Fjerner hindringer for streng styring av "3 nei"-skip

Selv om provinsen er en av de pionerene i provinsene og byene når det gjelder å gjennomføre inspeksjoner, statistikker og midlertidig registrering av «3-nei»-fiskefartøy (ingen registrering, inspeksjon og ingen fisketillatelse), fortsetter antallet av disse fiskefartøyene å øke på grunn av mangel på streng styring fra lokalsamfunnene. I tillegg har hele provinsen fortsatt nesten 200 «3-nei»-fartøy som ikke har fått midlertidige registreringsbevis på grunn av mange vanskeligheter.

Fastlåst i prosedyrer

Ifølge Fiskeridepartementet er det 2531 fartøy gjennom gjennomgangen av nybygde, ombygde, kjøpte og donerte fiskefartøy som er i drift, men ikke registrert i provinsen før 6. mai 2024. Av disse er det 2303 fiskefartøy med en lengde på 6 m til under 12 m; 137 fiskefartøy med en lengde på 12 m til under 15 m; 91 fiskefartøy med en lengde på 15 m eller mer. Etter lokalitet har byen Phan Thiet 436 fartøy; byen La Gi har 812 fartøy; Tuy Phong-distriktet har 666 fartøy, Phu Quy har 295 fartøy, Ham Thuan Nam har 103 fartøy, Ham Tan har 213 fartøy, Bac Binh har 5 fartøy, Ham Thuan Bac har 1 fartøy. Frem til nå har fiskeriavdelingen inspisert gjeldende status og utstedt midlertidige registreringsbevis for fiskefartøy til 2348 «3 nr.» fiskefartøy/2531 fartøy. Av disse er det utstedt midlertidige registreringsbevis for fiskefartøy til 2152 fiskefartøy med lengder fra 6 m til under 12 m; 120 fiskefartøy med lengder fra 12 m til under 15 m; 76 fiskefartøy med lengder fra 15 m eller mer. Dermed er antallet fiskefartøy i provinsen som ikke har blitt inspisert og har utstedt midlertidige registreringsbevis fortsatt 183.

Hele provinsen har mer enn 2000 fiskebåter med «3 nei»-status.

Som en av lokalitetene med flest «3 nei»-båter i provinsen, har Tuy Phong-distriktet nylig økt inspeksjon, statistikk og omfattende propaganda for fiskere. For tiden har Tuy Phong imidlertid fortsatt 56 båter som ikke har fått midlertidige sertifikater, og antallet «3 nei»-båter har økt igjen etter kort tid. Ifølge de lokale lederne er en av hovedårsakene at noen fiskere vilkårlig har konvertert båtene og maskineriet sitt for å gå over til ulovlig fiskevirksomhet som tråling, slik at inspeksjonssentrene ikke kan fullføre prosedyrene. I tillegg har gruppen av fiskebåter med en lengde på 6 meter til under 12 meter stort sett ikke merverdifakturaer når de bygger eller konverterer båter, så de kan ikke få innvilget registreringsavgifter – en av de obligatoriske prosedyrene for å tildele tillatelser for utnyttelse av sjømat i henhold til rundskriv 06 fra Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet .

De fleste fiskefartøy som kjøpes og selges har ikke originale registre eller fullstendige gyldige dokumenter, så midlertidige sertifikater kan ikke utstedes (illustrasjonsbilde)

Fiskere som registrerer fiskefartøy og får fisketillatelser for fiskefartøy med en lengde på 6 m til under 12 m er obligatoriske bestemmelser i fiskeriloven av 2017, som trådte i kraft i 2019. Dette er også viktig innhold for at Binh Thuan skal kunne bidra til hele landet i implementeringen av anbefalingene fra Europakommisjonen om bekjempelse av IUU-fiske. Derfor ledes arbeidet med å gjennomgå "3 nei"-fartøy regelmessig av den provinsielle folkekomiteen, men frem til nå er det fortsatt mange vanskeligheter.

Fullfør registreringen i september

På et nylig møte mellom avdelinger, avdelinger og sektorer med nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, for å løse vanskelighetene rundt dette problemet, sa Huynh Quang Huy – leder for fiskeriavdelingen – at årsaken til at de resterende 183 «3 no»-fiskefartøyene i provinsen ikke kan registreres offisielt, er at de nybygde fiskefartøyene, kjøpt og solgt med en lengde på 12 m eller mer, har hovedmotorer som er bygget av motoren. Disse fiskefartøyene har ikke fått tildelt et teknisk sikkerhetssertifikat fra inspeksjonsbyrået. De nybygde fiskefartøyene har ikke lisens. De kjøpte og solgte fiskefartøyene har ikke originalregistre og har ikke fullstendige gyldige dokumenter. Derfor har ikke disse fiskefartøyene fullstendige dokumenter å deklarere før registrering som foreskrevet, og de oppfyller ikke fullt ut komponentene i registreringsdokumentasjonen for fiskefartøy i rundskriv 06/2024/TT-BNNPTNT fra Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet.

Hele provinsen har nesten 200 fiskebåter med «3 nei»-status. Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet krever at gjennomgangen og registreringen av båtene er fullført innen september 2024.

På møtet ba viseformannen i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, de provinsielle avdelingene og grenene om å fokusere på å utføre de tildelte oppgavene for å bekjempe UUU-fiske i henhold til instruksjoner fra visestatsminister Tran Luu Quang på møtet 17. juni 2024. Det felles målet for Binh Thuan-provinsen er å samarbeide med hele landet for å implementere løsninger for å fjerne EUs "gule kort"-advarsel for den vietnamesiske fiskerinæringen. Angående de 183 "3 nei"-fiskefartøyene i provinsen som fortsatt står fast, ba viseformannen i den provinsielle folkekomiteen Fiskeridepartementet om å koordinere med relevante avdelinger, grener og lokaliteter, spesielt den provinsielle skatteavdelingen, for å støtte og skape forutsetninger for at lokaliteter kan fullføre prosedyrene og snart utstede midlertidige registreringsbevis for fiskefartøy for disse fiskefartøyene. I tillegg er Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet pålagt å fullføre gjennomgangen og utstede registrering av "3 nei"-fartøy i september 2024; tildele ansvaret til lederen av distriktets folkekomité hvis "3 nei"-fartøy fortsetter å oppstå.

Uten synkron og drastisk implementering av løsninger fra lokalt hold, vil det være svært vanskelig å forvalte denne flåten strengt, noe som vil føre til en svært høy risiko for brudd på reglene for UUU-fiske, og veien til å fjerne det «gule kortet» for UUU-fiske vil bli vanskeligere.

Kilde: https://baobinhthuan.com.vn/go-vuong-mac-de-quan-ly-chat-tau-3-khong-119810.html