Rydd rasteplassen på motorveien snarest

Hvordan fungerer en rasteplass?

Ifølge Giao Thong Newspapers reporter har det, i tillegg til rasteplassen på Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien (Km42), som hittil er overbelastet med kjøretøy på motorveistrekningene fra Ho Chi Minh-byen til Nha Trang ( Khanh Hoa ), vært minst fire midlertidige rasteplasser i drift.

Rasteplassen Cam Lam - Vinh Hao Expressway ligger ved kryss 709 (Thuan Nam-distriktet, Ninh Thuan ) og har parkeringsplass og gratis vann.

Mer spesifikt, på motorveien Dau Giay – Phan Thiet, ved km 69+500, ligger den midlertidige rasteplassen på venstre side av ruten (kryss 765, Xuan Loc-distriktet). På motorveien Vinh Hao – Phan Thiet ligger den midlertidige rasteplassen ved km 199+750 (Ham Thuan Bac-distriktet).

På motorveien Cam Lam – Vinh Hao ligger den midlertidige rasteplassen rett ved krysset med 709 (omtrent 10 km fra Vung-fjelltunnelen). Venteområdet og toalettene er laget av containere, og parkeringsplassen er dekket med tusenvis av kvadratmeter asfalt. Dette er en sjelden midlertidig rasteplass med et venterom med klimaanlegg og gratis mineralvann for sjåfører og forbipasserende.

Fordi dette er midlertidige rasteplasser, er parkeringsområdet begrenset, kun egnet for biler og busser, og det er ingen bensinstasjoner ...

I motsetning til bildet av travle kjøretøy som kjører inn og ut av midlertidige rasteplasser, er de planlagte plasseringene for rasteplassene på Phan Thiet - Dau Giay motorvei (Km 47+700) og Vinh Hao - Phan Thiet motorvei fortsatt bare tomme parkeringsplasser.

Justering og supplering av planlegging

I følge planleggingen i Binh Thuan- provinsen er det fire rasteplasser langs to motorveier, hver rasteplass har et areal på omtrent 2 hektar, nå er planleggingen justert til 5 hektar på hver side.

På motorveistrekningene fra Ho Chi Minh-byen til Nha Trang (Khanh Hoa) er det kun rasteplassen Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay motorvei (Km42), resten er midlertidige rasteplasser.

På Phan Thiet - Dau Giay-motorveien, som ligger ved km 47+500 (grenser til provinsene Dong Nai og Binh Thuan). Nguyen Cong Hop, visedirektør for Phan Thiet - Dau Giay-motorveien (Thang Long-prosjektledelsen), sa at han koordinerer med lokalsamfunnet for å supplere arealplanleggingen for å overlevere tomten snart.

Åpning av anbudsdokumenter for Mai Son - rasteplass på riksvei 45

Luong Van Long, administrerende direktør for Mai Son - National Highway 45-prosjektet (Thang Long Project Management Board), sa at anbudsdokumentene er åpnet for investeringsprosjektet for å bygge og drive en rasteplass på km 329+700 (seksjon gjennom Dong Hoa kommune, Dong Son-distriktet, Thanh Hoa-provinsen).

Prosjektet vil bygge et par rasteplasser på begge sider av km 329+700, i Dong Hoa kommune, Dong Son-distriktet.

Av dette har stasjonen på høyre side av linjen et totalt areal på omtrent 39 184 m2, og byggearealet for stasjonens funksjonelle underavdelinger er omtrent 24 500 m2. Stasjonen på venstre side av linjen har et totalt areal på omtrent 32 473 m2, og byggearealet for de funksjonelle underavdelingene er omtrent 24 500 m2. Den totale fremdriften forventes å være 18 måneder fra datoen for kontraktssignering, og ferdigstillelsestiden for offentlige tjenestearbeider forventes å være 12 måneder. Phuc Tuan

De to rasteplassene på Vinh Hao - Phan Thiet-motorveien ligger ved km 144+560 (Tuy Phong-distriktet) og km 205+092 (Ham Thuan Bac-distriktet). Frem til nå har prosjektledelsesråd 7 overlevert ryddingspeile til landfondutviklingssentrene i de to distriktene for å utføre kompensasjon for rydding av tomten.

