Prosjektet innebærer å bygge fagverk for Bailey-broen som reserve, som kan installeres blant annet på elvene To Lich, Kim Nguu, Lu, Set og Nhue, for å koble trafikken mellom de to sidene av elvene og for å lage en beredskapsplan for rask håndtering av broskader forårsaket av naturkatastrofer eller svake broer under drift. Dette har som mål å minimere trafikkork, sikre sikkerhet og legge til rette for praktiske forbindelser i tilfelle brohavari eller når det oppstår behov for trafikkstyring i byen.
Hanoi -folkekomiteen har utpekt Byggedepartementet som investor, med et estimert budsjett på nesten 15 milliarder VND, som skal implementeres over to år, 2025–2026.

Investoren er fullt ansvarlig overfor loven og byens folkekomité for nøyaktigheten og lovligheten av informasjonen og dataene som presenteres i investeringsforslagsrapporten for prosjektet som er sendt inn for vurdering og godkjenning.
Byggeavdelingen skal ta ledelsen og koordinere med relevante enheter for å raskt fullføre prosjektdokumentasjonen og sende den til kompetent myndighet for investeringsbeslutning i samsvar med forskriftene; inspisere, gjennomgå, oppdatere, supplere og innlemme meningene fra byens avdelinger og etater angående vurderingen av investeringspolitikken før prosjektet sendes inn til godkjenning; og bruke investeringskapitalen økonomisk og effektivt.
Baileybroer er en type mobil stålbro som har blitt mye brukt innen ulike felt. De viktigste egenskapene til denne typen bro er dens evne til å oppnå flere spenn, høy bæreevne, lette komponenter, praktisk anvendelighet, enkel demontering og rask ferdigstillelse ved bruk av enkle verktøy og arbeidskraft.
Kilde: https://daibieunhandan.vn/ha-noi-xay-3-cau-thep-di-dong-chong-un-tac-post409828.html






Kommentar (0)