Dong Nai overleverer all tomten til Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt i april.

Ifølge informasjon fra folkekomiteen i Dong Nai- provinsen har folkekomiteen i Nhon Trach-distriktet så langt 1. april overlevert nesten 45 hektar land som tilhører komponent 1A-prosjektet, Tan Van - Nhon Trach-delen, fase 1 (Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt), til investoren. Dette tilsvarer mer enn 90 % av det totale landarealet.

Nhon Trach-broen som forbinder Dong Nai og Ho Chi Minh-byen, et av hovedprosjektet, blir fremskyndet.

Dermed er det bare nesten 5 hektar land som ikke er gjenvunnet til prosjektet. Årsaken er at det fortsatt er 59 husstander som ikke har samtykket til retningslinjene for kompensasjon, støtte og gjenbosetting.

I følge planen vil myndighetene i Nhon Trach-distriktet håndheve disse sakene i april 2024.

Komponent 1A av Ho Chi Minh-byens ringvei 3 er 8,75 km lang og strekker seg fra provinsvei 25B (Nhon Trach) til Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien. Prosjektets startpunkt krysser provinsvei 25B i Nhon Trach-distriktet, og endepunktet krysser Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien (Thu Duc-byen, Ho Chi Minh-byen). Strekningen som går gjennom Dong Nai er 6,3 km lang.

For å implementere 1A-komponentprosjektet må Nhon Trach-distriktet gjenvinne mer enn 49 hektar land i Long Tan og Phu Thanh kommuner, noe som berører 468 husstander. Av disse har 376 husstander fått landet sitt gjenvunnet, og 89 husstander har eiendeler på landet.

På samme måte måtte lokalsamfunnet gjenvinne 65 hektar land for komponentprosjekt 4 av Ho Chi Minh-byens ringvei 3 gjennom Dong Nai, men overleverte bare omtrent 10 % av landarealet.

For øyeblikket har Nhon Trach-distriktet i Dong Nai-provinsen nettopp fullført inventaret og godkjent den første fasen av kompensasjons- og støtteplanene, så byggingen står nesten helt stille.

På grunn av den langsomme overleveringen av tomten ble mange byggeområder langs Ringvei 3 berørt.

Ifølge lederen for Nhon Trach-distriktet må prosessen med å telle og kompensere land relatert til landhistorien verifiseres mange ganger, og den politiske mekanismen for kompensasjon, støtte og gjenbosetting for personer i prosjektet har gjennomgått mange endringer, noe som krever meningene fra mange relaterte funksjonelle enheter, noe som fører til forsinkelser.

Angående Ringvei 3, ba formannen for Dong Nai provinsielle folkekomité nylig i mars Nhon Trach-distriktet om å fremskynde ryddingen av tomten og overlevere 100 % av området til prosjektets bygging før 30. juni. Spesielt må tomten for delprosjekt 1A, Nhon Trach - Tan Van-strekningen, være ferdigstilt og overlevert senest 31. mars.

Med denne milepælen i fremdriften er prosjektstedet for komponent 1A dermed forsinket og må utsettes til april for ferdigstillelse.

Investeringsprosjektet for å bygge Ho Chi Minh-byens ringvei 3 går gjennom fire provinser og byer, inkludert Ho Chi Minh-byen, Dong Nai, Binh Duong og Long An .

I følge godkjenningsvedtaket har prosjektet en total lengde på 89 km. Av dette har den 11,2 km lange strekningen gjennom Dong Nai sitt utgangspunkt i Vinh Thanh kommune i Nhon Trach-distriktet og sitt sluttpunkt ved Nhon Trach-broen, som forbinder Thu Duc by (HCMC).

På ruten skal det bygges en 5 km lang motorvei som forbinder delprosjekt 1A, strekningen Tan Van - Nhon Trach, i krysset med provinsvei 25B, med fire kjørefelt og en hastighet på 100 km/t.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-se-giao-du-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-trong-thang-4-192240401091130454.htm