Prosjekt for å «oppgradere» riksvei som forbinder Can Tho

TPO – Investeringsprosjektet for å oppgradere Lo Te – Rach Soi-veien som forbinder Can Tho – Kien Giang startet i juni, men er omtrent 7 % etter planen sammenlignet med kontraktsverdien.

TPO – Investeringsprosjektet for å oppgradere Lo Te – Rach Soi-veien som forbinder Can Tho – Kien Giang startet i juni, men er omtrent 7 % etter planen sammenlignet med kontraktsverdien.

Samferdselsdepartementet (MOT) har nettopp kunngjort at viseminister Nguyen Xuan Sang har konkludert etter å ha inspisert prosjektet for å oppgradere veibanen på ruten Lo Te - Rach Soi, som går gjennom byen Can Tho og Kien Giang-provinsen.

Prosjektet for å oppgradere veibanen Lo Te - Rach Soi (over 51 km) har en total investering på rundt 750 milliarder VND.

My Thuan Project Management Board (investor) sa at prosjektet startet byggingen 13. juni. Frem til nå har entreprenøren vært treg med å gjennomføre byggingen og har ikke overholdt den fastsatte tidsplanen . Den estimerte produksjonen er omtrent 4 %, omtrent 7 % bak kontraktsverdien.

For at prosjektet skal holde fremdriften og kvaliteten, ba Samferdselsdepartementet My Thuan-prosjektledelsen om å instruere entreprenøren til å mobilisere alt maskineri og utstyr, øke byggestyrken, organisere tre skift og fire team for å fremskynde ferdigstillelsen før 30. juni 2025. Investoren og tilknyttede parter er også pålagt å evaluere, teste og teste før de utvider gjenbruk av materialer fra den gamle veibanen for å lage en ny veibase.

For steder der den gamle veibanen er lokalt skadet, må relevante parter vurdere skadeomfanget og årsaken for å foreslå løsninger og implementere grundig behandling før det bygges nye asfaltbetongelementer.

Under gjennomføringen av oppgraderingsprosjektet blir den gamle veien fortsatt utnyttet, så lederne i Samferdselsdepartementet krever at investorer og entreprenører regelmessig sjekker håndteringen av skadede steder for å sikre trafikksikkerhet; sørger for nok personell til å dirigere trafikkflyten og regulere trafikken...

Samferdselsdepartementet ba om å mobilisere alt maskineri og utstyr og øke byggearbeidet for å få fart på fremdriften. Foto: Nhat Huy.

Lo Te - Rach Soi-prosjektet er blitt identifisert av Samferdselsdepartementet på listen over prosjekter som skal fullføres i 2025, med mål om å nå regjeringens mål om å fullføre og sette i drift omtrent 3000 km motorvei innen 2025. Prosjektet er også en del av toppemuleringskampanjen «500 dager og netter for å fullføre 3000 km motorvei» lansert av statsministeren.

Investeringsprosjektet for å oppgradere veibanen på Lo Te - Rach Soi-ruten har en total investering på rundt 750 milliarder VND, fra sentralbudsjettet, med Samferdselsdepartementet som investor, med oppstart i juni 2024 og forventet å være ferdig i juni 2025.

Fase 1 av Lo Te - Rach Soi-ruten har en total lengde på 51 km, med en total investering på over 6 300 milliarder VND. Startpunktet er ved krysset mellom Vam Cong-broen og omkjøringsveien for riksvei 91 (i Vinh Thanh-distriktet, Can Tho by), og endepunktet er ved omkjøringsveien for Rach Gia by (Kien Giang). Ruten ble ferdigstilt og satt i drift i januar 2021, men etter mindre enn 3 års bruk ble den alvorlig skadet og måtte oppgraderes.

Nhột Hội

Kilde: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo