Båtens lasterom var fullt av fisk.
Om morgenen den 22. februar kom fiskefartøyet PY 90189 TS, eid av fiskeren Nguyen Van Khoa ( Phu Yen -distriktet), tilbake etter mer enn 40 dagers arbeid til sjøs. Etter hvert som skipet nærmet seg kaia, avtok motorstøyen gradvis, og solbrune ansikter brøt ut i lettede smil. En lang reise, fem år med hardt arbeid på åpent hav og en nyttårsaftenfeiring med noen hastige hilsener over radioen.
For å kompensere for dagene borte fra hjemmet, ble skipets lasterom lastet med tunfisk, noe som ga omtrent 3,5 tonn. Hver fisk ble brakt om bord, den fyldige kroppen og det skimrende sølvskinnet glitret i den tidlige morgensolen. «Å være ute under Tet (månårets nyttår) gjorde meg veldig hjemlengtende, men i år fikk vi en flott fangst, og alle er begeistret», fortalte Khoa idet skipet la til kai, med svetten fortsatt glitrende i det solbrune ansiktet hans. Bak ham begynte besetningsmedlemmene hans å flytte den fyldige fisken over på dekk, bevegelsene deres hastige og travle, omtrent som vårens ankomst.
![]() |
| Tunfisken tas ut av fryseren på skipets dekk. |
I havnen la også mange andre skip til kai etter hverandre, noe som skapte en livlig stemning ved havneinnløpet. Etter 40 dager til sjøs brakte Nguyen Van Ducs skip, PY 90188 TS, tilbake over 2 tonn tunfisk. I mellomtiden fanget Ho Ngoc Hois skip, PY 90909 TS, nesten 130 tunfisker, tilsvarende nesten 3,7 tonn. Disse store, tunge fiskene, båret på fiskernes skuldre, var et eksempel på svetten og håpet fra de første dagene av det nye året.
Midt i alt kjas og mas observerte fiskeren Nguyen Thanh Lam fra Phu Dong-området (Phu Yen-distriktet) nøye sin første fangst etter en lang sjøreise. Dette var første gang han jobbet på et skip med mannskap, og også første gang han feiret Tet (månens nyttår) til sjøs. På nyttårsaften delte mannskapet et glass vin, litt banh chung (tradisjonell vietnamesisk riskake) og svinekjøtt marinert i fiskesaus ... brakt fra fastlandet. Deretter, i de påfølgende dagene, møtte skipet stadig på fiskestimer, og lasterommet fyltes opp raskere enn forventet.
![]() |
| Fiskerne bar den lubne, sølvaktige tunfisken i land. |
Totalt mottok hvert besetningsmedlem nesten 40 millioner dong. Dette beløpet var ikke bare inntekt, men også en belønning for motet til de som trosset bølgene for første gang på over en måned. «Vi feiret Tet sent, men det var veldig tilfredsstillende. Min første lange sjøreise, og jeg ble rik på den måten; det gjør meg enda mer selvsikker i yrket mitt», sa Lam med et smil.
Midt i det store, opprørte havet manglet de festlighetene og fyrverkeriet fra fastlandet, men plasket av fisk og de rikelige fangstene ble deres glede ved starten av våren. Havets overflod kompenserte for alt dette fraværet.
Fiskehavnen yrer av aktivitet når Tet (månens nyttår) nærmer seg.
Etter hvert som solen står høyere, går Dong Tac fiskehavn (Phu Yen-distriktet) inn i sin travleste tid på dagen. Båtene er delt inn i seksjoner og fyller bryggene. Folks rop og rop blander seg med lyden av motorer og vogner som ruller på den våte betongen, og skaper en karakteristisk symfoni for fiskerlandsbyen i de første dagene av året.
Fiskernes første fangst fra havet i år.
Fiskerne åpnet raskt isrommene og brakte hver tunfisk i land. Sterke menn bar fisken på skuldrene, noen veide nesten like mye som sine egne kropper, og tråkket stødig på det glatte dekket. På kaia hadde kvinner og tanter vogner klare til å ta imot dem. På bare et øyeblikk ble fisken fraktet til innkjøpsområdet, hvor personalet veide, sjekket kvaliteten og sorterte den etter størrelse.
