Sammendrag av bransje- og handelsnyheter, 28. mai 2026

Den 28. mai publiserte pressen mye informasjon relatert til Nærings- og handelsdepartementet. Nærings- og handelsdepartementets nettportal ønsker å oppsummere litt viktig informasjon.

Integrasjonsfelt

I dag, 28. mai, publiserte Vietnam News Agency (VNA) informasjonen: Vietnam har blitt hedret med GSMA 2026 Government Leadership Award.

Den 26. mai kunngjorde Global Mobile Association (GSMA) – en internasjonal organisasjon som representerer det omfattende mobile økosystemet – offisielt tildelingen av GSMA Government Leadership Award 2026 til Den sosialistiske republikken Vietnam. Dette er verdens mest prestisjefylte pris for digital politikk, og hedrer en nasjon som eksemplifiserer den harmoniske kombinasjonen av strategisk lederskapsvisjon og effektiv praktisk implementering.

Internasjonale nyhetsrapporter: Vietnam - Thailand: Utvidelse av økonomisk rom fra et nytt strategisk fundament.

Oppgraderingen av forholdet mellom Vietnam og Thailand til et omfattende strategisk partnerskap har skapt et solid grunnlag for å fremme dypere og mer substantielt bilateralt økonomisk samarbeid, spesielt gjennom det offisielle besøket til Thailand av generalsekretær og president To Lam. I den 50 år lange historien med diplomatiske forbindelser er økonomiske bånd ikke begrenset til vareutveksling, men utvides til strategiske områder som logistikk, forsyningskjeder, grønn økonomi og digital transformasjon, med mål om snart å øke den bilaterale handelen til 25 milliarder amerikanske dollar. Med en handel på 22,1 milliarder amerikanske dollar innen 2025 og betydelige thailandske investeringer i Vietnam, tar de to landene sikte på å utnytte den sterke komplementariteten mellom Vietnams produksjons- og arbeidsstyrker og Thailands erfaring innen distribusjon, tjenester og støtteindustrier for å delta dypere i regionale verdikjeder. Videre forventes det at det å fremme "myke forbindelser" som interregional turisme og "harde forbindelser" gjennom logistikk og infrastruktur i Mekong-underregionen vil bli en avgjørende drivkraft for å realisere forpliktelser til konkrete prosjekter, og dermed ikke bare utvide det bilaterale økonomiske rommet, men også bidra til å styrke ASEANs sentrale rolle.

Petroleumssektoren

Ho Chi Minh City Law Newspaper publiserte en artikkel med tittelen: Industri- og handelsdepartementet tar opp misforståelser på sosiale medier angående bruken av E10-bensin.

Den kommende overgangen til E10-bensin, som trer i kraft 1. juni, har fått betydelig oppmerksomhet, spesielt med tanke på bekymringer om motorens holdbarhet. Ifølge Industri- og handelsdepartementet er negativ informasjon som sirkulerer på sosiale medier om at E10-bensin forårsaker motorskader eller branner i stor grad basert på personlige spekulasjoner og mangler vitenskapelig bevis. I virkeligheten er de fleste moderne kjøretøy (biler og motorsykler med elektronisk drivstoffinnsprøytningssystemer produsert fra 2011 og utover) og nye landbruksmaskiner fullt kompatible og fungerer stabilt med E10-bensin. For spesifikke kjøretøygrupper, som de som er produsert før 1990, de som bruker eldre forgassere eller samlebiler, anbefaler Industri- og handelsdepartementet at brukere inspiserer og bytter ut gamle gummikomponenter eller vedlikeholder drivstoffledningene for å sikre sikkerhet. Videre vil E5RON92-bensin være tilgjengelig frem til slutten av 2030, noe som gir folk mer passende alternativer for eldre apparater, og sikrer effektiv drift uten å bekymre seg for kostnader eller tekniske problemer.

Nettstedene thesaigontimes.vn og znews.vn rapporterte: Industri- og handelsdepartementet: Opprettholder ikke E10- og RON95-drivstoff parallelt for å unngå økende logistikkkostnader.

Ifølge Nærings- og handelsdepartementet har beslutningen om ikke å opprettholde både E10- og RON95-bensin samtidig som mål å unngå unødvendige logistikk-, lagrings- og distribusjonskostnader, samtidig som den forbedrer effektiviteten av den grønne energiomstillingspolitikken. Departementet bekrefter at dette ikke er en pålagt beslutning, men et skritt i veikartet for bærekraftig utvikling, som sikrer energisikkerhet og reduserer klimagassutslipp. Denne overgangen anses som gjennomførbar fordi E10-bensin er egnet for de fleste nåværende kjøretøy, og overgangen krever hovedsakelig driftsmessige justeringer, ikke store nye infrastrukturinvesteringer. Til dags dato er forsyningskapasiteten for E100-etanol og blandingskapasiteten til viktige distributører utarbeidet, noe som sikrer at den nasjonale etterspørselen dekkes.

