Forslag om å pålegge bruk av E10-bensin for biler og motorsykler fra 2026.

(Dan Tri Newspaper) – Industri- og handelsdepartementet foreslår at fra 1. januar 2026 må all bensin som blandes og selges til bruk i bensindrevne biler og motorsykler over hele landet være E10-bensin.

Industri- og handelsdepartementet ber om tilbakemeldinger på et utkast til rundskriv som fastsetter en plan for anvendelse av blandingsforholdet mellom biodrivstoff og tradisjonelt drivstoff i Vietnam.

Det er trygt for motoren å bruke E10-bensin.

Dette forslaget antyder at i fase 1 (fra 1. januar 2026 til 2030) vil all bensin som blandes, blandes og selges for bruk i bensindrevne kjøretøy over hele landet være E10-bensin.

I fase 2 (fra begynnelsen av 2031) vil all bensin som blandes, bearbeides og selges for bruk i bensindrevne kjøretøy over hele landet være E15-bensin eller biobensin med forskjellige blandingsforhold som fastsatt av industri- og handelsministeren.

Industri- og handelsdepartementet viste til internasjonale studier og uttalte at E10 bioetanol bidrar til å redusere CO2-utslippene med omtrent 3–5 % sammenlignet med tradisjonell bensin. Forutsatt bruk av E10 for 10 millioner tonn bensin som forbrukes i Vietnam årlig, kan mengden CO2-utslipp reduseres med omtrent 640 000–800 000 tonn per år (ifølge Instituttet for energiteknologi), noe som er 6–8 ganger større enn dagens bruk av E5 i Vietnam.

Utkastorganet argumenterte også for at biodrivstoff bidrar til å redusere skadelige utslipp som CO, HC og NOx, takket være det høyere oksygeninnholdet, som gir en mer fullstendig forbrenning i forbrenningskammeret. Samtidig reduseres innholdet av olefiner og aromatiske forbindelser, mens bensin produsert i landet har relativt høye nivåer av disse forbindelsene. Dette bidrar til å forbedre luftkvaliteten, spesielt i store byer.

Det er verdt å merke seg at departementet hevder at biodrivstoff bidrar til å beskytte motorsikkerheten. Mange store bilprodusenter (som Toyota, Honda, Ford...) og tekniske organisasjoner som SAE (Society of Automotive Engineers) har bekreftet at E5- og E10-biodrivstoff ikke skader motorer.