Hanoi er fast bestemt på å starte byggingen av Tu Lien-broen 19. mai.

Den 5. mars utstedte Hanoi folkekomitékontor en kunngjøring som oppsummerte konklusjonene og direktivene til styreleder Tran Sy Thanh på et møte for å høre rapporter om implementeringsplanen for tre investeringsprosjekter: bygging av Tu Lien-broen og innfartsveier i begge ender (fra krysset med Nghi Tam-gaten til krysset med Truong Sa-gaten); bygging av Tran Hung Dao-broen; og bygging av Ngoc Hoi-broen og innfartsveier i begge ender, sammen med andre saker.

Den arkitektoniske utformingen av Tu Lien-broen er godkjent av Hanoi-folkekomiteen.

Byggingen av Tu Lien-broen startet 19. mai, etterfulgt av byggingen av Tran Hung Dao-broen.

Tidligere, 27. februar 2025, ledet styreleder Tran Sy Thanh et møte i hovedkvarteret til Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen for å høre rapporter om implementeringsplanen for tre investeringsprosjekter: Bygging av Tu Lien-broen og innfartsveier i begge ender (fra krysset med Nghi Tam-gaten til krysset med Truong Sa-gaten); bygging av Tran Hung Dao-broen; og bygging av Ngoc Hoi-broen og innfartsveier i begge ender.

Etter å ha hørt rapporter fra Samferdselsdepartementet, prosjektledelsen for investering og bygging av transportarbeider i Ho Chi Minh-byen, uttalelser fra byens avdelinger og etater og deltakende enheter, og uttalelsene fra nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, konkluderte Duong Duc Tuan, leder av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Tran Sy Thanh, og ga følgende instruksjoner:

I tråd med generalsekretærens direktiver går landet inn i en ny æra, «fremskrittets æra». Byen har satt et mål om en vekst i BNP på over 8 % innen 2025. For å nå dette målet må derfor alle byens avdelinger, kommuner og tjenestemenn endre tankesett og arbeidsmetoder, og forbedre effektiviteten i håndteringen og løsningen av oppgaver for å møte kravene i den nye situasjonen.

Angående tidspunktet for oppstart av investeringsprosjekter: for investeringsprosjektene for å bygge Tu Lien-broen og innfartsveiene i begge ender (fra krysset med Nghi Tam-gaten til krysset med Truong Sa-gaten); og Tran Hung Dao-broen: bylederne er fast bestemt på å starte byggingen av Tu Lien-broen og innfartsveiene 19. mai 2025, og deretter fortsette med igangsettingen av Tran Hung Dao-broen. Samferdselsdepartementet (nyopprettet bygg- og anleggsavdeling) er tildelt oppgaven å lede og koordinere med relevante enheter for å ferdigstille den detaljerte planen for å sikre fremdrift.

Angående rutealternativer og plassering av investeringsprosjekter: Byen ber Planleggings- og arkitekturavdelingen, Hanoi Institute of Construction Planning og byens investeringsprosjektstyringsråd for transportbygging om å snarest koordinere med folkekomiteene i de relevante distriktene og fylkene for å implementere direktivene fra byens folkekomité i dokument nr. 2097/VP-ĐT datert 25. februar 2025 og dokument nr. 4376/UBND-ĐT datert 26. desember 2024.

Angående valg av entreprenører for konsulentpakkene for investeringsprosjektene: bygging av Tu Lien-broen og innfartsveier i begge ender (seksjonen fra krysset med Nghi Tam-gaten til krysset med Truong Sa-gaten); bygging av Tran Hung Dao-broen: Samferdselsdepartementet (ny avdeling for bygg og anlegg) er gitt i oppgave å lede, sammen med planleggings- og investeringsdepartementet (ny finansavdeling) og Ho Chi Minh-byens investerings- og byggeprosjektstyringsråd, for å undersøke og anvende nylig vedtatte lovbestemmelser for å implementere direkte tildeling av konsulentkontrakter, og dermed forkorte implementeringstiden. Om nødvendig, rapportere til byens folkekomité for vurdering og veiledning om å rapportere til kompetent myndighet ved gjennomføring av prosjektet.

Leder av Hanoi-folkekomiteen, Tran Sy Thanh, holdt avsluttende bemerkninger på et møte der de hørte rapporter om implementeringsplanen for investeringsprosjekter: Bygging av Tu Lien-broen og innfartsveier i begge ender (fra krysset med Nghi Tam-gaten til krysset med Truong Sa-gaten); bygging av Tran Hung Dao-broen; bygging av Ngoc Hoi-broen og innfartsveier i begge ender, 27. februar 2025. Foto: Hong Thai

Hanoi-folkerådet skal bestemme investeringspolitikken for byggeprosjektet Ngoc Hoi-broen på møtet i mars 2025.

