Thang Long Boulevard motorveiprosjekt som forbinder Hoa Lac og Hoa Binh: 91 % av landet ryddet.

Den forlengede motorveien Thang Long Boulevard, med en total investering på 5 249 milliarder VND, akselererer byggingen etter ferdigstillelsen og overleveringen av mer enn 55 hektar land i Hoa Lac kommune.

Byggeprosjektet for motorveien Thang Long Boulevard, som forbinder riksvei 21 med motorveien Hanoi -Hoa Binh, fremskyndes i områder der land er ryddet. Dette er et viktig infrastrukturprosjekt som tar sikte på å fullføre hele motorveiruten fra sentrale Hanoi til Hoa Binh og koble til Ho Chi Minh-motorveien.

Diagram over byggeprosjektet.

Prosjektskala og spesifikasjoner

Ruten har en total lengde på omtrent 6,7 km, og går gjennom kommunene Hoa Lac og Yen Xuan. I følge planen varierer veiens tverrsnitt fra 120 m til 180 m, noe som sikrer høy transportkapasitet mellom hovedstadens sentrum og den vestlige regionen.

I oktober 2023 startet Hanoi byggingen av motorveien Thang Long Boulevard, som forbinder riksvei 21 med motorveien Hanoi-Hoa Binh. Bildet viser rutens startpunkt ved Hoa Lac-krysset.

Prosjektet administreres av Hanoi Civil Construction Investment Project Management Board, med et totalbudsjett på 5 249 milliarder VND.

Prosjektet har en total investering på 5 249 milliarder VND og forvaltes av Hanoi Civil Construction Investment Project Management Board.

Fremgangen i rydding av land viser høy grad av enighet.

Tidlig i 2026 har ryddingsarbeidet gitt positive resultater. I Hoa Lac kommune er det totale arealet som skal erverves til prosjektet 60,55 hektar, tilsvarende 688 tomter. Myndighetene har fullført 100 % av inventaret og overlevert nesten 55,3 hektar, noe som gir en andel på 91,29 %.

Til dags dato har lokaliteten overlevert nesten 55,3 hektar/653 tomter (som når 91,29 %).

Det er verdt å merke seg at omtrent 18,5 hektar fordelt på 397 tomter ble frivillig donert eller overlevert av beboere før de mottok kompensasjon. For tiden fokuserer byggeplassen på strekningen fra Hoa Lac-krysset til Mieu-krysset.

Veiprosjektet er for tiden under rydding av land for strekningen fra Hoa Lac-krysset til Mieu-krysset.

Nåværende byggestatus på stedet.

Observasjoner viser at anleggsenhetene konsentrerer maskiner og personell på strekningen fra Vai Nghieng-broen til Yen Binh-krysset. I dette området begynner formen på motorveien med flere kjørefelt å ta tydelig form.

Denne veien har seksjoner som er 120 meter brede og seksjoner som er 180 meter brede.

Bildet viser en del av veien under bygging nær Vai Nghieng-broen, med flere kjørefelt som tar form.

Prosjektet står imidlertid fortsatt overfor flere topografiske og tekniske utfordringer. Mange deler av ruten krever fjellutgraving for å lage transportinfrastruktur. I tillegg er det fortsatt noen problemer med landervervelse nær Yen Binh-krysset som må løses fullstendig for å sikre problemfri drift av hele ruten.

Mange deler av prosjektet krevde at man måtte skjære gjennom fjell for å bygge veien.

Strategisk betydning av regional tilknytning

Ferdigstillelsen av forbindelsesstrekningen fra riksvei 21 til Hanoi-Hoa Binh-motorveien bidrar ikke bare til å synkronisere transportinfrastrukturen, men utvider også hovedstadens utviklingsrom mot vest og sørvest. Prosjektet spiller en viktig rolle i å avlaste trafikkpresset og fremme økonomien i Hoa Lac-området og naboprovinsene.

Prosjektet tar sikte på å utvikle og utvide Hanoi mot vest og sørvest, møte de raskt økende transportbehovene mellom sentrum og den vestlige regionen, og koble til Ho Chi Minh -motorveien.

Kilde: https://baolamdong.vn/du-an-cao-toc-dai-lo-thang-long-noi-hoa-lac-hoa-binh-dat-91-mat-bang-sach-430484.html