Tieu La Road Project (Tu Thiet)

Veien er i alvorlig forfall. Foto: CT

Støvete solskinn, gjørmete regn

Veien Tu Thiet - Binh Quy starter ved tilknytningspunktet til den eksisterende, fullt utbygde Tieu La-veien og ender ved tilknytningspunktet til Huynh Thuc Khang-veien (del av riksvei 14E). Veien har en total lengde på 839,25 m.

Veien er mye brukt av mennesker og kjøretøy hver dag fordi den ligger på hovedtrafikkartong som forbinder Ha Lam-krysset med Thang Binh-distriktets administrative sentrum og grenser til riksvei 14E. Etter mange års bruk, kombinert med den raskt økende trafikkmengden, har denne veien blitt alvorlig forringet.

Thang Binh-distriktet har mobilisert investeringsressurser for å oppgradere og utvide en del av Tieu La Road. Strekningen som forbinder Tieu La Road med riksvei 14 ble godkjent av distriktets folkekomité 11. desember 2020, og den reviderte planen ble godkjent 13. august 2021, med en total investering på nesten 20 milliarder VND. Prosjektet var planlagt gjennomført fra 2021 til 2023. På grunn av vanskeligheter med rydding av land, ble Thang Binh-distriktet imidlertid enige om å justere implementeringstiden til 2021–2025 11. mars 2024.

Observasjoner viser at veibanen smuldrer opp, med en rekke hull og store fordypninger, noe som utgjør en betydelig fare for trafikksikkerheten. I den tørre årstiden stiger en støvsky opp hver gang en bil kjører forbi.

Støv forurenser bomiljøet til husholdninger og bedrifter langs ruten. Mange beboere har satt opp skilt med den viktige beskjeden: «Støvete vei, kjør sakte.»

Herr Ngoc Chau, en lokal innbygger som har reist denne ruten mange ganger, sa: «Det er håndterbart når det er sol, men i regntiden samler det seg vann, noe som gjør det veldig vanskelig for folk å reise.»

Mange husholdninger som bor langs ruten lager skilt med slike meldinger til bruk i både tørr- og regntiden. Foto: CT

Hvorfor stillheten?

Til tross for den reviderte implementeringsplanen som starter i mars 2024, er byggeplassen for Tieu La-veiprosjektet (Tu Thiet - Binh Quy) fortsatt stille den dag i dag.

Thang Binh-distriktets senter for landutvikling og industritjenester opplyste at kompensasjons- og ryddingsarbeidet for prosjektet tidligere var tildelt Quang Nam -senteret for landutvikling. På grunn av objektive vanskeligheter har imidlertid Quang Nam-senteret bedt om å trekke seg fra den tildelte oppgaven.

16. september 2024 bestemte folkekomiteen i Thang Binh-distriktet seg for å tildele oppgaven med kompensasjon, støtte og gjenbosetting av prosjektet til Thang Binh-distriktets landfond og industrielt tjenesteutviklingssenter.

Ifølge statistikk fra Thang Binh District Land Development and Industrial Service Center er det totale antallet husholdninger som er berørt av prosjektet 161 (84 husholdninger i Binh Quy og 77 husholdninger i Ha Lam).

Distriktet har godkjent kompensasjons- og støtteplaner for 16 saker (15 husstander har mottatt penger); 16 saker som gjelder land forvaltet av kommunen er ikke kvalifisert for kompensasjon. I mellomtiden har 127 saker fått sine vanskeligheter og hindringer løst, noe som har muliggjort transparent prising.

Mer spesifikt har 93 saker fått sine kompensasjons- og støttepriser offentlig anvendt i henhold til forskriftene i jordloven fra 2013, men de har ennå ikke blitt sendt inn til godkjenning. 34 saker har fått sine vanskeligheter og hindringer løst, men har ennå ikke fått sine priser offentlig anvendt i henhold til de gamle forskriftene. I tillegg er det 2 saker i Binh Quy kommune med juridiske problemer, og distriktet har bedt kommunen om å samarbeide med relevante avdelinger og enheter for å løse dem fullstendig.

Bilister er usikre på hvordan de trygt skal navigere gjennom stillestående vannpytter. Foto: CT

Som en som aktivt støtter den generelle politikken, delte herr Nguyen Tien Dung (bosatt i landsbyen Quy Thanh 2, Binh Quy kommune) at dette er en viktig vei som forbinder den vestlige regionen med sentrum av Thang Binh-distriktet. Nå er veien alvorlig forringet, noe som påvirker byestetikken og utgjør en trafikksikkerhetsfare.

I mange tilfeller har folk, spesielt studenter og eldre, falt ned i synkehullene, noe som har ført til tragiske ulykker. Derfor er det svært presserende for distriktet å investere i oppgradering og utvidelse av veien. Følgelig samtykket og støttet Mr. Dungs familie prosjektet, og signerte en forpliktelse om å overlevere landet først og motta kompensasjon senere.

Det kan bekreftes at ferdigstillelsen av veiprosjektet Tieu La (Tu Thiet - Binh Quy) vil ha en betydelig innvirkning på bylandskapet i Ha Lam, løse mange presserende problemer for folket og legge til rette for handel og transport.

Ifølge fru Phan Thi Nhi, nestleder i folkekomiteen i Thang Binh-distriktet, har prosjektet blitt forsinket på grunn av hindringer i forbindelse med rydding av land. Distriktet utarbeider raskt de nødvendige dokumentene i samsvar med beslutning nr. 31 datert 25. oktober 2024, utstedt av den provinsielle folkekomiteen, som kunngjør forskrifter om kompensasjon, støtte og gjenbosetting når staten gjenvinner land i Quang Nam-provinsen. Etter det vil lokalsamfunnet gå videre med de neste trinnene.

Veiprosjektet Tieu La (Tu Thiet - Binh Quy) har en total byggelengde på 839,25 m. Tverrsnittet er 14,5 m bredt, inkludert 2 m brede fortau på hver side og en 10,5 m bred veibane. Veibanen er konstruert av 7 cm tykk asfaltbetong på et pukkfundament. Et langsgående dreneringssystem er installert langs begge fortauene. Investoren er Thang Binh District Urban Project Management Board.

Kilde: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-tieu-la-tu-thiet-binh-quy-vi-sao-im-ang-3144780.html