Etter å ha oppfylt standardene, pakkes fisken nøye i is fra innsiden og ut, og legges pent i lag på kjølebiler for transport til slakteriet. Hvert trinn er raskt og effektivt, som om det var en vane for de som bor ved havet.
![]() |
| De fleste fiskebåtene hadde høy fangst på sin første tur i året, noe som ga fiskerne svært gode inntekter og lot dem feire et velstående og forsinket kinesisk nyttår. |
For tiden varierer innkjøpsprisen for tunfisk i havnen fra 105 000 til 110 000 VND/kg. Med et utbytte på 2 til nesten 4 tonn fisk per fartøy, gir årets første fisketur en betydelig inntekt. Gleden er ikke begrenset til båteierne og mannskapet, men strekker seg også til fiskehåndtererne, lasterne og foredlerne, som også er travelt opptatt med å forberede vårens første forsendelse.
Midt i den travle folkemengden av kjøpere og selgere sto Cao Thanh Hung, nestleder for utnyttelsesavdelingen i Ba Hai Joint Stock Company, og overvåket hvert parti med fisk som nettopp hadde ankommet. Han sa at selskapet kjøper fisk i havnen med den hensikt å kjøpe så mye som er tilgjengelig, betale raskt og gi pengene direkte til fiskerne, slik at de kan få en varm og velstående forsinket Tet-høytid. «I disse dager er fangsten ganske jevn, og kvaliteten på fisken er god. Selskapet er forpliktet til å kjøpe alt og gi maksimal støtte for å gi fiskerne mer motivasjon til å bli på sjøen», sa Hung. Bak denne bekreftelsen ventet kjølebiler med motorene i gang, klare til å transportere fisken for salg.
Etter en lang sjøreise gir skipsrederne mannskapet noen dager fri til å gjenforenes med familiene sine. For dem kommer Tet (månenyttår) sent, men det gjør det ikke mindre hjertevarmende. I de små smugene langs kysten runger latteren når slektninger møtes igjen etter mer enn en måned fra hverandre. Nyttårsmåltidet er kanskje enkelt, men det er fylt med gleden ved gjenforening.
![]() |
| Bedrifter kjøper, bearbeider og sorterer tunfisk rett i havnen. |
I løpet av de kommende dagene vil disse skipene få tanket opp og fiskeutstyret klargjort før de drar ut på havet igjen. Herr Nguyen Van Khoa sa: «Å være til sjøs er ikke bare en levebrødskilde, men også et ansvar for å beskytte fiskefelt og hevde suverenitet . Derfor er vi alltid bevisste på å overholde fiskereglene strengt, ikke krenke fremmede farvann og fullføre alle nødvendige prosedyrer før hver tur ut på havet.»
På moloen, under den klare vårsolen, ligger skimrende sølvtunfisk pent oppstilt og venter på en ny reise. Brølet fra skipsmotorer gir gjenlyd et sted ute på havet. Fiskernes vår begynner med disse reisene ut til havs og tilbake, hvor «havets rikdom» fortjenes gjennom svette, mot og urokkelig tro på havet.
Ifølge det provinsielle departementet for fiskeri og havsaker la 18 fiskefartøy til kai i havner i provinsen fra den 1. til den 6. dagen i kinesisk nyttår, med en total fangst på omtrent 43 tonn gulfinnet tunfisk. Rundt 60 fartøy til er på vei tilbake og vil fortsette å legge til kai i dagene som kommer. Det høye utbyttet og den gode inntekten fra disse fisketurene tidlig på året motiverer fiskerne til å fortsette arbeidet sitt til sjøs.
Snøduft
Kilde: https://baodaklak.vn/kinh-te/202602/don-loc-bien-dau-nam-ve-bo-697474d/










Kommentar (0)