Velgerne opplyste derfor at Samferdselsdepartementet hadde gått med på å avvikle bompengeinnkrevingen ved bomstasjonen T2 BOT i Thot Not-distriktet i Can Tho by fra begynnelsen av 2021. Imidlertid har bomstasjonen til dags dato ikke blitt demontert, den er forlatt, forfaller, forringer byens estetikk, sikrer ikke trafikksikkerheten og utgjør en høy risiko for trafikkulykker.

Velgerne har bedt Samferdselsdepartementet om å beordre tidlig nedbygging av bomstasjonen T2 BOT for å løse det nevnte problemet.

Som svar på denne forespørselen opplyste Samferdselsdepartementet at prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 91 fra Km14+00 til Km50+889 under BOT-kontraktsskjemaet ble fullført og satt i drift i april 2016.

Etter ferdigstillelse vil investoren få lov til å kreve inn bompenger ved bomstasjonene T1 (Km16+905.83, Riksvei 91) og T2 (Km50+050, Riksvei 91) for å få tilbake investeringen sin.

Etter at Vam Cong-broen åpnet for trafikk i mai 2019, protesterte kjøretøy som kjørte fra Dong Thap-provinsen til An Giang- provinsen via riksvei 80, som måtte passere bomstasjonen T2 (omtrent 700 meter av BOT-prosjektet), og hindret bompengeinnkrevingen, noe som forårsaket forstyrrelser i sikkerheten og roen i området rundt bomstasjonen T2.

Investoren har måttet slutte å innkreve bompenger ved bomstasjon T2 siden 25. mai 2019. Prosjektselskapet fortsetter imidlertid å forvalte og vedlikeholde strekningen.

Etter konklusjonene fra Nasjonalforsamlingens stående komité og direktivene fra regjeringen og statsministeren, har Samferdselsdepartementet koordinert med lokalsamfunnene for å kartlegge vanskeligheter og hindringer, utvikle prinsipper og løsninger for å håndtere dem, og sendt inn en plan for å håndtere vanskeligheter og hindringer i en rekke BOT-transportprosjekter, inkludert bomstasjonprosjektet T2, til regjeringens stående komité for vurdering og godkjenning.

Samtidig koordinerte Samferdselsdepartementet med Vietnams statsbank for å føre forhandlinger med investorer og kredittgivere for å bli enige om løsninger for å håndtere vanskeligheter og hindringer, og ansvaret for å dele risiko mellom partene.

Basert på resultatene av forhandlingene og bestemmelsene i den endrede loven om investeringer under offentlig-privat samarbeidsmetoden, er Samferdselsdepartementet i ferd med å utarbeide og ferdigstille forslaget raskt som skal sendes til de kompetente myndighetene for vurdering og avgjørelse.

Samferdselsdepartementet understreket at etter at den kompetente myndigheten har godkjent løsningen for å håndtere vanskelighetene og hindringene i prosjektet, vil Samferdselsdepartementet instruere Vietnams vegvesen og relevante etater og enheter om å koordinere med investoren for umiddelbart å demontere T2-bomstasjonen på riksvei 91 i samsvar med forskriftene, for å sikre bekvemmelighet og sikkerhet for folk som deltar i trafikken.

Velgere i Ba Ria Vung Tau-provinsen har bedt Samferdselsdepartementet om å gi informasjon om årsaken til kollapsen av Phong Chau-broen, som forbinder distriktene Tam Nong og Lam Thao i Phu Tho-provinsen, og hvilket organ som er ansvarlig for denne hendelsen.

Samferdselsdepartementet uttalte at ifølge rapporter fra veiforvaltningsorganer tyder foreløpige vurderinger på at den opprinnelige årsaken til kollapsen av Phong Chau-broen var virkningen av supertyfon nr. 3 (tyfon Yagi), som forårsaket historisk store flom i elvesystemene i Nord-Vietnam, spesielt i Thao- og Hong-elvene, kombinert med erosjon, endringer i elveføringen og endringer i elveleiets topografi.

For å fastslå den nøyaktige årsaken til kollapsen og bortvaskingen av pilar T7 og to hovedspenn på fagverket (spenn 6 og 7 på høyre bredd av Thao-elven, i Tam Nong-distriktet), opprettet folkekomiteen i Phu Tho-provinsen et etterforskningsteam for hendelsen ved Phong Chau-broen for å vurdere årsaken til hendelsen i samsvar med artikkel 46 i dekret 06/2021/ND-CP.

Samtidig ga Samferdselsdepartementet Vietnams vegvesen i oppgave å gi relevant informasjon og dokumenter til kriminaletterforskningsbyrået i Phu Tho provinsielle politi og å samarbeide om å løse saken på forespørsel.

«Etter at de offisielle resultatene er tilgjengelige, vil Samferdselsdepartementet fortsette å gi informasjon til velgere som er interessert i ovennevnte problemstilling», uttalte Samferdselsdepartementet.