Velgerne sa derfor at Samferdselsdepartementet har gått med på å stoppe innkrevingen av bompenger ved BOT-stasjon T2 i Thot Not-distriktet i Can Tho fra begynnelsen av 2021. Imidlertid har bomstasjonen frem til nå ikke blitt demontert, forlatt, forringet, mistet urban skjønnhet, ikke sikret trafikksikkerheten og har høy risiko for trafikkulykker.

Velgerne ba Samferdselsdepartementet om å beordre tidlig avvikling av BOT-bomstasjon T2 for å bøte på ovennevnte situasjon.

Som svar på denne begjæringen opplyste Samferdselsdepartementet at prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 91, strekning Km14+00 til Km50+889, under BOT-kontraktsskjemaet, ble fullført og satt i drift i april 2016.

Etter ferdigstillelse vil investorer få lov til å kreve inn bompenger på stasjon T1 (Km16+905,83, QL91) og stasjon T2 (Km50+050 QL91) for å få tilbake investeringskapitalen.

Etter åpningen av Vam Cong-broen i mai 2019 måtte kjøretøy som kjørte fra Dong Thap-provinsen til An Giang -provinsen via riksvei 80 passere bomstasjon T2 (omtrent 700 meter av BOT-prosjektet) og reagere, noe som hindret bompengeinnkrevingen, forårsaket usikkerhet og uorden i området rundt bomstasjon T2.

Investoren har måttet slutte å innkreve bompenger på stasjon T2 siden 25. mai 2019, men prosjektforetaket fortsetter å forvalte og vedlikeholde den ovennevnte strekningen.

Samferdselsdepartementet har, i tråd med konklusjonene fra Nasjonalforsamlingens stående komité og regjeringens og statsministerens retningslinjer, koordinert med lokalsamfunnene for å syntetisere vanskeligheter og problemer, utvikle prinsipper og løsninger, og sendt inn et prosjekt for å håndtere vanskeligheter og problemer ved en rekke BOT-trafikkprosjekter, inkludert bomstasjonprosjektet T2, til regjeringens stående komité for vurdering og godkjenning.

Samtidig har Samferdselsdepartementet koordinert med Vietnams statsbank for å organisere forhandlinger med investorer og kredittgivende banker for å bli enige om løsninger for å håndtere vanskeligheter og problemer og partenes ansvar for risikodeling.

Basert på forhandlingsresultatene og forskriftene i den reviderte investeringsloven under offentlig-privat partnerskapsmodellen, syntetiserer og fullfører Samferdselsdepartementet raskt prosjektet for å legge det frem for kompetente myndigheter for vurdering og avgjørelse.

Samferdselsdepartementet understreket at etter at den kompetente myndigheten har godkjent løsningen for å håndtere prosjektets vanskeligheter og problemer, vil Samferdselsdepartementet instruere Vietnams vegvesen, relevante etater og enheter til å koordinere med investoren for umiddelbart å demontere T2-bomstasjonen på riksvei 91 i henhold til forskriftene, for å sikre bekvemmelighet og sikkerhet for folk som deltar i trafikken.

Velgerne i Ba Ria Vung Tau-provinsen ba Samferdselsdepartementet om å informere om årsaken til kollapsen av Phong Chau-broen som forbinder distriktene Tam Nong og Lam Thao i Phu Tho-provinsen, og hvilket forvaltningsorgan som er ansvarlig for denne hendelsen?

Ifølge rapporten fra veivesenet skyldtes den foreløpige vurderingen og årsaken til kollapsen av Phong Chau-broen virkningen av supertyfon nr. 3 (tyfon Yagi) som forårsaket historiske flom i elvesystemet i nord, spesielt i Thao-elven og Den røde elv, kombinert med erosjon, endringer i vannføring og endringer i elveleieterreng, opplyste Samferdselsdepartementet.

For å fastslå den eksakte årsaken til kollapsen og vaskingen av molo T7 og 2 hovedspenn (spenn 6 og 7 på høyre bredd av Thao-elven, i Tam Nong-distriktet), har folkekomiteen i Phu Tho-provinsen opprettet en etterforskningsgruppe for hendelsen ved Phong Chau-broen for å vurdere årsaken til hendelsen i henhold til bestemmelsene i artikkel 46 i dekret 06/2021/ND-CP.

Samtidig ga Samferdselsdepartementet Vietnams vegvesen i oppgave å gi relevant informasjon og dokumenter til Phu Tho provinsielle politietterforskningsbyrå og koordinere for å løse saken på forespørsel.

«Etter at de offisielle resultatene er tilgjengelige, vil Samferdselsdepartementet fortsette å gi informasjon til velgere som er interessert i ovennevnte problemstilling», sa Samferdselsdepartementet.