Sommerturismen begynner å bli varm.

Med økt etterspørsel fra tog og veier i tillegg til flyreiser, går sommerturismen inn i høysesong med fremveksten av mange nye trender og opplevelser.

Det er dyrt å reise langt, men å bo i nærheten betyr at det ikke er overnatting tilgjengelig.

Fru Thanh Thuy (Hanoi) planla en sommerferie i Quang Ninh den 5. juli, og ble sjokkert da hun oppdaget den 24. juni at alle hennes vanlige hoteller var fullbooket for hele juli måned.

Strender er fortsatt et populært valg for familier om sommeren.

QUANGEN

Hun utvidet søkenettverket sitt på booking.com, agoda osv., men hoteller med 3 stjerner eller mer som møtte hennes behov var alle fullbooket. Da hun ikke fant overnatting i sentrum, vendte Thanh Thuy oppmerksomheten mot Quan Lan (i Bai Tu Long-bukten, Quang Ninh -provinsen) i håp om at denne mindre kjente øya fortsatt ville ha flere alternativer. Imidlertid var alle overnattingssteder, hoteller og feriesteder i nærheten av Quan Lan fullbooket, uten rom tilgjengelig før midten av august. Bare ett luksushotell hadde noen få rom igjen, men prisen var ganske høy, nesten 6 millioner VND per natt. Til slutt bestemte Thanh Thuys gruppe seg for å vurdere Tam Dao (Vinh Phuc-provinsen), men de er fortsatt nølende med å velge et hotell der, ettersom antallet passende rom er begrenset.

«Tidligere leste jeg i avisen at flybillettene solgte dårlig, så jeg sjekket på nettet og fant ut at prisene fortsatt var høye. Selv med en Hanoi -Nha Trang-billett bestilt 10 dager i forveien, kostet den billigste tur-retur-billetten fortsatt 4,5 millioner VND. For en gruppe på 12 personer (tre familier) ville det koste 55 millioner VND bare i flybilletter. Så jeg bestemte meg for å kjøre til steder i nærheten først, og deretter se etter billigere billetter til Nha Trang i oktober. Men uventet tenkte mange det samme, så alle turiststedene i nærheten var fullbooket», sukket Thanh Thuy.

Historien om fru Thanh Thuys familie sammenfaller også med trenden med innenlandsturisme denne sommeren, noe reisebyråene har bemerket.

Mr. Pham Anh Vu, visedirektør for Vietnam Tourism Joint Stock Company, sa at innenlandsturer utgjør over 40 % av totalen, med ruter til kystområder ikke så langt fra større byer. For eksempel, fra Ho Chi Minh-byen til Phan Thiet (Binh Thuan), Nha Trang (Khanh Hoa), Phu Quy (Binh Thuan), Ninh Thuan, Quy Nhon (Binh Dinh)...; fra Hanoi til Sam Son (Thanh Hoa), Cat Ba (Hai Phong), Ha Long (Quang Ninh)... Etter disse er "tradisjonelle" turistmål som Da Nang, Phu Quoc (Kien Giang), Sa Pa (Lao Cai), Ha Giang og det sentrale høylandet...

På grunn av effekten av innsatskostnader som høye flypriser og reduserte turistutgifter, gikk antallet besøkende fra nordlige provinser ned sammenlignet med forventningene. Spesielt langdistanseruter som krever flyreiser, som til Phu Quoc og Nha Trang, opplevde en nedgang på 50 %. Videre økte trenden med at nordlige turister bruker tog som sitt primære transportmiddel til Hue, Da Nang og Quang Binh med nesten 30 % sammenlignet med samme periode i fjor. Kortere ruter som Sa Pa, Moc Chau, Ha Long og Thanh Hoa opplevde svært høye bookingrater, noe som resulterte i mangel på tjenester. Mange turgrupper valgte å reise på hverdager for å unngå høysesonger og for å dra nytte av lavere servicepriser sammenlignet med helger.

«I år har antallet familier som bestiller private innenlandsreiser som hotell og transport økt betydelig på grunn av teknologiske fremskritt. I tillegg har etterspørselen etter togreiser økt betraktelig sommeren 2024, spesielt fra unge reisende og familier. Reisemål som Ninh Chu (Ninh Thuan), Phan Thiet, Nha Trang, Da Nang ... og fra Hanoi til Quang Binh, Sa Pa ... har alle registrert en betydelig økning i turbestillinger, opp 40 % sammenlignet med i fjor», informerte Pham Anh Vu.

Fru Tran Thi Bao Thu, markeds- og kommunikasjonsdirektør i Vietluxtour Travel Joint Stock Company, vurderte også at antallet turister som reiser med bil har hatt en tendens til å øke noe siden begynnelsen av 2024, muligens delvis på grunn av effekten av flyprisene. Reisemål i nærheten av Ho Chi Minh-byen, som Phan Thiet, Vung Tau, Da Lat, Nha Trang ..., har sett mange familiebiler parkert foran restauranter og hoteller. Transportforhold og destinasjoner er imidlertid fortsatt svært viktige, spesielt for reisende med tids- eller helsebegrensninger, som kontorarbeidere, barnefamilier og eldre ...

