Mange prosjekter ble startet og innviet samtidig for å feire partikongressen.

GIA LAI - Om morgenen 19. desember holdt folkekomiteen i Gia Lai-provinsen samtidig banebrytende og innvielsesseremonier for 10 viktige prosjekter for å feire den 14. nasjonalkongressen til Vietnams kommunistparti.

Den første spadestikkseremonien for Quy Nhon-Pleiku Expressway-prosjektet (komponentprosjekt 1, strekning fra Km0+00 til Km22+00) fant sted i An Nhon-distriktet. Dette er et av 10 nøkkelprosjekter og -arbeider som er valgt ut av Gia Lai- provinsen for å lanseres og innvies samtidig med resten av landet for å feire den 14. nasjonale kongressen til Vietnams kommunistparti. Visestatsminister Ho Quoc Dung deltok på seremonien.

Visestatsminister Ho Quoc Dung (helt til høyre) deltar på den første spadestikkseremonien for byggeprosjektet Quy Nhon-Pleiku Expressway, del 1. Foto: NH

Byggeprosjektet Quy Nhon-Pleiku motorvei har en total lengde på 125 km, og går gjennom 16 kommuner og bydeler i Gia Lai-provinsen. Det ferdige prosjektet vil ha 4 kjørefelt, en veibunn og brobredde på 24,75 m, en dimensjonerende hastighet på 100 km/t og et asfaltbetongdekke.

Den totale investeringen for prosjektet er 43 734 milliarder VND (hvorav 42 484 milliarder VND kommer fra sentralbudsjettet og 1 250 milliarder VND fra lokalbudsjettet).

Under den første spadestikkseremonien bekreftet nestlederen i Gia Lai provinsielle folkekomité, Nguyen Tu Cong Hoang, følgende: Dette er et av de viktigste nasjonale transportprosjektene, stort i skala og viktig for å styrke interregional tilkobling, fremme sosioøkonomisk utvikling og sikre sikkerhet og forsvar for det sentrale høylandet generelt og Gia Lai-provinsen spesielt.

Herr Pham Anh Tuan, leder av Gia Lai provinsielle folkekomité, taler ved den første spadestikkseremonien for byggeprosjektet Quy Nhon-Pleiku Expressway, del 3. Foto: TA

I Hoi Phu-distriktet holdt Gia Lai provinsielle folkekomité også den første spadestikkseremonien for byggeprosjektet Quy Nhon-Pleiku Expressway, komponent 3 (km90+00 - km125+000). Pham Anh Tuan, leder av Gia Lai provinsielle folkekomité, deltok på seremonien. Komponent 3 har en lengde på omtrent 35 km, en total investering på over 9 100 milliarder VND, og ​​går gjennom 6 kommuner og distrikter.

Etter ferdigstillelse (forventet i 2029) vil prosjektet bidra til å forkorte reisetiden fra Quy Nhon til Pleiku til 1,5–2 timer, redusere transportkostnadene med 40–50 %, forbedre regional forbindelse, håndtere sikkerhetsrisikoer ved An Khe- og Mang Yang-passene, danne en strategisk øst-vest-transportakse som forbinder nord-sør-motorveien, flyplasser, havner og den internasjonale grenseporten Le Thanh, og skape en viktig logistikkorridor fra Østsjøen til Nordøst-Kambodsja og Sør-Laos.

Samme dag, i landsbyen Chanh Truc (Phu My Dong kommune), holdt Gia Lai provinsielle folkekomité samtidig den første spadestikkseremonien for prosjektet som forbinder nord-sør-motorveien med Phu My industripark og Phu My havn.

Til stede på arrangementet var Nguyen Ngoc Luong, visesekretær i den provinsielle partikomiteen, Nguyen Tuan Thanh, fast nestleder i Gia Lai provinsielle folkekomité, og et stort antall mennesker fra kommunene som veien går gjennom.

Prosjektet innebærer en vei som forbinder nord-sør-motorveien med Phu My industriområde og Phu My havn, og går gjennom kommunene Phu My Tay, Binh Duong og Phu My Dong, med en total lengde på 16,39 km.

Veien er utformet i henhold til standardene for en klasse III-vei i et flatt område, med en veibunnsbredde på 22 m og en veibanebredde på 18 m, inkludert 4 kjørefelt for motoriserte kjøretøy og 2 kjørefelt for ikke-motoriserte kjøretøy. Den totale investeringen for prosjektet er nesten 2,115 milliarder VND, fra statsbudsjettet forvaltet av provinsen og andre lovlige kapitalkilder.

Delegater deltar i den første spadestikkseremonien for prosjektet som forbinder Nord-Sør-motorveien med Phu My industriområde og Phu My havn. Foto: TK

Når ruten er ferdigstilt, vil den sømløst forbinde Phu My havn og Phu My industriområde med riksvei 1, nord-sør-motorveien, den vestlige provinsveien (DT.638) og kystveien (DT.639). Den vil bidra til å legge til rette for varetransport, redusere transportkostnader, utvide rommet for sosioøkonomisk utvikling og samtidig fremme utviklingen av provinsens havne- og logistikknæringer, handel og tjenester.

I en tale under seremonien understreket Nguyen Tuan Thanh, nestleder i Gia Lai provinsielle folkekomité: «Resolusjonen fra den første partikongressen i Gia Lai provinsielle parti identifiserte bygging og ferdigstillelse av det sammenkoblede transportsystemet, digital infrastruktur og logistikk som et av de tre strategiske gjennombruddene, og skaper en viktig drivkraft for provinsens sosioøkonomiske utvikling i den nye perioden.»

I landsbyen Thai Thuan (De Gi kommune) holdt Gia Lai provinsielle folkekomité også en banebrytende seremoni for prosjektet med å bygge en vei som forbinder riksvei 1 med kystveien (DT.639), med forbindelse til De Gi havn.

I tillegg arrangerte Gia Lai-provinsen i Cat Tien kommune samtidig den første spadestikkseremonien for prosjekt nr. 2 (2-2), Nhon Ly-Cat Tien strandturismeområde; den første spadestikkseremonien for investerings-, byggings- og forretningsinfrastrukturprosjektet til Binh Nghi industripark (Tay Son kommune); ved An Khe sukkerfabrikk ble to prosjekter innviet: An Khe sukkerfabrikk med en kapasitet på 18 000 tonn sukkerrør/dag og An Khe biomassekraftverk (fase 1 med en kapasitet på 95 MW) og den første spadestikkseremonien for investeringsprosjektet for å utvide og øke kapasiteten til An Khe sukkerfabrikk (fase 2 øker knusekapasiteten til 25 000 tonn sukkerrør/dag); og lanseringen av AiQn kunstig intelligenssenter-prosjektet i Quy Nhon...

Kilde: https://nongngghiepmoitruong.vn/dong-loat-khoi-cong--khanh-thanh-nhieu-cong-trinh-chao-mung-dai-hoi-dang-d790232.html