Giang Vo gjør et gjennombrudd innen rydding av land.

Hanoi – Etter implementeringen av den todelte regjeringsmodellen har Giang Vo-distriktet fullført rydding av land for mange prosjekter, noe som har bidratt til å akselerere fremdriften av infrastrukturinvesteringer i hovedstaden.

Fjern proaktivt flaskehalser på grasrotnivå.

Rydding av land regnes alltid som en av de vanskeligste fasene i offentlige investeringsprosjekter. I Giang Vo-distriktet ( Hanoi ) ser imidlertid dette arbeidet positive endringer ettersom lokale myndigheter spiller en proaktiv rolle og løser hindringer direkte på grasrotnivå.

Veiutvidelsen Phan Ke Binh er et av Hanois viktigste prosjekter som implementeres i Giang Vo-distriktet. Foto: Mai Dan.

Siden implementeringen av den todelte lokale forvaltningsmodellen har bydelen i hovedsak fullført rydding av land for åtte prosjekter i området. Blant disse er mange viktige byprosjekter som bygging av Ringvei 1; utvidelse av Phan Ke Binh-gaten; renovering og bygging av Le Duan Cadre Training School (fase 2); Kim Ma barnehage; flytting av husholdninger fra sone 1 av det historiske stedet Giang Vo-tempelet; flytting av husholdninger fra den farlige G6A TC-leilighetsbygningen; bygging av Nhon - Hanoi stasjon bybanelinje 3 og Van Cao - Hoa Lac bybanelinje 5.

Mer spesifikt ble byggeprosjektet for Ringvei 1 fullført 10. desember 2025, 5 dager tidligere enn byens krav. For den andre fasen av renoverings- og byggeprosjektet til Le Duẩn Cadre Training School er alle 20/20-planene ferdigstilt, og husholdningene har overlevert tomten mer enn to måneder før planen.

En av de bemerkelsesverdige nylige bragdene er veiutvidelsesprosjektet Phan Ke Binh. Ifølge investerings- og infrastrukturprosjektstyret i Giang Vo-distriktet er alle foreslåtte planer for 5/5 overholdt, og tomten er overlevert av relevante organisasjoner og enheter. Ryddingen av tomten ble fullført 14 dager før planen, noe som skapte gunstige forhold for investoren til å implementere neste fase.

Herr Dao Khanh Duy, nestleder i investerings- og infrastrukturprosjektstyringsstyret i Giang Vo-distriktet, sa at etter overgangen til en todelt forvaltningsmodell har implementeringen av ryddingsoppgaver blitt enklere takket være den proaktive tilnærmingen fra grasrotnivået.

«Tidligere måtte mange saker gå gjennom mellomliggende nivåer. Nå er det menigheten som implementerer, formidler informasjon, mobiliserer støtte og løser problemer for folket. Dette bidrar til å fremskynde arbeidsprosessen, gjøre den mer praktisk og øker ansvaret til de involverte tjenestemennene», delte Duy.

Du liker kanskje også

Ho Chi Minh-byen: Evaluering og klassifisering av OCOP-produkter.Lederen av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen instruerte relevante enheter og lokaliteter til å implementere evalueringen og klassifiseringen av OCOP-produkter (One Commune One Product) som anvist av statsministeren.

Leder av den provinsielle folkekomiteen Pham Anh Tuan inspiserer flere viktige prosjekter i den vestlige Gia Lai-regionen.(GLO) – Om morgenen den 20. juni inspiserte lederen av den provinsielle folkekomiteen, Pham Anh Tuan, flere viktige prosjekter i det vestlige Gia Lai-området. Viselederen av den provinsielle folkekomiteen, Duong Mah Tiep, og representanter fra flere departementer og etater deltok også.

Fagforeningen Ba Dinh Ward signerer samarbeidsavtale for å forbedre effektiviteten i beskyttelsen av arbeidere.Hanoi – Den 23. juni holdt fagforeningen Ba Dinh Ward en signeringsseremoni for en samarbeidsavtale for å forbedre effektiviteten i omsorgen for og beskyttelsen av arbeidere.

Bygge konsensus for å få fart på fremdriften.

