1. mars holdt Folkekomiteen i Dong Nai-provinsen en konferanse for å implementere Politbyråets resolusjon om planlegging, bygging, forvaltning og bærekraftig utvikling av vietnamesiske byområder frem mot 2030, med en visjon frem mot 2045 i Dong Nai.
Byutvikling i Dong Nai vil være knyttet til grøntområder, store parkeringsplasser og store veier.
Ifølge Nguyen Hong Linh, sekretær for Dong Nai provinsielle partikomité, har provinsens partikomité også utstedt et handlingsprogram for å utvikle byområder i Dong Nai.
Som sikter mot tre mål, inkludert: Å forbedre livskvaliteten til byboere, øke den økonomiske verdien av handelsforbindelser og skape forbindelser med verden.
«Byutvikling må være menneskesentrert og tjene folket. De vakreste landene må skape noe som tjener folket best mulig», sa Linh.
I tillegg foreslo Linh åtte grupper med løsninger og 18 problemstillinger som trenger oppmerksomhet. Spesielt bør man legge vekt på planleggingen av implementeringen av de neste trinnene.
Et hjørne av Bien Hoa byområde, stedet for den kommende byggingen av Dong Nai-provinsens administrative område.
Fungerende leder av den provinsielle folkekomiteen, Vo Tan Duc, kommenterte også at Dong Nai er et område med mange utviklingsfordeler: Long Thanh internasjonale lufthavn, et dypvannshavnsystem, 33 industriparker, et mangfoldig motorveinettverk ...
Dette er potensialet, fordelen og muligheten for provinsen til å utvikle et sosioøkonomisk utviklingsrom.
"Byområder i Dong Nai må i fremtiden oppnå «5 ja og 5 nei». 5 ja inkluderer: Byområder med logoer, grøntområder, parkeringsplasser, offentlige toaletter og vakre, luftige gater."
«De fem nei-ene er: Byområder uten ledninger, ingen forsøpling, ingen hjemløse tiggere, ingen loslitte gateselgere, ingen rotete graving på veiene», håper herr Duc.
Ifølge rapporten fra Dong Nai Department of Construction vil Dong Nai ha 17 byområder innen 2030.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)