-elven og stabilisering av vannstanden i Vestsjøen.

To Lich-elven har vært alvorlig forurenset i mange år på grunn av urenset husholdnings- og industriavløpsvann, noe som gjør den ute av stand til å opprettholde sitt naturlige økosystem.

Som svar på denne situasjonen, beordret Hanoi-folkekomiteen fra begynnelsen av februar 2025 implementeringen av en omfattende mudring av To Lich-elven for å forbedre miljøet. Byggedepartementet fikk i oppgave å koordinere med Hanoi Drainage Company Limited for å fullføre mudringsarbeidet innen august 2025.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/dam-bun-xuyen-dem-hoi-sinh-song-to-lich-192250310224453665.htm