Takprisen på innenlands flybilletter kan øke med opptil 4 millioner VND.

Samferdselsdepartementet ber om uttalelser om endring av en rekke artikler i rundskriv nr. 17/2019 om prisrammeverket for persontransporttjenester på innenlandsflyvninger.

Mer spesifikt, i henhold til utkastet til det nye rundskrivet, vil gruppen av ruter med en avstand på under 500 km fortsatt opprettholde den nåværende takprisen på 1,6 millioner VND/enveisbillett for ruter med sosioøkonomisk utvikling og 1,7 millioner VND/enveisbillett for andre grupper av ruter under 500 km.

I følge utkastet til det nye rundskrivet forventes takprisen for innenlands flybilletter i økonomiklasse å øke fra 50 000 til 250 000 VND, avhengig av ruten.

For flyvninger med avstander fra 500 km til under 850 km øker takprisen med 50 000 VND/enveisbillett fra 2,2 millioner VND til 2,25 millioner VND.

For flyvninger med en avstand på 1000 km til under 1280 km foreslår det nye utkastet en maksimalpris på 3,4 millioner VND, 200 000 VND høyere enn gjeldende forskrifter.

For flyruter fra 1000 km til under 1280 km øker takprisen med 200 000 VND/enkeltbillett.

For flyvninger på 1280 km eller mer er den veiledende prisen 4 millioner VND. Dette tallet er 250 000 VND høyere enn gjeldende forskrift og er den høyeste prisen.

Maksimumsprisen ovenfor inkluderer alle kostnader som passasjerer må betale for en flybillett, unntatt følgende avgifter: merverdiavgift; avgifter innkrevd på vegne av flyplassen, inkludert passasjerservicegebyrer og sikkerhetsgebyrer for passasjerer og bagasje; servicegebyrer med tilleggskostnader.

Maksimal servicepris inkluderer ikke serviceprisen med tilleggsvarer. Dette er prisen som bestemmes av flyselskapene basert på balansen mellom flyselskapets tjenestekapasitet og markedsetterspørsel.

Flyselskaper regulerer spesifikke billettpriser på ruter eller grupper av ruter ved å diversifisere billettprisene for hver rute og regelmessig tilby rabattpolicyer for landsmenn og soldater bosatt i avsidesliggende områder, grenseområder og øyområder.

Tidligere var det en offentlig oppfatning at takprisen for flybilletter burde fjernes. Mange analytikere sa imidlertid at selv om det fortsatt er flyselskaper som dominerer markedet, bør ikke takprisen for flybilletter fjernes.

I et svar til VTC News sa økonomisk ekspert førsteamanuensis Dr. Dinh Trong Thinh (Finansakademiet) at den nåværende gulvprisen er et tiltak for å unngå situasjonen der flyselskaper samarbeider om å heve prisene på noen ruter der disse selskapene har en dominerende markedsandel.

« Anvendelse av pristak sikrer forbrukerrettigheter og sikrer rettferdig og lik konkurranse. I dagens situasjon har det vietnamesiske luftfartsmarkedet fortsatt flyselskaper som dominerer noen ruter. Uten pristak ville det være svært vanskelig å kontrollere billettprisene, spesielt i rushtiden som helligdager og Tet, » sa Thinh.

Førsteamanuensis dr. Ngo Tri Long, tidligere direktør for Institute of Price Research ( Finansdepartementet ), deler det samme synet og sa åpent at forslaget om å fjerne taket på prisen på flybilletter er urimelig og vanskelig å vedta fordi det bryter med loven om prisstyring og konkurranseloven.

« Det vietnamesiske luftfartsmarkedet har for tiden fortsatt noen få dominerende bedrifter, så staten må regulere pristak for å sikre forbrukerrettigheter», sa Long.

I henhold til konkurranseloven anses to foretak å ha en dominerende markedsposisjon dersom de har en samlet markedsandel på 50 % eller mer, eller tre foretak har en samlet markedsandel på 65 % eller mer i det relevante markedet. Det er for tiden seks flyselskaper som opererer i det vietnamesiske luftfartsmarkedet: Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vasco, Vietjet Air, Bamboo Airways og Vietravel Airlines. Vasco og Pacific Airlines er imidlertid medlemmer av Vietnam Airlines, mens Vietravel nettopp har kommet inn på markedet. For tiden står de tre store flyselskapene, Vietnam Airlines, Vietjet Air og Bamboo Airways, for omtrent 80 % av markedsandelen. Spesielt på ruten Hanoi - Ho Chi Minh-byen alene har Vietnam Airlines og Vietjet også stått for over 50 % av markedsandelen.

Dyd

Nyttig
Følelse
Kreativ
Unik

Kilde: https://vtc.vn/gia-tran-ve-may-bay-noi-dia-co-the-tang-len-den-4-trieu-dong-ar799153.html