Børsnoterte logistikkselskaper tiltrekker seg utenlandske investeringer.

Logistikkbedrifter tiltrekker seg oppmerksomheten til utenlandske investorer, spesielt etter forstyrrelser i forsyningskjeden, gjenoppretting av etterspørsel og økende fraktrater.

Viettel Post har nettopp overført oppføringen sin til HoSE. Foto : Duc Thanh

Attraktive potensielle kunder

Den vietnamesiske logistikkbransjen har et stort potensial, men innenlandske bedrifter i sektoren er mindre konkurransedyktige enn utenlandske selskaper. Mange innenlandske bedrifter, som mangler tilstrekkelige ressurser, vil velge å selge seg selv, og kjøperne er ofte utenlandske partnere på grunn av de attraktive vekstutsiktene for denne bransjen i Vietnam.

Dette er en uttalelse fra lederen av et logistikkselskap som spesialiserer seg på transport og kjølelagring, som for tiden forbereder seg på notering på UPCoM-børsen. Selskapets notering er for å oppfylle en forpliktelse overfor sine aksjonærer, nærmere bestemt et private equity-fond som har investert i selskapet i mange år, og hvis eierandel nå har nådd et visst punkt der de «trekker seg ut». Eierandelen til grunnleggeren og topplederne vil bli opprettholdt for å sikre at de beholder beslutningsmyndighet angående selskapets strategi og utviklingsretning.

Ifølge lederen er eksterne partnere alltid velkomne, men selskapet har ingen intensjon om å selge en kontrollerende eierandel. «Vi har ekspertise, forstår selskapets utsikter og verdi, så det å skaffe ressurser til utvikling er alltid en del av planen vår, men å selge selskapet er uaktuelt», sa han.

I lagersektoren – som regnes som det mest attraktive segmentet i Vietnams logistikkindustri – jobber både utenlandske og innenlandske investorer aktivt for å møte den økende etterspørselen drevet av flytting av produksjonsanlegg til land utenfor Kina, spesielt i lys av den blomstrende e-handelstrenden.

FiinGroup anslår at omtrent 25 prosjekter vil komme inn på markedet mellom 2024 og 2027, noe som vil legge til 1,87 millioner kvadratmeter netto utleibart areal. Med den økonomiske oppgangen og den økende etterspørselen etter lagringsløsninger av høy kvalitet, forventes den vietnamesiske lagersektoren å fortsette å tiltrekke seg betydelige investeringer i den kommende perioden.

Fremtredende navn i denne sektoren inkluderer Mapletree, SLP, JD Property, Gemadept og Transimex… Utenlandske investorer står for nesten 75 % av markedsandelen når det gjelder netto utleid gulvareal. Når det gjelder aksjonærstruktur, er det en forskjell i eierandelen til utenlandske investorer. Hos Gemadept eier utenlandske aksjonærer omtrent 48 %, mens den hos Hai An er mindre enn 4 %, Viconship 1,6 % og SCSC 27,1 %.

Aksjemarkedets appell

Gemadept inviteres jevnlig til å delta på møter med utenlandske institusjonelle investorer organisert av ledende verdipapirselskaper. I tillegg til sine imponerende forretningsresultater, er selskapet gjennomgående høyt ansett av aksjonærer, investorer og innenlandske og utenlandske finansfond for sin selskapsstyring, teknologiske innovasjon og grønne utvikling.

Gemadept er en ledende bedrift i Vietnams havne- og logistikkindustri, med en gjennomstrømning på over 3 millioner TEU i 2023. Selskapet eier en kjede av havner langs nord-sentrale-sør-ruten, og tilbyr varierte typer fra innlandshavner til elvehavner og sjøhavner, særlig Gemalink-dypvannshavnen som er i stand til å ta imot de største Megaship-skipene som for tiden er i drift.

Viettel Posts VTP-aksjer har vakt oppsikt med sin imponerende prisøkning, som har steget med mer enn 41 % siden begynnelsen av året. I 2020 tiltrakk VTP-auksjonen seg 13 registrerte investorer, inkludert 10 utenlandske institusjonelle investorer, 2 innenlandske institusjonelle investorer og 1 individuell investor. Antall bud var på totalt 7,4 millioner VTP-aksjer, halvannen ganger det tilbudte beløpet, og utenlandske investorer registrerte seg for å kjøpe 6,14 millioner enheter.

Viettel Post opprettholder sin attraktivitet for investorer ved å posisjonere seg som en høyteknologisk logistikkbedrift. Selskapet fokuserer alle sine ressurser på å øke investeringene i leverings- og logistikkvirksomhet, med mål om å øke markedsandelen til 19,5 % innen utgangen av året, samtidig som de planlegger å utvikle et nasjonalt logistikksystem.

En sterk katalysator for VTP-aksjer er nyheten om at Viettel Post har signert samarbeidsavtaler med myndighetene i byene Nanning og Pingxiang i Kina for å bygge to logistikksentre i disse byene. Dette vil bidra til å redusere reisetiden mellom Guangxi og Hanoi , senke logistikkkostnadene for omsatte varer og legge det første grunnlaget for bygging og drift av Viettel Posts leveringsnettverk i Kina og nabolandene i fremtiden.

Vietnam Logistikkkonferanse 2024

Den andre Vietnam-logistikkkonferansen 2024, med temaet «Transformasjon for gjennombrudd», organisert av Investment Newspaper under beskyttelse av departementet for planlegging og investering, finner sted torsdag 31. oktober 2024 på JW Marriott Saigon Hotel (82 Hai Ba Trung Street, Distrikt 1, Ho Chi Minh-byen).

Med deltakelse fra over 300 nasjonale og internasjonale gjester, vil konferansen analysere og diskutere de mest presserende problemstillingene i bransjen i dybden, som nye utfordringer og trender, modernisering av logistikkinfrastruktur, forbedring av effektiviteten i forsyningskjeden, fremme av digital transformasjon og utvikling av nye forretningsmodeller for logistikk.

Kilde: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-niem-yet-logistics-hut-von-ngoai-d226363.html