Ifølge observasjoner fra reportere fra Saigon Giai Phong Newspaper, var trafikkpoliti og kommunepoliti til stede ved de to bomstasjonene, T1 ved Km10+778 (Tam Phuoc-distriktet) og T2 ved Km28+450 (Long Phuoc kommune), fra tidlig morgen for å dirigere og regulere trafikken og legge til rette for demonteringsprosessen.
Deretter demonterte arbeiderne kalesjen, kuttet og fjernet stålrammen for å flytte bomstasjonen, og rev noen trafikkøyer; maskineri ble mobilisert for å håndtere søylefundamentene og betongkonstruksjonene.
Sperresystemet, skiltene og kontrollbygningen ble også demontert, og materialene lå pent stablet opp på begge sider av veien i påvente av transport andre steder.
Tidligere annonserte byggedepartementet i Dong Nai -provinsen at to bomstasjoner skulle demonteres fra 18. til 24. april for å restaurere veibanen og sikre trafikksikkerheten på den viktige riksveien som forbinder Ho Chi Minh-byen og Dong Nai.
Under rivearbeidet vil trafikkflyten gjennom området rundt de to bomstasjonene bli påvirket i noen grad.
Mer spesifikt vil veibredden i enkelte områder bli redusert på grunn av veiarbeid, noe som potensielt kan føre til lokale trafikkorker, spesielt i rushtiden. Kjøretøy som passerer må kanskje kjøre saktere, noe som forlenger reisetiden.
For å minimere forstyrrelser for reiser anbefaler Byggedepartementet at innbyggere og transportbedrifter proaktivt overvåker trafikkforholdene og vurderer å velge passende ruter.
Når sjåfører kjører gjennom anleggsområdet, må de strengt følge myndighetenes instruksjoner og forskrifter, samt de midlertidige trafikkskiltene og signalene.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/bat-dau-thao-do-2-tram-thu-phi-บน-quoc-lo-51-post848627.html
Kommentar (0)