Tuy Phong-distriktets folkekomité har godkjent resultatene av utvelgelsen av entreprenører for konsulentenheten for måling av matrikkelkart og konsulentenheten for kontroll og godkjenning av matrikkelkart for å utføre arbeidet med kompensasjon og rydding av tomten. Ham Thuan Bac-distriktets folkekomité har godkjent den tekniske utformingen og estimatet for måling og tegning av matrikkelkart.

Ifølge styret for motorveien Vinh Hao – Phan Thiet forventes det at en investor vil bli valgt i juni 2024. Prosjektstyringsstyre 7 har samarbeidet med folkekomiteen i Binh Thuan-provinsen og distriktene, og utstedt et dokument som oppfordrer lokalsamfunnet til å fremskynde prosedyrene for overlevering av området i juli 2024. Imidlertid har disse to stasjonene for tiden vanskeligheter med prosedyrene for konvertering av arealbruk.

Pham Quoc Huy, direktør for Vinh Hao - Phan Thiet Expressway Management Board, sa at rasteplassen ved km 205+092 er lagt til i planleggingen. Lokalbefolkningen har ennå ikke fullført oppdateringen av stasjonen ved km 144+560 (Tuy Phong-distriktet) i arealplanleggingen. «Vi samarbeider med lokalbefolkningen for å fullføre prosedyrene snart», sa Ha.

Tran Ngoc Hien, nestleder i folkekomiteen i Ham Thuan Bac-distriktet, forklarte årsaken til at tomten ennå ikke er overlevert, og sa at distriktet tidligere hadde oppdatert plasseringen av rasteplassplanleggingen, opprettet en kartleggingsfil og etablert en fil som grunnlag for telling og gjenvinning av land. Etter at planleggingen ble lagt til og flyttet til et nytt sted, måtte imidlertid arealplanleggingen oppdateres. «Arealgjenvinningen må vente på provinsens uttalelse om justering av arealplanen, sende den til det provinsielle folkerådet for godkjenning, og deretter implementere kompensasjons- og ryddingstrinnene», sa Hien.

I mellomtiden sa en representant for Tuy Phong-distriktet at de vil gjennomgå informasjonen og svare senere.

I midten av mai rapporterte Samferdselsdepartementet til regjeringen om fremdriften i investeringene i rasteplasser på motorveier, og sa at de hadde godkjent et nettverk av rasteplasser på nord-sør-motorveien i øst fra Lang Son til Ca Mau med totalt 36 stasjoner.

Så langt er det investert i ni stasjoner, og de er under bygging. Én stasjon som forvaltes av lokalsamfunnet vil bli tatt i bruk når det investeres i motorveien Huu Nghi–Chi Lang. To stasjoner på ruten som er investert av Vietnam Expressway Corporation, implementerer investeringsprosedyrer, og 24 stasjoner tilhører delprosjekter som forvaltes av Samferdselsdepartementet.

For 24 stasjoner som forvaltes av Samferdselsdepartementet, har 21 stasjoner valgt ut entreprenører for konsulentpakker for å utarbeide dokumenter.

Av disse utstedte 8 stasjoner på Nord-Sør-motorveien i øst, fase 1, anbudsdokumenter 20. mars 2024, åpningsdatoen for budgivning er 20. mai 2024, og investoren forventes å bli valgt i juni 2024. Byggetiden for rasteplassene i henhold til anbudsdokumentene er 18 måneder, hvorav de offentlige tjenesteytende arbeidene er 12 måneder.

Samferdselsdepartementet vil instruere prosjektstyringsstyrene i å forhandle med den vinnende investoren for å prioritere gjennomføringen for å sette i gang offentlige tjenesteytende arbeider innen omtrent tre måneder etter at en investor er funnet.

For de resterende 13 stasjonene jobber Samferdselsdepartementet raskt med å utvikle et erstatningsrundskriv som skal danne grunnlag for implementeringen. For å fremskynde fremdriften i utvelgelsen av investorer og implementeringen har Samferdselsdepartementet rapportert og mottatt tillatelse fra statsministeren til å anvende den forenklede prosessen og prosedyrene for utstedelse av rundskriv.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/binh-thuan-gap-rut-gpmb-tram-dung-nghi-cao-toc-192240528000144698.htm