Ifølge Vietnams vegvesen er det for tiden 29 motorveistrekninger under forvaltning av Byggedepartementet . Av disse har 5 ruter fått sine planer for utnyttelse av infrastrukturen godkjent av Byggedepartementet, og det forventes at de vil begynne å innkreve bompenger fra januar 2026.
Basert på byggefremdriften for rasteplassene og det intelligente transportsystemet som oppfyller vilkårene for bompengeinnkreving som fastsatt i veiloven og dekret nr. 130/2024/ND-CP (som regulerer innkreving av bompenger for kjøretøy som kjører på motorveier som eies og forvaltes av staten), foreslår Vietnams vegvesen å implementere bompengeinnkreving for 13 statlig investerte motorveier som etter planen skal være ferdigstilt i 2025.
De foreslåtte rutene inkluderer: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Thong Phong - Thong Phong - Van Giang, Hau Giang - Ca Mau .
Vietnams vegvesen foreslo to avgiftsnivåer. Nivå 1 er 1300 VND/PCU/km (PCU tilsvarer et 5-seters kjøretøy) som gjelder for motorveier som fullt ut oppfyller forskriftene om implementeringsvilkår for bompengeinnkreving (4 kjørefelt, med et sammenhengende nødstoppfelt).
Nivå 2 er 900 VND/PCU/km, gjeldende for motorveiprosjekter der investeringspolitikken ble godkjent før veiloven trådte i kraft, når de ble satt i drift, men ikke fullt ut oppfyller kravene i veiloven (motorveier med 4 kjørefelt, med periodiske nødstoppfiler).
Vietnams vegvesen vil direkte forvalte, vedlikeholde og reparere de statlig investerte motorveiene og organisere innkrevingen av bompenger ved hjelp av et elektronisk non-stop-system. Det er anslått at når bompengeinnkreving implementeres på de 13 motorveiene nevnt ovenfor, vil det bidra med nesten 2500 milliarder VND til statsbudsjettet årlig, etter fradrag av innkrevingskostnader.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-thu-phi-them-13-tuyen-duong-bo-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-post801827.html










