"Vekk" potensialet, utnytt verktøy

Underjordisk shopping

I Landmark 81-bygningen (Thanh My Tay-distriktet) er det tre kjellere (B1, B2, B3). Etasje B1 er et pulserende underholdnings- og shoppingområde, inkludert kino, skøytebane, restauranter og kafeer. Etasje B2 og B3 er parkeringsplasser for hele bygningen. Vincom Center Dong Khoi (Sai Gon-distriktet), som ligger midt i sentrum av Ho Chi Minh-byen, har seks kjellere. Kjellerne utnyttes som et moderne service-, handels- og parkeringssenter. I kjelleren i område B av 23-9 Park (Ben Thanh-distriktet), med et totalt areal på 11 000 m2, er det blitt utnyttet som et underjordisk marked - Central Market. Dette markedet har reservert mer enn 4000 m2 til parkering for å løse problemet med parkering på fortauet i sentrum.

Central Market underjordisk marked og parkeringsplass i kjeller B av 23-9 Park
Foto: THANH HIEN

I Vung Tau-distriktet fokuseres det også på utnyttelse av underjordiske områder. Vanligvis er det Le Hong Phong-gaten, en av hovedaksene, sentrum av Vung Tau-distriktet, omtrent 4 km langt, som forbinder rundkjøringen ved Martyrmonumentet med Le Loi-gaten, som tidligere var et mareritt for folk på grunn av flokete telekommunikasjons- og TV-kablene, som nå er fullstendig underjordisk. Byrommet er mye mer åpent. I tillegg har Vung Tau-distriktet på ruter som Tran Hung Dao, Hoang Hoa Tham... fra august og frem til nå organisert seg for å redusere systemet med elektriske ledninger, optiske kabler og telekommunikasjonsledninger for å implementere det underjordiske.

Herr Nguyen Tan Ban, sekretær for Vung Tau-distriktets partikomité, sa at i tillegg til å grave ned kraftledninger, fiberoptiske kabler og telekommunikasjonslinjer, beregner nyinvesterte prosjekter også planleggingen av en del av det underjordiske området for å spare plass og redusere trafikken på bakken... Mer spesifikt innebærer prosjektet for å renovere Thuy Van-gaten (Vung Tau-distriktet), med en totalinvestering på over 1000 milliarder VND, implementering av fem gangtunneler.

Ifølge Doan Hai Linh, direktør for Vung Tau-områdets investeringsprosjektstyringsråd, er systemet med fem gangtunneler over Thuy Van-gaten løsningen på problemet med trafikkork i dette området, spesielt i høysesongen for turister . Prosjektet hjelper ikke bare fotgjengere med å få enkel tilgang til byfasiliteter, men sikrer også en smidig flyt på den travleste kystruten i kystbyen Vung Tau.

Legg til mer planlegging av underjordisk rom

Ho Chi Minh-byen har lagt til underjordisk romplanlegging i en rekke reguleringsplaner. Et typisk eksempel er reguleringsplanen i skala 1/2000 for Phu Tho Racecourse, godkjent av Ho Chi Minh-byens folkekomité i 2018, med et areal på 48,54 hektar. Imidlertid ble denne planen innen mai 2025 justert for å inkludere underjordisk romplanlegging. I følge justeringsbeslutningen vil det ekstra innholdet i underjordisk romplanlegging oppdatere grensen for underjordisk romplanlegging som er bygget og godkjent for byggeinvesteringsprosjekter. Følgelig er det underjordiske rommet i henhold til den godkjente planen kjellerparkeringsplassen og det underjordiske trafikksystemet med 3 sammenkoblede veitunneler med en total planlagt lengde på nesten 80 meter.

For det eksisterende sentrale området i Ho Chi Minh-byen (930 hektar) ble det detaljerte byplanleggingsprosjektet 1/2000 godkjent av byens folkekomité i 2012. Underjordisk areal vil bli utviklet i områdene under Le Loi-gaten, Nguyen Hue gågate som et kommersielt sentrum; mellom Ben Thanh metrostasjon og City Theater metrostasjon, mellom City Theater metrostasjon og Ton Duc Thang-gaten som veier, parkeringsplasser, kjøpesentre; underjordisk areal under Ben Thanh metrostasjon som et stasjonstorg og kjøpesenter; areal under 23-9 Park som underjordiske veier, parkeringsplasser, busstasjoner og kjøpesentre...

chu de 1.jpg — Skøytebane i kjeller B1 i Landmark 81-bygningen (Thanh My Tay-distriktet, HCMC)

Innen 2024 har Ho Chi Minh-byens folkekomité vedtatt en beslutning om å supplere planleggingen av underjordisk byggeplass. Innholdet i den supplerende planleggingen av underjordisk byggeplass for lavblokkboliggrupper og enkelthus tillater bygging av maksimalt én kjeller for å tilrettelegge for tekniske etasjer og parkeringsplasser. Dersom enkelthus kombinert med andre funksjoner trenger å bygge to eller flere kjellere, må det utarbeides en detaljert plan. For høyblokkboliggrupper (leiligheter), service- og offentlige arbeider og hovedkvarter, er det tillatt å bygge kjellere i samsvar med byggestandarder og forskrifter.

Nylig ble tomt nr. 1 Ly Thai To-gaten (Vuon Lai-distriktet) foreslått av Ho Chi Minh-byen omgjort til en park, og Byggedepartementet foreslo å justere byplanleggingen i skala 1/2000. Spesielt foreslo de å studere og justere den lokale planleggingen av området for å nå målet om å danne en grønn park, en offentlig lekeplass, et minnesmerke for Covid-19-ofre og kombinere utnyttelse av underjordiske rom.

THANH HIEN - QUANG VU

Kilde: https://www.sggp.org.vn/danh-thuc-tiem-nang-khai-thac-tien-ich-post821390.html