Infrastruktur baner vei og skaper momentum for langsiktig utvikling.

I utviklingsprosessen er det faser som krever et skifte i fokus fra å øke veksten til å justere de romlige, strukturelle og dynamiske aspektene ved utviklingen. For Thai Nguyen er den nåværende fasen avgjørende. Stilt overfor de stadig dypere regionale koblingene har provinsen i oppgave å omforme sin vekstmodell basert på moderne, synkronisert infrastruktur, som sikrer en strategisk visjon og bærekraftig utvikling.

Kamerat Bui Van Luong, medlem av den stående komiteen i den provinsielle partikomiteen, fast nestleder i den provinsielle folkekomiteen, og arbeidsgruppen inspiserte fremdriften i Song Cong II industriparkprosjekt - fase 2.

Transport gir rom for vekst.

Thai Nguyen erkjenner utviklingskravene i den nye fasen og har fastslått at transportinfrastruktur og nøkkelprosjekter må «lede an» og spille en «pådrivende rolle» for industriell, urban og tjenesteutvikling, samtidig som de skaper rom for utvidet utviklingsareal i mange tiår fremover. Dette er en strategisk beslutning som tar sikte på å skape et grunnlag for Thai Nguyens raske, bærekraftige utvikling og dens ringvirkninger i det nordlige Midlands- og fjellområdet.

Thai Nguyen er for tiden et viktig politisk , økonomisk og utdanningsmessig sentrum i regionen. Det eksisterende utviklingsrommet viser imidlertid gradvis sine begrensninger, spesielt ettersom etterspørselen etter regional og interprovinsiell tilkobling øker. Utvidelse av utviklingsrommet krever et omfattende, synkronisert og langsiktig transportsystem.

I tillegg til å fokusere på investeringer i transportinfrastruktur, implementerer Thai Nguyen samtidig mange store, viktige prosjekter og arbeider, noe som skaper et løft for å fremme industriell og byutvikling og sikre sosial velferd i området.

I perioden 2026–2030 planlegger provinsen å implementere 14 viktige transportprosjekter, med en total lengde på over 205 km og en total investering på mer enn 22 000 milliarder VND. Fokuset vil være på regionale forbindelsesruter som forbinder Thai Nguyen med Bac Ninh og Phu Tho, Hanoi hovedstadsregions ringvei 5, Thai Nguyen-Tuyen Quang-ruten, samt ruter som forbinder industrisoner, turistområder, byområder og oppgradering av viktige provinsielle veier. Disse prosjektene vil skape et strategisk infrastrukturrammeverk som former provinsens sosioøkonomiske utviklingsstruktur for de neste 20–30 årene.

Med dannelsen av store transportruter vil Thai Nguyens utviklingsrom utvides, og forbindelsen med Hanoi, Bac Ninh, Phu Tho, Tuyen Quang og de nordlige fjellprovinsene vil bli styrket, og dermed gradvis bekrefte rollen som et regionalt transittknutepunkt.

Erfaringene fra det siste tiåret viser at en synkronisert transportinfrastruktur knyttet til industrisoner har skapt et avgjørende grunnlag for at Thai Nguyen kan bli et lyspunkt i landets industrisektor. Det faktum at mange store selskaper har valgt stedet som produksjonsbase har posisjonert Thai Nguyen som et sentralt ledd i den globale forsyningskjeden.

Utvidelse av utviklingsområdet krever et omfattende og synkronisert transportsystem, som skaper et grunnlag for den romlige og strukturelle transformasjonen og utviklingsdynamikken i Thai Nguyen.

I en stadig hardere konkurranse om å tiltrekke seg investeringer, kan denne fordelen bare styrkes når provinsen fortsetter å prioritere investeringer i viktige transportruter, og sikrer effektiv forbindelse mellom industrisoner og klynger med logistikksystemet og byområdene.

Nye forbindelsesruter, ringveier og radialakser vil betjene produksjonstransport, samtidig som de skaper rom for dyptgående industriell utvikling, noe som bidrar til økt verdiskaping for den lokale økonomien.

Samtidig implementere store infrastrukturprosjekter.

I tillegg til transportinfrastruktur fokuserer Thai Nguyen på å implementere mange storskalaprosjekter for å fremme industriell og urban utvikling og sikre sosial velferd. Provinsen har for tiden 19 industrisoner med godkjent planlegging, som dekker et totalt areal på 6 406 hektar, hvorav 12 er etablert og 6 er i drift.

Mange industriparker har oppnådd beleggsgrader på over 90 %. I tillegg har provinsen godkjent etableringen av 68 industriklynger, hvorav mange opererer stabilt og tiltrekker seg hundrevis av prosjekter og produksjons- og næringsetableringer.

I en evaluering av investeringsmiljøet i Thai Nguyen uttalte en representant fra Viglacera Thai Nguyen Joint Stock Company, investoren i Song Cong II Industrial Park fase 2-prosjektet: Provinsen har en systematisk tilnærming, klare retningslinjer og sterk støtte fra alle myndighetsnivåer. Dette er avgjørende faktorer som bidrar til at store infrastrukturprosjekter implementeres i tide, noe som skaper tillit hos investorer til å forplikte seg til langsiktige investeringer.

Nylig fortsatte Thai Nguyen-provinsen med å åpne og starte byggingen av tre nøkkelprosjekter med en total investering på nesten 13 000 milliarder VND. Blant dem er Phu Binh industripark, med et areal på 675 hektar og en total investering på over 11 369 milliarder VND, identifisert som et nytt industrielt vekstknutepunkt, som bidrar til å utvide produksjonsarealet, skape arbeidsplasser og fremme økonomisk omstilling i den sørlige delen av provinsen.

Prosjektet har ikke bare økonomisk betydning, men skaper også momentum for utvikling av tjenester og handel, forbedrer folks liv og forvandler gradvis det landlige landskapet mot modernisering.

Den synkroniserte og moderne infrastrukturen spiller en avgjørende rolle i å øke attraktiviteten til investeringsprosjekter til provinsen.

I tillegg til industriprosjekter er Thai Nguyen Provincial Stadium, med en kapasitet på 22 000 seter og en total investering på nesten 536 milliarder VND, ferdigstilt og tatt i bruk. Det har blitt et typisk prosjekt for det nye bylandskapet og dekker behovene for å organisere store sports- og kulturarrangementer i provinsen og regionen.

Sosialboligprosjektet i Viet Han urbane område, med over 1100 leiligheter, demonstrerer ytterligere den inkluderende utviklingsorienteringen, som knytter økonomisk vekst til å sikre sosial trygghet, spesielt i sammenheng med en voksende industriell arbeidsstyrke.

Ifølge det provinsielle byggedepartementet viser den samtidige gjennomføringen av viktige prosjekter Thai Nguyens sterke besluttsomhet om å bygge et moderne og integrert infrastruktursystem, med transport som fundament og industri og urbanisering som drivkraft, med sikte på langsiktig bærekraftig utvikling.

Viktige prosjekter som blir og vil bli implementert, vil ikke bare endre urbane og landlige områders ansikt, men også skape ny momentum og utviklingsstyrke for Thai Nguyen i denne gjennombruddsperioden. Når infrastrukturen mottar investeringer, vil vekstdrivere bli låst opp, og dette blir grunnlaget for at provinsen jevnt og trutt kan bevege seg mot målet om å bli en moderne industriprovins og et utviklingssenter i det nordlige Midlands og fjellregionen.

Kilde: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202601/ha-tang-mo-loi-tao-the-phat-trien-dai-han-f604660/