Ettermiddagen 23. januar samarbeidet Khuat Viet Hung, nestleder i den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen, med myndighetene i Da Nang om passasjerbussen som falt ned i avgrunnen og løsninger for å sikre trafikksikkerheten på motorveien La Son - Tuy Loan.

Ulykkesstedet ettermiddagen 23. januar (Foto: Hoai Son).
Herr Hung ba myndighetene om å bekrefte den sammenhengende kjøretiden på mer enn fire timer for sjåføren Phuong Thanh Tung (36 år gammel, bosatt i Dak Lak- provinsen).
Ifølge Hung har kjøretøyets kjøreovervåkingsenhet ikke fungert de siste to dagene. Sjåføren visste at det fantes forskrifter for kjøreovervåking, men sjekket ikke om enheten fungerte eller ikke før han forlot stasjonen. Hung ba om at dette problemet måtte avklares.

Herr Khuat Viet Hung jobbet med myndighetene i Da Nang om ettermiddagen 23. januar (Foto: A Nui).
Nguyen Xuan Anh, assisterende direktør i Vietnams vegvesen, sa at sjåføren Phuong Thanh Tung først fikk innvilget klasse E-førerkort 16. mars 2022, noe som beviser at denne sjåføren ikke har mange års erfaring med å kjøre langdistansepersonbiler.
Bui Hong Trung, direktør for samferdselsdepartementet og nestleder for trafikksikkerhetskomiteen i Da Nang, sa at politiet i Hoa Vang-distriktet (Da Nang) koordinerer med relevante etater for å etterforske årsaken til ulykken.
Politiet testet også sjåføren Phuong Thanh Tung for narkotika og alkohol, og resultatene viste at han ikke brøt loven.
På møtet sa også oberstløytnant Pham Hong Hai, nestleder for trafikkpolitiavdelingen i Da Nang-politiet, at funksjonelle enheter var forutsett at det ville forekomme trafikkulykker på strekningen La Son - Hoa Lien (en del av motorveien La Son - Tuy Loan).
Bymyndighetene har kartlagt, evaluert og identifisert mange årsaker til trafikkulykker på ruten.

Herr Khuat Viet Hung besøker de skadde ofrene i ulykken (Foto: A Nui).
Nylig har trafikkpolitiet økt patruljene, og i løpet av en halv måned har de håndtert nesten 70 tilfeller av fartsovertredelser på denne ruten.
Ifølge herr Hai har trafikksikkerhetsbruddene på ruten nylig blitt kontrollert. Avdelingen fortsetter å koordinere med funksjonelle enheter for å avklare årsaken til ulykken og sjekke de gjenværende manglene for å håndtere og sikre trafikksikkerheten på hele ruten.
Herr Nguyen Thanh Binh, direktør for veiforvaltningsområde III (Vietnams veivesen), sa at det bare på strekningen km36 har vært to ulykker den siste måneden.
For å minimere trafikkulykker anbefalte herr Binh at trafikkpolitiet i Da Nang ytterligere styrker patruljene og håndterer brudd knyttet til fart, forbikjøring ... for kjøretøy som kjører på ruten.
Herr Binh anbefalte også å installere belysningssystemer, overvåkingskameraer og at nettverksoperatører måtte legge til kringkastingsstasjoner langs ruten for å betjene redningsoperasjoner når det er nødvendig.

La Son-Tuy Loan-motorveien er et område der det ofte skjer ulykker (Foto: Hoai Son).
Direktøren for Da Nangs transportdepartement, Bui Hong Trung, foreslo å snart oppgradere og utvide strekningen La Son - Hoa Lien for å sikre trafikksikkerheten og forbedre driftseffektiviteten.
På vegne av lederne i Da Nang by sa Le Quang Nam, nestleder i byens folkekomité, at gjennom statistikk over årsakene til ulykker i området er mange tilfeller selvforskyldte ulykker, avhengig av sjåførenes trafikkbevissthet. Nam foreslo også å oppgradere og utvide strekningen La Son - Hoa Lien.
[annonse_2]
Kilde






Kommentar (0)