Byggingen er forsinket på grunn av mangel på fyllmasse.
Siden 2016 har hundrevis av husstander i Hoa Bac kommune i Hoa Vang-distriktet (nå en del av Hai Van-distriktet) overlevert tomten sin til byggingen av motorveien La Son - Tuy Loan. Dette er et viktig nasjonalt transportprosjekt som forbinder Da Nang med Thua Thien Hue, og bidrar til ferdigstillelsen av den øst-vestlige økonomiske korridoren.
Imidlertid har mange husholdninger fortsatt ikke land til gjenbosetting. Familien til herr Ho Phu Vy (bosatt i landsbyen Pho Nam, Hai Van-distriktet, tidligere en del av Hoa Bac kommune) er et typisk tilfelle. I 2016 overleverte herr Vy mer enn 500 m² land til motorveiprosjektet og mottok en lodd for gjenbosettingsland. Men da det var hans tur til å trekke, var all jorden tildelt.
«Familien min på over et dusin personer måtte leie to hus for å bo midlertidig. Etter å ha ventet så lenge uten å se noe land, måtte vi sette opp et midlertidig telt på land lånt av en bekjent i bosettingsområdet for å bo i. Familien min håper bare at bosettingsområdet i sentrum av Hoa Bac kommune (fase 2), nå en del av Hai Van-distriktet, vil bli fremskyndet slik at vi kan få land for å stabilisere livene våre», betrodde herr Vy.
Ifølge vår undersøkelse er etterspørselen etter bosettingsarealer i byen for tiden svært høy på grunn av en rekke prosjekter som kjøper opp land samtidig. Investeringstakten i bosettingsinfrastruktur har imidlertid ikke holdt tritt, noe som har ført til flaskehalser i tildelingen av land til innbyggere. Spesielt i de sammenslåtte lokalitetene som bydelene Hai Van og Hoa Khanh, og kommunene Hoa Vang, Ba Na og Hoa Tien, er det for tiden mangel på omtrent 1000 bosettingstomter.
Herr Nguyen Thuc Dung, leder av folkekomiteen i Hai Van-distriktet, sa: «I det tidligere kommuneområdet Hoa Bac har mange husholdninger lotteribilletter og kart over eiendommen, men har ennå ikke mottatt eiendommen i praksis fordi gjenbosettingsprosjektene ikke har fullført infrastrukturen.»
I det tidligere Hoa Vang-distriktet er det 13 bosettingsområder under utvikling, men de fleste opplever treg byggeprosess. I mellomtiden venter innbyggerne spent på tomter for å bygge boliger.
For eksempel startet byggingen av gjenbosettingsområdet i sentrum av Hoa Bac kommune (fase 2), nå en del av Hai Van-distriktet, i desember 2023 og var forventet å være ferdig i september 2025 for å tildele land til husholdninger som ikke fikk land i første fase. Imidlertid er tomten per dags dato fortsatt uferdig, mange husholdninger har ikke blitt flyttet, og infrastrukturen er ufullstendig.
En lignende situasjon oppstår ved gjenbosettingsprosjektet som betjener byggeprosjekter i det tidligere Hoa Vang-distriktet, som bygges i nærheten av Ba Na kommunes nåværende hovedkvarter. Prosjektet startet i juli 2024 og var forventet å være ferdig i juli 2025, men mange komponenter er fortsatt uferdige. En av hovedårsakene er mangel på land for planering.
Herr Nguyen Phong Trung, prosjektlederen for entreprenørkonsortiet, sa: «Vi har mobilisert alt nødvendig maskineri og utstyr, men noen ganger må vi vente fordi det ikke er noe land tilgjengelig for planering. Den langsomme fremgangen er utenfor vår kontroll.»
I tillegg til mangel på areal til vollbygging, mangler mange bosettingsområder også teknisk infrastruktur som veier, vannforsyning og drenering, og strøm, noe som ytterligere forsinker overlevering av land.
Nguyen Minh Huy, direktør for Da Nang Investment and Construction Project Management Board for transport og landbruk (investoren i de tre gjenbosettingsprosjektene), forklarte: «Den langsomme fremdriften skyldes hovedsakelig mangel på materialer, spesielt fyllmasse. Videre ligger gjenbosettingsområdene ofte i lavtliggende områder, noe som krever en stor mengde fyllmasse for å nå den planlagte høyden, noe som forlenger byggetiden.»
For å håndtere denne situasjonen har lokale myndigheter foreslått ulike løsninger, som bytting av land og flytting av husholdninger til tomter med ferdigstilt infrastruktur i nærliggende områder. De koordinerer også med prosjektledelsen for å akselerere fremdriften og ber byens folkekomité om å instruere byggeenhetene til å iverksette avgjørende tiltak.
Nestleder i avdelingen for naturressurser og miljø, Vo Nguyen Chuong, erkjente også at de fleste kommunene i det tidligere Hoa Vang-distriktet har den høyeste andelen utestående gjenbosettingsarealer i byen, på grunn av samtidig gjennomføring av mange store prosjekter, men mangel på utjevningsmaterialer. «Gjenbosetting må være et skritt foran; det er en forutsetning for å fremme betydelig infrastrukturutvikling», uttalte Chuong.
Løs opp i «flaskehalsen» med strategiske materialer.
Stilt overfor en alvorlig mangel på fylljord, la byfolkekomiteen frem et forslag på det 24. møtet i byrådet (10. periode) om å konvertere over 9,5 hektar med produksjonsskog til mineralutvinning ved gruve nr. 3, investert av Thai Anh Da Nang Construction and Development Co., Ltd. i de tidligere kommunene Hoa Lien og Hoa Ninh, nå Lien Chieu-distriktet og Ba Na-kommunen.
Dette området er plantet skog med lave tømmerreserver (gjennomsnittlig ca. 26,76 m³/ha). Konverteringen anses som nødvendig for å dekke etterspørselen etter over 40 millioner kubikkmeter land for planering mellom nå og 2030. I tillegg til å supplere tilgangen på materialer til bygging av infrastruktur for gjenbosetting, vil prosjektet også bidra til økte budsjettinntekter, miljøvern, jobbskaping og forbedrede inntekter for lokalbefolkningen.
Byens folkekomité bekreftet at prosjektets gjennomføring strengt vil overholde forskrifter om miljøvern, skogrestaurering og utnyttelsesovervåking. Dette anses som en strategisk løsning for å løse «flaskehalsen» med materialer, den direkte årsaken til forsinkelser i mange gjenbosettingsprosjekter, som har ringvirkninger på tildeling av boligtomt for folk som allerede har overlevert jorden sin.
Kilde: https://baodanang.vn/du-an-tai-dinh-cu-cham-tien-do-3265526.html
Kommentar (0)