EU kunngjør nytt importkontrollsystem

[annonse_1]

Importkontrollsystem 2 (ICS2) – EUs nye tollsikkerhetssystem før ankomst – vil innføre nye prosedyrer for import av varer sjøveien og via innlands vannveier, vei og jernbane i EU fra 3. juni.

Dette er den tredje fasen eller utrullingen av det nye systemet for å utvide kravene til rapportering av sikkerhetsdata til alle transportformer. Lignende krav er allerede i kraft for luftfraktoperasjoner.

Med denne tredje utgivelsen må sjø- og innlands vannvei-, vei- og jernbanetransportører også oppgi data om varer sendt til eller gjennom EU før ankomst, via en importdeklarasjon (ENS).

Denne forpliktelsen gjelder også post- og budfirmaer som bruker disse transportformene til å transportere varer, samt andre involverte parter, som for eksempel logistikkleverandører. I visse tilfeller må den endelige mottakeren etablert i EU også sende inn ENS-data til ICS2.

Næringsdrivende må forberede seg på utgivelse 3 på forhånd for å unngå forsinkelser og manglende samsvar. Berørte bedrifter må sørge for nøyaktig og fullstendig datainnsamling fra kunder, oppdatere IT-systemer og driftsprosedyrer, og gi tilstrekkelig opplæring til ansatte. Fra 11. desember 2023 må næringsdrivende gjennomføre en selvsamsvarssjekk før de kobler seg til ICS2, for å bekrefte deres evne til å få tilgang til og utveksle informasjon med tollmyndighetene.

På forespørsel vil EUs medlemsstater gi berørte handelsparter rett til gradvis å koble seg til ICS2 over en begrenset implementeringsperiode. Medlemsstatene kan gi implementeringsperioder når som helst innenfor følgende tidsrammer: fra 3. juni til 4. desember (sjø- og innlands vannveitransportører); fra 4. desember til 1. april 2025 (sekundære søkere på sjø- og innlands vannveier); og fra 1. april 2025 til 1. september 2025 (vei- og jernbanetransportører). Hvis handelspartene ikke er forberedt og ikke gir dataene som kreves av ICS2, vil varene deres bli stoppet ved EU-grensen og ikke tollklarert.

Bedrifter må være oppmerksomme på nye ICS2-forskrifter når de eksporterer varer til EU fra 2024. (Foto: Reuters)

EU er en viktig aktør i internasjonal handel – og står for rundt 14 % av verdens varehandel. Ved å samle inn sikkerhetsdata kan EUs tollmyndigheter oppdage risikoer tidligere og gripe inn på det mest passende punktet i forsyningskjeden for å sikre trygg handel for EU og innbyggerne.

ICS2 vil forenkle prosessen med å flytte varer mellom tollmyndighetene ved det første innførselsstedet og det endelige bestemmelsesstedet i EU. Samtidig vil ICS2, i stedet for 27 tilgangspunkter i land, gi ett enkelt tilgangspunkt for å kommunisere med alle tollmyndighetene i EUs medlemsland for alle EU-operasjoner.

For handelspartnere vil ICS2 også effektivisere tollkravene for tilleggsinformasjon og risikoscreening før lastavgang, og dermed redusere den administrative byrden for bedrifter.

ICS2-detaljer

Europakommisjonen har samarbeidet tett med tollmyndighetene og bedrifter i medlemsstatene for å forberede ICS2. Systemet rulles ut i tre versjoner og vil gradvis erstatte det eksisterende importkontrollsystemet.

Med den første utgivelsen, som trådte i kraft 15. mars 2021, er post- og ekspressforsendelser til eller gjennom EU med fly underlagt underforordningen om importdeklarasjon (også kjent som forhåndslasting av lastinformasjon – PLACI) før lasting på et fly med kurs mot EU.

Med ICS2 Release 2, fra 1. mars 2023, vil vanlige flyforsendelser også være underlagt PLACI-dokumentasjon og det fullstendige importdeklarasjonsdatasettet (ENS) før ankomst.

Versjon 3 er den tredje fasen og vil dekke transportformer for sjø og innlands vannveier, jernbane og vei, med virkning fra 3. juni 2024. Berørte transaksjonsparter må forberede seg på ICS2 innen en begrenset implementeringsperiode.

I likhet med den andre utgivelsen må handelsparter sende inn alle ENS-dataene i én enkelt søknad, dersom parten som sender inn og er ansvarlig for å bringe varene inn i EUs tollområde har alle nødvendige data tilgjengelig. I tillegg kan handelsparter opprette flere dossierer, der mer enn én del av ENS-dossieret sendes inn av forskjellige parter i forsyningskjeden.

Ved innsending av flere søknader er hver søker ansvarlig for å sørge for at dokumentene sendes inn i tide, nøyaktig og fullstendig.

Mer informasjon om ICS2 og versjon 3 er tilgjengelig på nettstedet til Europakommisjonen. Faktaarket inneholder trinn for sjøfarts- og innlandsvannstransportører som ønsker å forberede seg på ICS2.

Vi Minh

[annonse_2]
Kilde