Nesten 3,4 millioner passasjerer reiser med Nhon-metroen

Jernbanelinjen Nhon– Hanoi jernbanestasjon (8,5 km lang strekning fra Nhon til Cau Giay) har vært i kommersiell drift i seks måneder og tiltrukket seg nesten 3,4 millioner passasjerer.

Ifølge statistikk fra Hanoi Metro Company Limited reiser det i gjennomsnitt mer enn 480 000 passasjerer med bybanelinje nr. 3.1 Nhon - Hanoi stasjon hver måned.

Nhon - Hanoi jernbanestasjon Metro tiltrekker seg kunder etter 6 måneders drift.

Etter 6 måneder med kommersiell drift har nesten 3,4 millioner passasjerer reist på ruten. Det er verdt å merke seg at andelen passasjerer som bruker månedsbilletter utgjør mer enn 60 % av det totale antallet passasjerer. Disse dataene viser at bybaner er et offentlig transportmiddel som folk er interessert i og bruker regelmessig, spesielt studenter og yrkesaktive.

For tiden er den underjordiske strekningen fra Cau Giay til Hanoi stasjon under bygging, og målet er å bli ferdigstilt og satt i drift i 2026.

Tidligere, fra 8. august 2024, var det offisielt den opphøyde strekningen som ble kjørt mellom Nhon og Hanoi jernbanestasjon. I løpet av de første 15 dagene med gratisbilletter nådde antallet passasjerer som brukte tjenesten over 100 500 – et rekordantall for byjernbanelinjen i Hanoi.

Hanoi Metro har som mål å operere 81 345 tog på linjen Cat Linh - Ha Dong i 2025, en økning på 0,37 % sammenlignet med 2024. Passasjervolumet forventes å nå over 12,7 millioner, en økning på 7,4 % sammenlignet med 2024.

Med ruten Nhon - Hanoi stasjon (forhøyet strekning) forventes det å operere 80 000 tog; det forventede passasjervolumet er over 6,5 millioner.

I 2025 vil Hanoi Metro legge mer vekt på kommunikasjon, fremme kontantløse betalinger, bygge en Hanoi Metro-app ... for å øke bekvemmeligheten for passasjerer og forenkle administrasjon og drift.

Koordinere med bussenheter, tilby smarte transporttjenester (Xanh SM, Grab, Be...) for å gjennomgå og justere ruter, forbedre forbindelser for å øke bekvemmeligheten, og dermed tiltrekke folk til å bruke tjenesten.

I tillegg må driftssikkerhet være førsteprioritet. Hanoi Metro vil også styrke opplæring og utvikling av menneskelige ressurser, sikre retningslinjer og ordninger for ansatte; skape gjennombrudd innen vitenskapelig og teknologisk utvikling, og omfattende digital transformasjon av selskapet...

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/gan-34-trieu-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-sau-6-thang-van-hanh-192250216085911758.htm