Disse kundesegmentene prioriterer fortsatt flyreiser for sine hovedreiser under turer. Derfor har forholdet mellom turister som reiser med bil og med fly ikke endret seg vesentlig sammenlignet med 2023. «Det er mulig at kundenes etterspørsel er mer mangfoldig både når det gjelder destinasjoner og transportmidler, ikke lenger konsentrert om bare noen få turistknutepunkter eller at alle velger å reise med fly, noe som gir inntrykk av at sommersesongen er i ferd med å kjøle seg ned. I realiteten er imidlertid etterspørselen etter sommerreiser fortsatt svært høy», observerte Tran Thi Bao Thu.

Det finnes ikke noe slikt som "usolgte" flybilletter.

Tidligere viste statistikk fra Luftfartsmyndighetene at antallet billetter bestilt på innenlandsflyvninger i sommersesongen (15. juni - 15. juli) var på et lavt gjennomsnittsnivå. Den gjennomsnittlige bestillingsraten på ruter fra Hanoi og Ho Chi Minh-byen til andre steder nådde bare rundt 50 % i helgene. For dager lenger unna var denne andelen svært lav, på 20–40 %. På ruter fra andre steder til Hanoi og Ho Chi Minh-byen viste bestillingsraten heller ingen signifikant forskjell, med et gjennomsnitt på over 60 % på dagene før avreisedatoen og 20–40 % på dager lenger unna.

Sommerreiser har gått inn i høysesong.

AV

Lave bestillingsrater har fått mange til å tro at flyprisene er for høye, noe som resulterer i lav etterspørsel. En representant fra Vietnam Airlines bekreftet imidlertid at billettsalget i høysesongen om sommeren er veldig bra, og det er ingen mangel på bestillinger. Statistikk fra Civil Aviation Authority er fra mer enn 10 dager siden, mens kunder vanligvis bestiller innenlandsflyvninger nær avreisedatoen, 4–5 dager i forveien. Dette betyr at selv om det kan være mange seter tilgjengelig 7–10 dager i forveien, er flyvningene ofte fullbooket eller har svært få seter igjen i løpet av få dager. Totalt sett har Vietnam Airlines' innenlandsflyvninger i høysesongen om sommeren høy beleggsgrad, med et gjennomsnitt på 83–84 % på tvers av hele nettverket. I helgene når denne andelen 90 %. Noen av de mest populære rutene, som Da Nang – Da Lat, oppnådde en beleggsgrad på 97 % for flyvninger mellom 1. juni og 24. juni. Besøksgraden for ruten Ho Chi Minh-byen – Da Lat er 92 %, det samme som ruten Ho Chi Minh-byen – Thanh Hoa; Denne raten svinger også mellom 80–90 % for rutene Ho Chi Minh-byen – Cam Ranh, Hanoi – Da Lat, Hanoi – Hue og Ho Chi Minh-byen – Hue.

«For øyeblikket har flyselskapene utplassert all tilgjengelig kapasitet. Vietnam Airlines forbereder seg også på å motta flere fly for å forbedre passasjertjenesten. I utgangspunktet er antallet fly som opereres av flyselskapene fortsatt utilstrekkelig til å møte sommerens høye etterspørsel», uttalte en representant fra Vietnam Airlines.

Bamboo Airways registrerte også en beleggsgrad på rundt 90 % på alle innenriksruter. Kvelden 25. juni ønsket flyselskapet offisielt sitt Airbus A320-fly, registreringsnummer RP-C9799, velkommen til flåten sin for å øke kapasiteten i sommersesongen. Dette er det tredje wet-lease-flyet flyselskapet har mottatt siden begynnelsen av året i et forsøk på å øke tilbudet til det innenlandske luftfartsmarkedet. Med tillegget av det nye flyet planlegger Bamboo Airways å fokusere sin økte kapasitet på turistruter med høy etterspørsel, som de som forbinder Nha Trang, Da Nang og Quy Nhon…

Grovt sett mangler det vietnamesiske luftfartsmarkedet for tiden 50–70 fly. Med ett fly som opererer 6 flyvninger, betyr dette en mangel på 300 flyvninger per dag. Multipliserer man dette med et gjennomsnitt på 150 seter per fly, har tilbudet i år blitt redusert med omtrent 45 000 seter sammenlignet med i fjor. Imidlertid deler andre transportmidler som tog, veier og skip også effektivt byrden med flyreiser. Derfor er det vanskelig å si definitivt om det er høy eller lav etterspørsel etter flybilletter.

Bamboo Airways- representant

Kilde: https://thanhnien.vn/du-lich-he-bat-dau-tang-nhiet-185240627223310928.htm