Undergangsprosjektet i Co Linh har en total investering på omtrent 750 milliarder VND, med Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board som investor. Prosjektet bygges ved krysset Co Linh - Vinh Tuy-broen, som forbinder ringvei 2 med Dam Quang Trung-gaten, Vinh Tuy-broen og boligområder i den østlige delen av hovedstaden.

I følge designet er undergangen omtrent 600 meter lang i retning Vinh Tuy - Long Bien og omvendt, med en tverrsnittsbredde på 27 meter og 6 kjørefelt. Prosjektet inkluderer en lukket tunnelseksjon, en åpen tunnelseksjon, støttemurer og tilstøtende adkomstveier.

Bygningen ligger på en viktig trafikkåre med høy kjøretøytetthet ved den østlige porten til hovedstaden.
Når krysset Co Linh - Vinh Tuy er ferdig, vil det danne et tredelt transportsystem som inkluderer en bro, eksisterende veier og en undergang, noe som bidrar til å redusere trafikkork, øke trafikkflyten og fullføre Hanois ringvei 2.

Panoramautsikt over byggeplassen til Co Linh-undergangen, som ligger rett under broen.

Arbeidere samler stål og andre materialer til byggingen av tunnelens strukturelle komponenter.

Begge sider av krysset var gjerdet av med bølgeblikk, og byggearbeidene ble utført samtidig mens trafikken fortsatte å flyte.

Det er satt opp varselskilt rundt byggeområdet for å sikre forbipasserendes sikkerhet.

Sett ovenfra ligger tunnelbyggeplassen midt blant flere trafikkruter som forbinder Vinh Tuy-broen og Co Linh-veien.

En rekke utgravings-, grunnmursbehandlings- og støttemurprosjekter pågår under broen.

Underjordiske konstruksjoner, stålrammer og støttemurer i tunneler blir gradvis synlige etter måneder med bygging.


Anleggsmaskiner er i drift i tunnelutgravingsområdet og forbereder seg til neste strukturarbeid.

Det pågår anleggsarbeid på begge sider av krysset, mens trafikkflyten gjennom området opprettholdes.
Kilde: https://suckhoedoisong.vn/ham-chui-750-ty-dong-sau-7-thang-thi-cong-169260527135308314.htm








Kommentar (0)