Synkronisering av infrastruktur – et gjennombrudd drevet av folket.

Sin Suoi Ho kommune har 35 landsbyer med 3316 husstander og 16494 innbyggere, bestående av 5 etniske grupper som bor sammen, hovedsakelig Mong-, Dao-, Thai-, Giay- og Kinh-folket. Med sine unike særtrekk...

Kamerat Nguyen Manh Cuong, leder av folkekomiteen i Sin Suoi Ho kommune, sa: Kommunen har fulgt lovbestemmelsene strengt når det gjelder å fullføre infrastruktursystemet, inkludert utarbeidelse av investeringspolitikk, vurdering og godkjenning av prosjekter finansiert over statsbudsjettet. Anbuds- og direkte kontraktsprosedyrer har blitt gjennomført korrekt, noe som sikrer åpenhet og åpenhet. Bare i 2025 utbetalte kommunen 252 millioner VND i offentlig investeringskapital, og oppnådde 100 % av planen. For tiden er det 14 prosjekter på gang i kommunen, inkludert 2 som forvaltes av provinsen og 12 som forvaltes av kommunen. Disse prosjektene fokuserer hovedsakelig på landlig transport, og bidrar til å forbedre folks levekår og produksjonsforhold.

Veien i landsbyen Den Thang (Sin Suoi Ho kommune) er asfaltert med betong, noe som gjør det enklere for lokalbefolkningen å reise.

I tillegg til effektiv utnyttelse av tildelte midler, legger Sin Suoi Ho kommune spesiell vekt på å utnytte folkets styrke i henhold til mottoet «Staten og folket samarbeider». Som et resultat har mange transportruter blitt fullført takket være fellesskapets innsats. Hele kommunen har nå 33 av 35 landsbyer med veier tilgjengelige med motorsykler og biler til sentrum. Landlig infrastruktur forbedres gradvis, noe som skaper gunstige forhold for folk til å utvikle produksjon, handle med varer og få tilgang til sosiale tjenester.

Landsbyen Den Thang er et godt eksempel på den samfunnsbaserte infrastrukturutviklingsbevegelsen. For mer enn 10 år siden var de fleste veiene i landsbyen grusveier, noe som gjorde reiser og transport av varer ekstremt vanskelig, spesielt i regntiden. Takket være investeringer og støtte fra partiet og staten, samt folkets enhet, er 100 % av landsbyens veier asfaltert.

Kamerat Ly A Sai – sekretær for partiavdelingen og leder av landsbyen Den Thang, sa: «Landsbyen har 174 husstander med 845 innbyggere, hvorav 100 % er Dao-etniske folk. Fra 2023 til i dag har husstandene frivillig donert over 3500 kvadratmeter land og bidratt med mange arbeidsdager for å bygge veier på landsbygda. Ved utgangen av 2024 bidro landsbyboerne også med penger og arbeidskraft for å bygge en nesten 100 meter lang vei til produksjonsområdet for å legge til rette for jordbruk.»

I tillegg til transportutvikling har hele kommunen 50 vanningsanlegg med 104 425 km forsterkede kanaler, noe som sikrer proaktiv vanning for 823,4 hektar dyrket mark. 36 sentraliserte vannforsyningsprosjekter på landsbygda er implementert, noe som øker andelen husholdninger på landsbygda med tilgang til rent vann til 98 %. 100 % av skolene er bygget med solide konstruksjoner; andelen husholdninger som bruker det nasjonale strømnettet når 98 %. Den gradvis synkroniserte infrastrukturen bidrar til å fullføre kriteriene for bygging av nye landlige områder. Etter å ha gjennomgått og evaluert de nye kriteriene for landlige områder etter sammenslåingen, oppnådde kommunen et gjennomsnitt på 14 av 19 kriterier.

Myndighetene og innbyggerne i landsbyen Pan Kheo (Sin Suoi Ho kommune) har enstemmig blitt enige om å donere land til bygging av landlige veier.

Med statens investeringer og folkets kollektive innsats gjennomgår Sin Suoi Ho en betydelig forvandling. Betongveier som strekker seg til hver landsby, og stadig mer moderne offentlig infrastruktur åpner for nye utviklingsmuligheter og bidrar til å bygge en mer velstående og vakrere grenseregion.

Sin Suoi Ho kommune fortsetter å identifisere forbedring av infrastruktur som et av de viktigste gjennombruddene å fokusere på, i samsvar med resolusjonen fra kommunens første partikongress, periode 2025-2030. Følgelig vil de konsentrere seg om å investere i og oppgradere fasiliteter i henhold til forskriftene fra Kunnskapsdepartementet om nasjonale standardskoler, med fokus på utvikling og oppgradering av transportsystemet som forbinder regionen og transportsystemet med produksjonsområder. Målene er å ha 100 % av veiene til landsbyer asfaltert, 100 % av skolene bygget med solide konstruksjoner, og 99,5 % av husholdningene bruke det nasjonale strømnettet.

Kilde: https://baolaichau.vn/kinh-te/dong-bo-ha-tang-dot-pha-tu-suc-dan-759741