TPO - Folkekomiteen i Khanh Hoa-provinsen har foreslått for Samferdselsdepartementet å legge til byggingen av Van Phong internasjonale lufthavn i planleggingen under offentlig-privat samarbeidsmodell (OPS), med en total investering på omtrent over 9 200 milliarder VND i den innledende fasen.
TPO - Folkekomiteen i Khanh Hoa- provinsen har foreslått for Samferdselsdepartementet å legge til byggingen av Van Phong internasjonale lufthavn i planleggingen under offentlig-privat samarbeidsmodell (OPS), med en total investering på omtrent over 9 200 milliarder VND i den innledende fasen.
Den 26. oktober kunngjorde folkekomiteen i Khanh Hoa-provinsen at de hadde sendt et dokument til Samferdselsdepartementet og Vietnams sivile luftfartsmyndigheter angående godkjenning og forbedring av forskningsprosjektet om muligheten for å etablere Van Phong internasjonale lufthavn.
Flyplassen vil ligge i Van Thang kommune (Van Ninh-distriktet), omtrent 65 km sør for Nha Trang by, 108 km sør for Cam Ranh internasjonale lufthavn og 48 km nord for Tuy Hoa lufthavn (Phu Yen). Det totale planlagte landarealet for flyplassen er over 497 hektar, med en prosjektgjennomføringsperiode fra 2023 til 2029.
| Gjengivelse av den planlagte Van Phong-flyplassen i Van Phong økonomiske sone. Foto: Levert. |
Den opprinnelige investeringsplanen for Van Phong internasjonale lufthavn er utformet med en kapasitet på 1,5 millioner passasjerer per år (tilsvarende 600 passasjerer per time i rushtiden) i henhold til ICAO nivå 4E designstandarder og nivå I militære flyplassstandarder. Det planlagte flyplassområdet ligger utelukkende ved kystvannet, uten boligområder, vernede skoger, mangroveskoger, historiske relikvier eller planlagte områder for båtankringsplasser eller stormly.
Tidligere foreslo folkekomiteen i Khanh Hoa-provinsen tre alternativer for byggingen av Van Phong internasjonale lufthavn og anbefalte en investeringsmodell i form av offentlig-privat samarbeid (OPS). I dette siste dokumentet foreslår folkekomiteen i Khanh Hoa-provinsen en investeringsmodell for byggingen av flyplassen i henhold til alternativ 3. Under alternativ 3 vil staten oppfordre OPS-investorer til å bygge flyplassanlegg, sivil luftfart og tilknyttet transportsystem etter at staten har overlevert et ryddet område.
Innbyggerne som bor i området der Van Phong flyplass bygges, lever hovedsakelig av akvakultur. |
Når det gjelder driftsmodellen, forvalter og driver staten anleggene som sikrer flyoperasjoner; OPS-investoren forvalter og driver flyplassen og sivile luftfartsanlegg på Van Phong internasjonale lufthavn. Den totale investeringen for den innledende byggefasen er omtrent over 9 200 milliarder VND, hvorav statsbudsjettet står for omtrent 2 150 milliarder VND og investeringer fra privat sektor står for omtrent 7 060 milliarder VND.
Ifølge folkekomiteen i Khanh Hoa-provinsen er det nødvendig med en spesifikk mekanisme og policy for prosjektet for å sikre at den statlige kapitalen som investeres over budsjettet er rimelig, gjennomførbar og effektiv i samsvar med loven. Etter at statsministeren har godkjent planen, vil folkekomiteen i Khanh Hoa-provinsen oppfordre strategiske innenlandske og utenlandske investorer til å delta i forskning på og investering i byggingen av Van Phong internasjonale lufthavn under OPS-metoden (offentlig-privat samarbeid).
Satellittbilde av området der Van Phong flyplass er planlagt bygd (rød og hvit sirkel). Foto: Google Maps. |
I 2023 godkjente statsministeren justeringen av den generelle planleggingen for byggingen av Van Phong økonomiske sone frem til 2040 og med en visjon frem mot 2050, med sikte på å utvikle den til et nasjonalt maritimt økonomisk sentrum, med en planlagt havn kombinert med et moderne byområde og ulike tjenester som: flyplass, kasino, taubane, marina… Denne økonomiske sonen er planlagt bygget i 19 delsoner, med et totalt areal på omtrent 150 000 hektar, som ligger i Ninh Hoa by og Van Ninh-distriktet, Khanh Hoa-provinsen.
[annonse_2]
Kilde: https://tienphong.vn/de-xuat-moi-nhat-ve-xay-dung-san-bay-quoc-te-van-phong-post1685733.tpo






Kommentar (0)