Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Vekker potensialet for elveturisme

(DNO) – Målet til den (nye) byen Da Nang er å utvikle elveturisme til et turistprodukt fra nå og frem til 2030, med en visjon frem mot 2045.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng02/07/2025

vn2dji_0138.jpg
Da Nang har et stort potensial for å utvikle turisme på innlands vannveier. Foto: LAM VIEN

Ruten er tilgjengelig.

I prosjektet for å utvikle turisme på innlands vannveier innen 2030, med en visjon frem mot 2045, har Da Nang som mål at vannveisturister skal utgjøre omtrent 15–20 % av det totale antallet overnattingsgjester, og innen 2045 øke til 20–25 %.

Med ovennevnte mål bestemmer byen seg for å danne et system av standardhavner og kaier, legge til høyhastighetsbåter, cruiseskip, overnattingsskip og utvikle tjenester knyttet til elver.

I tillegg til hovedrutene som Han-elven - Tran Thi Ly-broen; Han-elven - Da Nang-bukten; Cu De-elven - Truong Dinh, vil byen utvide flere vannveistransportruter til øya, utvikle servicesystemet ved kaien og legge til førsteklasses og superluksuriøse kjøretøy.

vn2dji_fly_20240811_123802_345_1723354723774_pano_optimized (2)
En del av Cu De-elven renner gjennom Nam Yen-dalen i Hai Van-distriktet. Foto: LAM VIEN

Han-elvens havn vil bli investert i en hovedhavn av internasjonal standard, med alle fasiliteter som restauranter, hoteller og underholdningstjenester tilknyttet.

Byens folkekomité utstedte også en plan for å organisere vannaktiviteter og underholdning i kystområder og Han-elven, som skal implementeres fra 2025 til 2030, for å fremme fordelene med marine ressurser og Han-elven for å utvikle ulike typer turismeprodukter, tiltrekke seg innenlandske og utenlandske turister, og forvente å bidra positivt til den lokale økonomiske utviklingen.

11. juni annonserte Byggedepartementet en invitasjon til investorer og forretningsenheter innen transport på innlands vannveier som er interessert i å investere i luksuriøse og moderne kjøretøy for å utnytte turisttransportaktiviteter på innlands vannveier.

Behov for synkron investering

Ifølge statistikk hadde den gamle byen Da Nang ideelle forutsetninger for å utvikle turisme på innlands vannveier før etableringen av den nye byen Da Nang, med 20 bedrifter som drev totalt 28 turistbåter med 16–250 seter.

Neste er det rike elvesystemet med mer enn 60 km med elv, mange kjente broer... Imidlertid er ikke turismeproduktene i dette segmentet rike, selv om turistetterspørselen er veldig stor.

vn2z6749801789232_867ddf3a835d9b2241c5176b8c46bbd6.jpg
Da Nangs elveturismeprodukter er ennå ikke mangfoldige. Foto: LAM VIEN

Etter en undersøkelse av Cam Le-elveruten foreslo Nguyen Thanh Tam, generaldirektør i Viet An Group Corporation, en rekke løsninger for å utvikle potensialet for elveturisme i Da Nang.

Spesielt oppfordres bedrifter og investorer til å delta i infrastrukturinvesteringer som havner på innlands vannveier og standard rasteplasser ved Han-elven, Cam Le-elven og Tuy Loan-elven.

I tillegg til dette skjer gjenoppbyggingen av det kulturelle området langs elvebredden, noe som skaper et høydepunkt for å beholde turister fra lokale kulturverdier. Til slutt er det nødvendig å fullføre mudringen av Co Co-elven fra Ngu Hanh Son-distriktet mot Hoi An for å danne en interregional kulturell og økologisk turistrute...

vn2HOI AN LANDSBY_0817
En del av Co Co-elven renner gjennom grønnsakslandsbyen Tra Que i Hoi An Tay-distriktet. Foto: LAM VIEN

Cao Tri Dung, styreleder i Da Nang Tourism Association, deler den samme oppfatningen og understreket at hvis Co Co-elven mudres, kobles til Hoi An, eller hvis elvene Tuy Loan og Cu De utvikles, Do Toa-Thu Bon-elvene ... så vil Da Nang ha et komplett vannveisøkosystem, ikke bare for sightseeing, men også for å utnytte økologisk, landbruksmessig, kulturell og åndelig turisme.

Ifølge herr Dung er vannveisturisme-økosystemet ikke bare avhengig av en times tur på Han-elven slik som i dag, men trenger et synkront system med restauranttjenester, håndverkslandsbyer, rasteplasser, innsjekking, shopping osv.

«

For å utnytte potensialet til turisme på innlands vannveier fullt ut, må Da Nang, i tillegg til å fjerne prosedyrer, ha en synkron planlegging av kaier, elveleier dype nok til at turistbåter kan bevege seg, og rasteplasser for turister må være knyttet til håndverkslandsbyer, pagoder og naturskjønne steder ...

Mr. Cao Tri Dung, styreleder i Da Nang turistforening

Turister besøker den gamle byen Hoi An med båt på Hoai-elven. Foto: LAM VIEN
Turister tar en båttur på Hoai-elven og besøker den gamle byen Hoi An. Foto: LAM VIEN

I sammenheng med at Da Nang og Quang Nam har vært under ett tak siden 1. juli, har rommet for utvikling av turisme på innlands vannveier i den nye byen Da Nang blitt mange ganger større, med naturskjønne steder som Co Co-elven, Thu Bon-elven, Dam-elven, Hoai-elven, Truong Giang-elven, osv.

For å vekke turismepotensialet langs elvene er det nødvendig med langsiktige og grundige investeringer. Derfra vil turistene bli holdt fast på reisen sin for å oppdage den naturlige skjønnheten og kulturen i Quang Nam.

Kilde: https://baodanang.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-duong-song-3264792.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Beundre «Ha Long Bay on land» som nettopp er en av verdens mest populære reisemål
Lotusblomster 'farger' Ninh Binh rosa ovenfra
Høstmorgen ved Hoan Kiem-sjøen, folk i Hanoi hilser på hverandre med øyne og smil.
Høyhusene i Ho Chi Minh-byen er innhyllet i tåke.

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

«Eventyrlandet» i Da Nang fascinerer folk, rangert blant de 20 vakreste landsbyene i verden

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt