Byen har effektivt implementert planer for å tiltrekke seg investeringer og fremme sosioøkonomisk utvikling. Foto: Thanh Doan

Fullfør infrastrukturen.

Prosjektet (DA) i programmet for utvikling av type II-byer - Thua Thien Hue -komponentprosjektet (referert til som Green City Project) ble godkjent av den provinsielle folkekomiteen (nå byens folkekomité) i 2016, justert i 2023, og inkluderer 10 anbudspakker med en byggeverdi på over 1000 milliarder VND. For øyeblikket er nesten 791 milliarder VND utbetalt, som når omtrent 76 %. Etter en rekke oppgraderinger, nybygg og byforskjønningsprosjekter både sør og nord for Parfymeelven i sentrum og noen områder, er prosjektet nå fullført. Ferdigstillelsen av dette prosjektet forbedrer og utvider ikke bare transportnettverket, og fullfører gradvis infrastrukturen og skaper momentum for byutvikling, men fremmer også utviklingen av kommersielle og tjenesteytende virksomheter og utnytter potensialet i områdene.

I praksis har mange fullførte prosjekter under Green City-prosjektet bidratt til å oppgradere infrastruktur, forvalte miljøet og forbedre livskvaliteten for innbyggerne, noe som bidrar til å minimere negative miljøpåvirkninger og reagere effektivt på klimaendringer. Pakke 24, som inkluderer bygging av dreneringssystemer og fortau i fire bydeler i indre bydel; mudring og voll av citadellsjøen; og forskjønning og bygging av voller langs Dong Ba-elven, har en kontraktsverdi på over 233 milliarder VND (oppstart i 2021) og implementeres av Construction and Trading Company 299. Den samlede verdien av arbeidet som er fullført til dags dato er omtrent 208 milliarder VND, som utgjør over 89 % av kontraktsverdien. For øyeblikket har entreprenøren fullført veibanen, fortauene, dreneringen av regnvann, landskapsarbeidet og belysningen, og overlevert 11 av 16 veier under denne pakken. De har også mudret og vollet 5 av 6 innsjøer i citadellet. I tillegg er Dong Ba-vollprosjektet og fem andre veier fullført og er for tiden under inspeksjon og overlevering til bruk.

På samme måte, etter en implementeringsperiode, har også prosjektet for utvikling av turismeinfrastruktur som støtter inkluderende vekst i Greater Mekong-underregionen - fase 2, Thua Thien Hue-komponentprosjektet (nå Hue City), implementert fra 2022 med tre anbudspakker fra et lån fra Asian Development Bank, blitt fullført. Prosjektet inkluderer tre anbudspakker som dekker oppgradering av transportinfrastruktur, turismeinfrastruktur og oppgradering og bygging av nye båtkaier i byen, med mål om å øke konkurranseevnen til sekundære turistdestinasjoner gjennom forbedret infrastruktur og turismetjenestemiljø.

Le Thanh Bac, nestleder i prosjektledelsen, vurderte at det fullførte prosjektet har supplert og dekket behovene for oppgradering av infrastruktur og transportsystemer mellom områder i byen og turistdestinasjoner i regionen, skapt gunstige forhold for reiser, betjent folket, betjent turisme samt utveksling av varer i regionen, og bidratt til den sosioøkonomiske utviklingen i lokalsamfunnene.

Det er investert ganske omfattende i de innenlandske og internasjonale transportsystemene.

Å skape interregionale rom

I de senere årene har byen prioritert å akselerere implementeringen av økonomiske og tekniske infrastrukturutviklingsprosjekter, spesielt transportinfrastruktur med tilkoblings- og ringvirkninger. Med oppmerksomhet fra sentralregjeringen og ulike departementer og etater har byen organisert og koordinert implementeringen av en rekke prosjekter, planer og strategier, og gradvis fullført det interne og eksterne transportsystemet, skapt et kontinuerlig nettverk og åpnet opp mange muligheter for sosioøkonomisk utvikling.

Tidlig i 2024 godkjente statsministeren det generelle byplanleggingsprosjektet for Thua Thien Hue (nå Hue by) frem til 2045, med en visjon frem til 2065, i beslutning nr. 108/QD-TTg (referert til som generell planlegging 108). Dette fungerer som et viktig grunnlag og forutsetning for at byen skal kunne fokusere på å investere i ytterligere infrastruktur og endre bylandskapet. Generell planlegging 108 legger også til rette for dannelse og utvikling av satellittbyer, nye byområder eller boligområder, og skaper et grunnlag for å utvide byområdet i Hue.

Ifølge Byggedepartementet implementerte byen i 2025 effektivt viktige byutviklingsprogrammer. Disse inkluderte spesielt investeringsprosjekter for å oppgradere og renovere riksvei 49F, strekningen fra Ho Chi Minh-veien til grenseporten Hong Van. Prosjektet med å utvide motorveien La Son - Hoa Lien til firefelts startet i mai 2025. I tillegg går investeringsprosjekter for eksterne transportsystemer som forvaltes av lokaliteten, og som forbinder det sentrale byområdet og satellittbyer, også godt, og oppfyller de fastsatte kravene.

Det er verdt å merke seg at kystveien og broprosjektet Thuan An fullførte brostrekningen i april 2025 og åpnet for teknisk trafikk i september 2025. Nguyen Hoang-veien og Huong-elvens broprosjekt åpnet for teknisk trafikk i mars 2025 og fullførte ryddingen av land for Nguyen Hoang-veien. Rednings- og avlastningsveien Phong Dien - Dien Loc vil bli ferdigstilt og tatt i bruk i september 2025; oppgraderingsprosjektet for provinsvei 15 vil bli fullført i fjerde kvartal 2025. I tillegg vil byen fortsette å akselerere fremdriften med rydding av land og implementere To Huu-veiutvidelsesprosjektet til Phu Bai lufthavn innen utgangen av 2025; Ringvei 3-prosjektet...

Byggedepartementet vurderte at bysektoren oppnådde bemerkelsesverdige resultater i 2025, og styringen av planlegging, bygging og byforvaltning fortsatte å bli styrket. Byen fokuserte på å effektivt implementere planene godkjent av statsministeren. Det ble lagt vekt på å implementere byens byutviklingsprogramplan for 2025. For tiden går viktige interregionale offentlige investeringsprosjekter med betydelige ringvirkninger godt, utbetaler midler effektivt og blir ferdigstilt før planen, spesielt transportinfrastrukturprosjekter, som ytterligere har styrket byens innsats for å oppnå tosifrede vekstmål ...

I den kommende perioden vil byen fortsette å fremme forberedelse, vurdering og ferdigstillelse av planlegging, med fokus på å fullføre spesialisert planlegging for byens tekniske infrastruktur under sentralregjeringen; den generelle planleggingen for bygging av høyteknologisonen; planlegging for å tiltrekke investeringer og utvikle sosioøkonomiske aktiviteter; og tildele ansvar til relevante etater og enheter for å gjennomgå tidligere godkjente by- og byggeplaner som grunnlag for å vurdere og justere godkjente planer, og sikre at de er i samsvar med retningen i General Planning 108 og oppfyller utviklingsbehovene for neste fase.

Ha Nguyen

Kilde: https://huengaynay.vn/kinh-te/dien-mao-moi-dong-luc-moi-161209.html