Dong Anh er klar for en dramatisk forvandling.

Med fordelen av å være «porten til verden » til Hanoi, nær flyplassen og med store transportruter som forbinder regionen, er Dong Anh-distriktet klart til å bli et distrikt i hovedstaden i år.

Utseendet til Dong Anh-distriktet. (Kilde: Avisen Nguoi Lao Dong)

Dong Anh-distriktet har et naturareal på 185,68 km2, en befolkning på over 437 000 mennesker og 24 underordnede administrative enheter på kommunenivå. Det er også hjemsted for mange viktige transportruter. Etter 62 år med sammenslåing med Hanoi står Dong Anh-distriktet overfor muligheten for en betydelig transformasjon, ettersom det er i ferd med å bli anerkjent som et distrikt i hovedstaden.

Fokuser, vær besluttsom.

2023 regnes som et avgjørende år for Dong Anh-distriktet i Hanoi, når det gjelder å fullføre de gjenværende kriteriene for å bli en administrativ enhet på distriktsnivå. Med en fokusert og besluttsom tilnærming har distriktet i løpet av årets første ni måneder implementert oppgaver innen sosioøkonomisk utvikling, sikret nasjonalt forsvar og sikkerhet og fremmet sosial velferd. Sikkerhets- og politiske situasjonen i distriktet forble stabil, mange store prosjekter fortsatte å bli implementert, og store investorer fortsatte å vise interesse, forske og investere i området.

Noen bemerkelsesverdige prestasjoner inkluderer: Lederskap og veiledning fortsatte å bli utført systematisk og vitenskapelig, med klar ansvarsfordeling. Fokus ble lagt på gjennomgang og evaluering, for å sikre rettidig og høy kvalitet på den sammendragsrapporten som ble delt mellom gjennomføringen av resolusjonene fra den 29. distriktspartiets kongress. Saksdokumentasjonen for etableringen av Dong Anh-distriktet og dets valgkretser ble ferdigstilt.

Samtidig ble økonomistyring og byggeinvesteringer proaktivt implementert og håndtert fleksibelt og raskt. Planlegging og styring ble intensivert, med innledende fremskritt mot å fullføre forslaget til planlegging av North Red River City – som omfatter de tre distriktene Dong Anh, Me Linh og Soc Son – i samsvar med resolusjon 15 fra politbyrået.

Arealforvaltning, spesielt av offentlig jordbruksland, ikke-offentlig jordbruksland og alluvial land langs elver, har blitt styrket. Tradisjonelle kulturelle, sportslige og utdanningsaktiviteter organisert i Dong Anh har økt både i omfang og kvalitet.

Videre har omsorgen for mottakerne av sosialpolitikken blitt implementert raskt, effektivt, fullstendig og korrekt, og har nådd de riktige personene og de riktige målgruppene. Aktiviteter som sikrer sosial trygghet har fått oppmerksomhet, noe som bidrar til å forbedre livskvaliteten for menneskene i distriktet. Nasjonalt forsvar, sikkerhet, politikk og sosial orden og trygghet har blitt opprettholdt, noe som sikrer sikkerhet for viktige nasjonale og hovedstadsbegivenheter ...

Dong Anh-distriktet har mange viktige transportveier. (Foto: Manh Quan).

Klar til å bli oppgradert til distrikt

Nylig godkjente Hanoi folkeråd planen om å etablere Dong Anh-distriktet med et areal på over 185 kvadratkilometer og en befolkning på 400 000 mennesker. 24 kommuner og tettsteder vil også bli oppgradert til bydeler.

Når det gjelder kriteriene for å opprette et distrikt, ifølge Hanoi Rural Development Program Coordination Office, har Dong Anh-distriktet for tiden 12 kommuner som er anerkjent som kommuner som oppnår avanserte standarder for landlig utvikling. Når det gjelder kriteriene for et avansert landlig distrikt, har Dong Anh-distriktet oppfylt 6 av 9 kriterier. De resterende tre udekkede kriteriene er: helse - kultur - utdanning, økonomi og miljø. Disse kriteriene anses som svært høye, til og med høyere enn de for byområder, som skoler og kulturfasiliteter, som distriktet jobber raskt med å forbedre.

