Selv om provinsen var en av pionerene innen gjennomgang, utarbeidelse av statistikk og midlertidig registrering av «tre-nei»-fiskefartøy (ingen registrering, ingen inspeksjon og ingen fiskekort), fortsetter antallet av disse fartøyene å øke på grunn av slapp forvaltning fra lokale myndigheter. Videre har nesten 200 «tre-nei»-fartøy i provinsen ennå ikke fått utstedt midlertidige registreringsbevis på grunn av ulike hindringer.
Prosedyremessige hindringer
Ifølge fiskeriavdelingen avdekket en gjennomgang av nybygde, modifiserte, kjøpte, solgte eller gitt bort fiskefartøy som opererer i provinsen, men ennå ikke er registrert før 6. mai 2024, totalt 2531 fartøy. Av disse er 2303 fiskefartøy mellom 6 meter og under 12 meter lange; 137 er mellom 12 meter og under 15 meter lange; og 91 er fiskefartøy på 15 meter eller lengre. Fordelt etter lokalitet har Phan Thiet by 436 fartøy; La Gi by har 812; Tuy Phong-distriktet har 666; Phu Quy-distriktet har 295; Ham Thuan Nam-distriktet har 103; Ham Tan-distriktet har 213; Bac Binh-distriktet har 5; og Ham Thuan Bac-distriktet har 1. Til dags dato har fiskeriavdelingen inspisert statusen og utstedt midlertidige registreringsbevis for fiskefartøy til 2348 av 2531 fiskefartøy som ikke oppfyller de "tre nei"-kriteriene (ingen inspeksjon, ingen sertifisering, ingen registrering, ingen sertifisering, ingen registrering). Av disse er det utstedt midlertidige registreringsbevis til 2152 fartøy med en lengde fra 6 m til mindre enn 12 m; 120 fartøy med en lengde fra 12 m til mindre enn 15 m; og 76 fartøy med en lengde på 15 m eller mer. Dermed er det for øyeblikket 183 fiskefartøy i provinsen som ennå ikke har blitt inspisert og har fått utstedt midlertidige registreringsbevis.
Som en av lokalitetene med det høyeste antallet «tre-nei»-fiskefartøy i provinsen, har Tuy Phong-distriktet nylig intensivert sin innsats med å gjennomgå, samle statistikk og gjennomføre omfattende bevissthetskampanjer for å oppmuntre fiskere til å overholde regelverket. Tuy Phong har imidlertid fortsatt 56 fartøy som ikke har fått utstedt midlertidige sertifikater, og antallet «tre-nei»-fartøy fortsetter å øke etter kort tid. Ifølge lokale ledere er en av hovedårsakene at noen fiskere vilkårlig har modifisert fartøyene og maskineriet sitt for å gå over til forbudte fiskemetoder som tråling, noe som gjør det umulig for registreringssentre å fullføre prosedyrene. I tillegg mangler de fleste fiskefartøy med en lengde på 6 meter til under 12 meter merverdiavgiftsfakturaer fra bygge- eller modifikasjonstidspunktet, noe som gjør det umulig å utstede registreringsavgifter – en av de obligatoriske prosedyrene for tildeling av fisketillatelser i henhold til rundskriv 06 fra Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet .
Registrering og lisensiering av fiskefartøy med en lengde på 6 til under 12 meter er et obligatorisk krav i henhold til fiskeriloven fra 2017, som trådte i kraft i 2019. Dette er også avgjørende for at Binh Thuan-provinsen skal kunne bidra til den nasjonale innsatsen for å implementere EU-kommisjonens anbefalinger om bekjempelse av IUU-fiske (ulovlig, urapportert og uregulert fiske). Derfor leder den provinsielle folkekomiteen regelmessig gjennomgangen av fartøy som mangler nødvendige tillatelser og lisenser, men det gjenstår mange vanskeligheter.
Registreringen vil være fullført i september.
På et nylig møte mellom departementer og etater og nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, for å løse problemer rundt denne saken, uttalte Huynh Quang Huy, leder for fiskeriavdelingen, at grunnen til at de resterende 183 fiskefartøyene i provinsen ikke kan registreres offisielt, er at de er nybygde eller kjøpte fartøy med en lengde på 12 meter eller mer, har landbaserte hovedmotorer og ikke har fått utstedt et teknisk sikkerhetssertifikat fra registreringsmyndigheten; de ble nybygd uten tillatelse; og de ble kjøpt uten originaldokumenter eller fullstendig gyldig papirarbeid. Derfor mangler disse fiskefartøyene de nødvendige dokumentene for registreringsavgiftsdeklarasjon og oppfyller ikke kravene til registreringsdokumenter for fiskefartøy som fastsatt i rundskriv 06/2024/TT-BNNPTNT fra Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet.
På møtet ba nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, om at provinsielle avdelinger og etater fokuserer på å effektivt implementere tildelte oppgaver angående bekjempelse av IUU-fiske (ulovlig, urapportert og uregulert) fiske, slik visestatsminister Tran Luu Quang instruerte på møtet 17. juni 2024. Det overordnede målet for Binh Thuan-provinsen er å samarbeide med resten av landet for å implementere løsninger for å håndtere EUs advarsel om «gult kort» for Vietnams fiskerisektor. Angående de 183 fiskefartøyene med «tre nei» (ingen registreringsbevis, ingen juridiske dokumenter, ingen tillatelser ...
Uten synkroniserte og avgjørende løsninger fra lokale myndigheter vil det bli svært vanskelig å forvalte denne flåten stramt, noe som vil føre til en svært høy risiko for brudd på reglene for UUU-fiske og gjøre veien til å oppheve det «gule kortet» for UUU-fiske enda mer utfordrende.
[annonse_2]
Kilde: https://baobinhthuan.com.vn/go-vuong-mac-de-quan-ly-chat-tau-3-khong-119810.html