Angående byggeprosjektet for Ngoc Hoi-broen og tilfartsveien: Planleggings- og investeringsdepartementet (ny finansavdeling), samferdselsdepartementet (ny byggeavdeling) og byens investerings- og byggeprosjektstyringsråd er instruert til å snarest koordinere med relevante enheter under Finansdepartementet, som anvist av byens folkekomité i dokument nr. 1935/VP-ĐT datert 21. februar 2025, og med relevante enheter i Hung Yen provinsielle folkekomité for å fullføre de nødvendige dokumentene (om nødvendig). Basert på dette har planleggings- og investeringsdepartementet (ny finansavdeling) i oppgave å gi råd og nøye overvåke innholdet for å bestemme statlig offentlig investeringsstøtte til dette prosjektet. Om nødvendig bør de foreslå og rapportere til byens folkekomité, som deretter vil sende inn en tilleggsrapport til Finansdepartementet (ny) og statsministeren.

Etter at statsministeren godkjente Hanoi-folkekomiteen som forvaltningsorgan for investeringsprosjektet og fastsatte sentralregjeringens offentlige investeringsstøtte til prosjektet, ble Planleggings- og investeringsdepartementet (det nye finansdepartementet) gitt i oppgave å lede og gi råd til Hanoi-folkekomiteen om prosedyrer i henhold til bypartikomiteens arbeidsreglement og legge frem investeringspolitikken for Hanoi-folkerådet for avgjørelse på sesjonen i Hanoi-folkerådet i mars 2025.

Angående rydding av land og gjenbosetting for investeringsprosjekter: Folkekomiteen i Dong Anh-distriktet er bedt om å snarest tildele ryddet land på passende steder for å investere i et gjenbosettingsområdeprosjekt for å betjene ryddingen av land for to investeringsprosjekter: bygging av Tu Lien-broen og adkomstveiene i begge ender av broen (fra krysset med Nghi Tam-veien til krysset med Truong Sa-veien); bygging av Tran Hung Dao-broen, bygging av Ngoc Hoi-broen og andre viktige investeringsprosjekter i byen.

Byggedepartementet har i oppgave å koordinere med distriktene Hai Ba Trung, Hoan Kiem, Tay Ho, Long Bien og Hoang Mai for å tildele gjenbosettingsboliger (leiligheter) for tilfeller som ikke kvalifiserer for gjenbosetting med land.

Folkekomiteene i distrikter og fylker (som investorer i ryddingsprosjektene): Når distriktene og fylkene gjennomfører erverv og rydding av land for husholdninger innenfor prosjektområdet, skal de vurdere og vedta kompensasjons- og støttepolitikk i den grad loven tillater det; utvikle en spesifikk og detaljert implementeringsplan og forberede det nødvendige arbeidet for å gjennomføre rydding av land så raskt som mulig.

Lederne av Ho Chi Minh-byens folkekomité holder ukentlige møter for å gjennomgå prosjektets fremdrift.

Departementet for naturressurser og miljø (tidligere Departementet for landbruk og miljø) har i oppgave å lede forskningen og gi råd til byens folkekomité om etableringen av en arbeidsgruppe som skal gi råd og foreslå løsninger til byens folkekomité angående retningslinjer og forskrifter for rydding av land, for å raskt håndtere vanskeligheter og akselerere fremdriften av viktige og sentrale investeringsprosjekter i byen.

Når det gjelder håndtering av saker knyttet til investeringsprosjekter (bygging av Tu Lien-broen og innfartsveier i begge ender (fra krysset med Nghi Tam-gaten til krysset med Truong Sa-gaten); bygging av Tran Hung Dao-broen; bygging av Ngoc Hoi-broen og innfartsveier i begge ender): byens etater og etater, samt lokale myndigheter, er pålagt å forstå, styre, implementere og løse disse sakene umiddelbart og uten forsinkelse (med prioritering av den "grønne banen").

I tillegg er nestleder i Hanois folkekomité, Duong Duc Tuan, oppgaven med å lede og holde ukentlige torsdagsmøter for fremdriftsgjennomgang for følgende prosjekter: 3 investeringsprosjekter for brobygging (bygging av Tu Lien-broen og innfartsveier i begge ender (fra krysset med Nghi Tam-gaten til krysset med Truong Sa-gaten); bygging av Tran Hung Dao-broen; bygging av Ngoc Hoi-broen og innfartsveier i begge ender) og andre prosjekter som krever rask og avgjørende gjennomføring (investeringsprosjekt for bygging av ringvei 4 - Hovedstadsregionen; renovering av området øst for Hoan Kiem-sjøen; trafikkprosjekter i området rundt Vestsjøen; forskjønning av området på begge sider av To Lich-elven).

Lederen av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen vil lede et møte om disse prosjektene annenhver uke.

Kilde: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-quyet-tam-khoi-cong-xay-dung-cau-tu-lien-trong-dip-19-5.html