Flytt parkeringsplasser vekk fra bro- og veivernområder før 30. oktober

I henhold til direktiv fra Byggedepartementet må den statlige vurderingsavdelingen for byggekvalitet: koordinere med spesialiserte etater i Hanoi by for å organisere inspeksjon og vurdering av virkningen av Vinh Tuy-brobrannen på broens kvalitet og driftskapasitet; foreslå løsninger (om nødvendig), rapportere til Byggedepartementet som grunnlag for koordinering med Hanoi-folkekomiteen for å rapportere resultatene til statsministeren før 15. september.

Byggedepartementet krever at formennene for folkekomiteene i provinser og sentralstyrte byer raskt håndterer saker om inngrep, okkupasjon og ulovlig bruk av trafikksikkerhetskorridorer i strid med forskrifter; og tar fullt ansvar dersom det forekommer tilfeller i forvaltningen og bruken av trafikksikkerhetskorridorer som truer sikkerheten til veiarbeid i området.

Formennene for folkekomiteene i provinser og byer er også pålagt å kontrollere brannforebygging og brannbekjempelse knyttet til bruk av trafikkinfrastruktur; å forhindre at branner knyttet til veiinfrastruktur oppstår slik som skjedde under Vinh Tuy-broen; og å rapportere resultatene av gjennomgangen til Byggedepartementet før 25. september for sammenfatning og rapportering til statsministeren .

imagedaidoanketvn-images-upload-lekhanh-07312023-anh-41.jpg — En parkeringsplass under en bro i Hanoi . Foto: Le Khanh.

Byggedepartementet krever at provins- og bysjefene instruerer enheter for forvaltning av trafikkinfrastruktur til å koordinere med trafikkpolitiet, politiet for sosial orden og brannpolitiet for å øke veipatruljeringene, kontrollere, oppdage og strengt håndtere tilfeller av bruk av trafikkinfrastruktur i strid med brannforebyggingsforskrifter (inkludert bruk av overganger som ulovlige parkeringsplasser).

«Planlegg å umiddelbart flytte parkeringsanlegg ut av verneområdet for veiinfrastruktur (hvis noen) før 30. oktober, prioriter investeringer i bygging av parkeringsanlegg som oppfyller standarder i henhold til godkjent planlegging, og som dekker behovene til statisk trafikk i byområder», heter det tydelig i Byggedepartementets direktiv.

I henhold til direktiv fra Byggedepartementet må departementet for byggeinfrastruktur lede og koordinere med departementet for vitenskap, teknologi, miljø og byggematerialer og Vietnams vegvesen for snarest å organisere, veilede og koordinere med relevante lokale etater for å gjennomgå all forvaltning og bruk av trafikksikkerhetskorridorer og tiltak for å sikre brannforebygging og brannslukking av veiinfrastruktur i henhold til forskriftene.

Åstedet for brannen som involverte hundrevis av kjøretøy under Vinh Tuy-broen 30. august. Foto: Thanh Ha.

Som Tien Phong rapporterte, tok et stort antall motorsykler fyr under Vinh Tuy-broen (indre by, fra Vinh Tuy ned til Nguyen Khoi-diken) den 30. august. Innen klokken 13:45 samme dag var brannen slukket, og et første anslag var at rundt 500 motorsykler hadde brent ned. Dette var kjøretøy tilhørende trafikkforbrytere (som hadde tappet all bensinen før de ble holdt tilbake) og ble konfiskert av Hanoi bypoliti.

1. september foreslo Hanoi Department of Construction en plan om å midlertidig forby kjøretøy over 18 tonn å krysse Vinh Tuy-broen.