Til tross for at man har oppnådd mange positive resultater, står ryddingsarbeidet fortsatt overfor en rekke vanskeligheter. Ifølge Duy er de tre største hindringene for tiden å bestemme opprinnelsen til land fra ulike perioder, at kompensasjonssatsene ikke holder tritt med markedsprisene, og at det å tilrettelegge for gjenbosetting for noen husholdninger.

For bybanelinjen nr. 5 mellom Van Cao og Hoa Lac har prosjektet for øyeblikket bare ett alternativ igjen, som involverer Daeha Joint Stock Company. Foto: Mai Dan.

For å overvinne disse vanskelighetene har styret for investerings- og infrastrukturprosjekter i Giang Vo Ward valgt en vedvarende, menneskeorientert tilnærming med fokus på konsensus.

«Vi koordinerte med relevante enheter for å gjennomgå juridiske dokumenter, organiserte direkte dialoger med hver husstand, lyttet til deres bekymringer og ambisjoner for å forklare retningslinjer og finne passende løsninger. Når folk tydelig forstår de juridiske forskriftene og rettighetene sine, blir jordoverdragelsesprosessen mye smidigere», sa Duy.

Implementeringen i Giang Vo-distriktet viser at mange i utgangspunktet var bekymret for kompensasjonspolitikken, men etter overtalelse og forklaring gikk de med på å overlevere tomten. Dette er også en viktig faktor som bidrar til at mange prosjekter blir fullført i tide eller før planen.

Når det gjelder bybanelinje nr. 5 mellom Van Cao og Hoa Lac, har prosjektet for øyeblikket bare ett gjenværende alternativ som involverer Daeha Joint Stock Company (investor og direkte leder av Hanoi Daewoo Hotel-komplekset). Ifølge Duy har selskapet godtatt kompensasjonsplanen, og det har ikke kommet noen klager eller forespørsler. Prosedyrer for utbetaling av kompensasjon blir ferdigstilt for å overlevere tomten som planlagt i nær fremtid.

Herr Duy mener at den viktigste lærdommen fra ryddingsarbeid er at de ansatte må ha et godt grep om sin ekspertise og holde seg tett på stedet.

Byggeprosjektet Ringvei 1 ble fullført 10. desember 2025, 5 dager tidligere enn byens krav. Foto: Mai Dan.

Du liker kanskje også

Over 500 mennesker jobbet utrettelig gjennom natten for å slukke en skogbrann i kystvernsonen.QUANG TRI – Det brøt ut brann i en kystvernskog midt i varmt vær og sterk vind. Mer enn 500 mennesker ble raskt mobilisert for å kontrollere brannen og beskytte skogen.

Hanoi er i ferd med å gjenvinne nesten 5 hektar med førsteklasses land i Giang Vo-distriktet for å utvide en rekke veier.Mellom 2026 og 2030 planlegger Hanoi å gjenvinne nesten 5 hektar land i Giang Vo-distriktet, innenfor rammen av 10 offentlige investeringsprosjekter med fokus på utvikling av transportinfrastruktur, utdanning og forskjønning av byene.

Opprettholder sin posisjon som en ledende produksjons- og forretningsenhet i Dien Bien.Dien Bien Rubber Joint Stock Company tar alltid hensyn til livene, jobbene og den tekniske opplæringen til sine ansatte, spesielt de fra etniske minoritetsgrupper. Dette hjelper ansatte med å føle seg trygge i jobben sin og bidra positivt, noe som bidrar til at selskapet opprettholder sin posisjon som en ledende produksjons- og forretningsenhet i Dien Bien.

«Tjenestemenn som jobber med rydding av land må ha inngående ekspertise og en grundig forståelse av juridiske forskrifter. I tillegg må de «gå fra dør til dør», møte direkte, lytte til og diskutere med folk slik at de forstår og er enige. Bare når tillit bygges, vil ryddingsarbeidet være effektivt», understreket han.

I den kommende perioden vil Giang Vo-distriktet fortsette å fokusere på å løse utestående saker, og koordinere tett med relevante enheter for å fullføre kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsprosedyrer. Samtidig vil lokalsamfunnet opprettholde kommunikasjon og dialog med innbyggerne for å minimere klager og sikre fremdrift i viktige infrastrukturinvesteringsprosjekter.

Kilde: https://nongngghiepmoitruong.vn/giang-vo-tao-dot-pha-trong-giai-phong-mat-bang-d817728.html