Hanoi Security Newspaper publiserte følgende informasjon: Industri- og handelsdepartementet: Ingen pålegg eller begrensning på forbrukernes rett til å velge å bruke E10-bensin.

Viseminister for industri og handel Nguyen Sinh Nhat Tan bekreftet at implementeringen av den landsdekkende distribusjonsplanen for E10 bioetanol fra 1. juni 2026, i henhold til rundskriv nr. 50/2025/TT-BCT, ikke er en påleggelse eller begrensning av forbrukernes valg, men et strategisk skritt for å realisere politikken for grønn energiomstilling, sikre energisikkerhet og oppfylle internasjonale forpliktelser om utslippsreduksjon. Denne planen implementeres trinn for trinn, med grundige konsekvensutredninger. E5 bioetanol vil fortsette å bli distribuert parallelt de neste fem årene (frem til 2030) for å være kompatibel med eldre kjøretøymodeller. Departementet vil også fokusere på å sikre stabil forsyning, drivstoffkvalitet og åpenhet om informasjon for å beskytte forbrukernes rettigheter.

Import- og eksportsektoren

VTV-nyheter på nett: Vietnam importerer mer cashewnøtter enn de eksporterer.

Til tross for at Vietnam fortsatt har verdens ledende posisjon innen eksport av cashew-kjerner, står Vietnams cashew-industri overfor paradokset med å være sterkt avhengig av importerte råvarer. Etter import utfører vietnamesiske bedrifter dypforedling, separering av kjerner, risting, pakking og deretter eksport til USA, EU, Kina og mange andre markeder. Dette viser at Vietnam for tiden spiller en mer sentral rolle i cashew-foredling for verden enn et land som er helt uavhengig når det gjelder råstoffkilder. Vietnam Cashew Association advarer om at hvis Vietnam ikke tar kontroll over sine råstoffkilder, kan deres ledende posisjon innen foredling og eksport av cashew-kjerner bli påvirket i nær fremtid.

Innenlandsk markedssektor

Nettstedet doanhnhan.congly.vn rapporterte: Mer enn 150 bedrifter drev med handel og var tilknyttet grønne landbruksforsyningskjeder.

Den internasjonale utstillingen for moderne landbruksforsyninger (AMAI Vietnam 2026) har offisielt åpnet og samler over 150 innenlandske og internasjonale bedrifter for handel på et utstillingsområde på 3000 m². Arrangementet fungerer som en viktig plattform for produsenter, distributører og partnere for å knytte kontakter og få tilgang til ny landbruksteknologi, samtidig som det fremmer bærekraftig grønt landbruk gjennom introduksjon av biologiske produkter og trygge løsninger. Med deltakelse fra internasjonale organisasjoner og diskusjoner om digital transformasjon skaper utstillingen ikke bare muligheter til å utvide markedene for vietnamesiske bedrifter, men bidrar også til å forbedre innsatskvaliteten, oppfylle strenge standarder og styrke konkurranseevnen til landbruksprodukter i det internasjonale markedet.

Nettstedet bnews.vn publiserte følgende informasjon: Gia Lai-landbruksprodukter gjennomgår strenge «tester» før de kommer inn i supermarkedene.

Aktivitetene som koblet sammen tilbud og etterspørsel etter landbruksprodukter i Gia Lai-provinsen i 2026, pekte åpent ut de grunnleggende «flaskehalsene» som lokale landbruksprodukter står overfor når de trenger inn i moderne distribusjonskanaler. Til tross for at de har et stort potensial med mange forskjellige OCOP-produkter, står Gia Lai-landbruksprodukter fortsatt overfor strenge «tester» fra store detaljister som Central Retail, Bach Hoa Xanh og Vinanutrifood, med fokus på krav til jevn kvalitet, tydelig sporbarhet og spesielt langsiktig stabilitet i forsyningskjeden. For å overvinne denne barrieren må bedrifter og kooperativer endre produksjonstankegangen sin fra småskala til standardisert, og motta støtte fra industri og handelssektor for å perfeksjonere tekniske prosesser og juridisk dokumentasjon for å skape en bærekraftig forbrukskjede i fremtiden.

---

Tagger: Industri- og handelssektoren, petroleum, energi, import og eksport

Kilde: https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-28-5-2026.html