Flyprisene økte med 20 % i mars.

Flyprisene i mars økte med gjennomsnittlig 20 % på grunn av konflikten i Midtøsten. Foto: CAAV.

En fersk rapport fra Luftfartsmyndighetene viser at antallet internasjonale turister til Vietnam ikke har blitt betydelig påvirket av konflikten i Midtøsten. Samtidig økte strømmen av turister fra Europa kraftig i mars og april ettersom reisende unngikk å fly over Midtøsten. Andre regioner har ikke sett betydelige endringer i turiststrømmene og etterspørselen.

Ifølge Vietnam Airlines Corporation var flyprisene mellom Vietnam og internasjonale destinasjoner relativt stabile før konflikten. Da konflikten startet, økte imidlertid gjennomsnittsprisen på flybilletter i mars mellom Vietnam og internasjonale destinasjoner med over 15 % sammenlignet med samme periode i fjor, med spesielt sterk vekst på ruter til Europa, Australia og USA.

For innenlands flyreiser holdt billettprisene seg relativt stabile, eller til og med redusert, før konflikten sammenlignet med samme periode i fjor. Mer spesifikt sank billettprisene med 15 % i januar og økte med 4 % i februar på grunn av forskjellen i tidspunktet mellom kinesisk nyttår og andre perioder.

I mars, da konflikten startet, økte imidlertid den gjennomsnittlige billettprisen med 15–23 % sammenlignet med den tidligere gjennomsnittsprisen på 20 %.

Når det gjelder utviklingen i prisene på flydrivstoff, uttalte Luftfartsmyndighetene at markedet registrerte en kraftig nedadgående trend i den asiatiske regionen den 24. mars etter en periode med raske økninger. Mer spesifikt falt prisen på Jet A-1 (FOB Singapore) med nesten 13 % til omtrent... 204,64 dollar per fat, noe som indikerer en korreksjon på nesten 204,64 dollar per fat for dagen. 30 USD /fat.

Når det gjelder råolje, holdt prisen seg under terskelen per morgenen 25. mars (vietnamtid). 100 dollar per fat, med Brent-råolje som svinger rundt det nivået. 100,2 USD per fat og omtrent WTI 88,90 dollar per fat.

Til tross for det absolutte prisfallet, er premien i forhold til MOPS fortsatt høy, og svinger rundt 34–38 dollar per fat, noe som gjenspeiler den fortsatt knappe tilgangen på flydrivstoff i Asia, spesielt på grunn av begrenset eksport fra Kina.

I mellomtiden, i Europa, midt i forventninger om fortsatte forsyningsforstyrrelser ettersom strømmene i Gulfen synker fra april, så flydrivstoffprisene i Nordvest-Europa (NWE)-regionen bare en liten nedjustering og forble stabile. 1 567 USD /tonn.

I den nåværende konteksten har Luftfartsmyndighetene også gitt Qatar Airways (QR) tillatelse til å operere tre kombinerte flyvninger på ruten fra Doha (DOH) til/fra Hanoi (HAN) og Ho Chi Minh-byen (SGN).

På grunn av den midlertidige stengingen av Doha-luftrommet som følge av konflikten i Midtøsten, planlegger flyselskapet å operere flyvninger på ruten DOH - HAN - SGN - HAN - DOH fra 24. mars til 29. mars.

Disse flyvningene betjener ikke innenlandspassasjerer på ruten HAN - SGN, men har som mål å lindre situasjonen og transportere passasjerer som er rammet av de eksepsjonelle omstendighetene i Midtøsten, samtidig som de gradvis gjenoppretter lufttransportoperasjoner mellom Qatar og Vietnam, inkludert passasjer-, frakt- og posttjenester.

Kilde: https://baoquangninh.vn/gia-ve-may-bay-thang-3-tang-20-3401527.html