Med fordelen av å være en inngangsport fra verden til Hanoi, nær Noi Bai flyplass, og med store transportruter som forbinder regionen, vil det «nye distriktet» Dong Anh motta økte investeringer i teknisk infrastruktur, politiske mekanismer og et større antall myndighetspersoner og sikkerhetspersonell. Som et resultat vil innbyggerne dra nytte av mange fordelaktige sosiale velferdsmekanismer.

Spesielt i henhold til den nye retningen i den reviderte hovedplanen for byggingen av Hanoi frem til 2030 med en visjon mot 2050, vil Dong Anh ligge i byen nord for Den røde elv, og bli en ny vekstpol for hovedstaden.

Når det gjelder infrastruktur, har Dong Anh et omfattende sammenkoblet transportsystem, inkludert Thang Long - Noi Bai-motorveien, Nhat Tan - Noi Bai-motorveien, den utvidede riksvei 5, Truong Sa - Hoang Sa Boulevard, riksvei 3, veiene 23B og 23A, Thang Long-broen og Dong Tru-broen ... Dette tette transportnettverket har blitt en drivkraft for Dong Anhs utvikling sammenlignet med indre by.

I den kommende perioden vil viktige transportprosjekter som Tu Lien-broen, Thuong Cat-broen, den nye Thang Long-broen, det høybanesystemet og ringveien som går gjennom Dong Anh-distriktet bli prioritert for implementering. Når Tu Lien-broen er ferdig, vil den forkorte reisetiden fra Dong Anh til sentrum av Hanoi til omtrent 10 minutter.

I tillegg bygges eller flyttes offentlige kontorer, universiteter, sykehus, nasjonale utstillingssentre og industrielle produksjonsanlegg fra sentrale distrikter til Dong Anh, noe som skaper stor etterspørsel etter boliger for arbeidere og tiltrekker seg forretningsfolk og fagfolk til å jobbe og bo der.

Videre har mange store eiendomsselskaper som Sungroup, Vingroup, Eurowindow Holding, BRG, TH Medical, osv., valgt Dong Anh til å utvikle bolig- og byprosjekter, noe som bidrar til å heve levestandarden til innbyggerne i området. Takket være den enkle tilgangen til sentrum og flyplassen, vil Dong Anh også være et "lyspunkt" som forutser trenden med befolkningsdesentralisering fra de fire indre distriktene, i tråd med Hanois historiske reguleringsplan for indre by.

Hanoi-folkekomiteen har foreslått godkjenning av investeringsplanen for delen av Ringvei 3 som går gjennom Dong Anh-distriktet, med en totalkapital på 4 988 milliarder VND. (Kilde: Avisen Industri og Handel)

At Dong Anh blir distriktsutnevnt er en av de viktigste forutsetningene for å konkretisere målet om å bygge Hanoi til en «grønn - kulturrik - sivilisert - moderne» by, verdig til å være et av de økonomiske, turisme-, handels- og servicesentrene i Asia-Stillehavsregionen.

Etableringen av Dong Anh-distriktet er i samsvar med den nåværende utviklingsstatusen og urbaniseringstakten i distriktet de siste årene, og skaper et juridisk grunnlag for å etablere en passende organisasjonsmodell for byforvaltning, og legger grunnlaget for at Dong Anh skal kunne utføre sine statlige administrative forvaltningsoppgaver på en vellykket måte. Det er også i tråd med planleggingen.

I den kommende perioden vil Dong Anh fokusere på å utvikle sosioøkonomiske aspekter og teknisk infrastruktur på en omfattende, substansiell og bærekraftig måte, som sikrer langsiktig levebrød for folket; og fortsette å maksimere sine iboende fordeler og potensial når det gjelder geografisk beliggenhet, som et viktig transportknutepunkt med viktige hovedveier som forbinder regionen for å omstrukturere økonomien.

Fremme økonomisk utvikling ved å øke andelen handel og tjenester, samtidig som man maksimerer utnyttelsen og fordelene ved turisme, bevarer og promoterer historiske relikvier og bygger merkevarer for tradisjonelle lokale turismeprodukter ...

Kilde: https://baoquocte.vn/dong-anh-truoc-thoi-co-thay-da-doi-thit-245416.html