Sør-Korea avduker sitt første KF-21 Boramae-jagerfly.

Sør-Koreas stolthet over sitt innenlandsproduserte jagerfly har offisielt sett sin første masseproduserte versjon ta til himmels.

Etter mer enn 20 år siden Seoul etablerte sin strategiske plan for utvikling av et innenlandsk jagerfly, har de offisielt avduket den første prototypen av KF-21.

Utviklingen startet i 2015, og bare seks år senere ble den første prototypen avduket, etterfulgt av den første testflyvningen bare ett år etter det.

Etter å ha gjennomgått mer enn 1600 testflyvninger, startet masseproduksjonen i 2024. Produksjonslinjene er nå i drift, og komponenter produseres i bulk.

Den sørkoreanske regjeringen sa at den vil begynne å distribuere plattformen i september 2026 etter at de endelige verifiseringstestene er fullført.

President Lee Jae Myung talte under lanseringsseremonien ved KAIs senter i Sacheon og sa at milepælen gjenspeiler nasjonens skifte mot selvhjulpenhet. «Gjennom masseproduksjonen av KF-21-flyet har Republikken Korea endelig anskaffet våpen for å beskytte freden ved hjelp av sin egen teknologi og vilje.»

Suksessen til KF-21 handler ikke bare om å forbedre forsvarskapasiteten, men også om å gi nasjonen «en ny drivkraft» til å konkurrere med ledende forsvarsmakter.

Seouls opprinnelige mål med lanseringen av KF-21 Boramae-initiativet var å erstatte flåten av USA-utviklede F-4 og F-5 jagerfly innen 2030. Og de oppnådde dette ganske tidlig. Under dette programmet planlegger KAI å utvikle opptil 120 jagerfly, med en frist for å fullføre bestillingen før slutten av dette tiåret.

Indonesia deltok i utgangspunktet med en forpliktelse på 20 % av de totale utviklingskostnadene. Dette ble sett på som en utmerket mulighet for den sørøstasiatiske nasjonen, men økonomiske vanskeligheter førte til at de utsatte betalingene. Til tross for dette regnes Indonesia fortsatt som en strategisk partner og ønsker å «sikre seg en plass» i prosjektet for å anskaffe teknologien.

Boramae-flyet er 17 meter langt, har et vingespenn på 11 meter og en drivstoffkapasitet på 6000 kg. Dette jetflyet er utstyrt med to Hanwha/General Electric F414-motorer med en samlet effekt på 110 000 hestekrefter.

Dette fremdriftssystemet tillot jetflyet å nå en toppfart på Mach 1,8 (2 223 km/t), en rekkevidde på 1 500 nautiske mil (2 778 km eller 1 726 miles) og en høyde på opptil 16 700 meter (54 790 fot).

I tillegg har Sør-Korea også utviklet en AI-ledsager for den kalt en "stealth loyal assistant".

Denne dronen har i oppgave å identifisere og angripe fiendens mål, samt utføre høyrisikooppdrag under kontroll av en KF-21-pilot.

Når flyet er tatt i bruk, vil det være utstyrt med en 20 mm roterende automatkanon, styrte og ustyrte bomber, elektronisk krigføring og mottiltak, samt luftvern-, antiskip- og bakkeangrepsmissiler.

KF-21 Boramae er et jagerfly med flere roller, posisjonert som et 4++ generasjonsfly. Til tross for sitt stealth-design og avanserte teknologier, mangler KF-21 for øyeblikket et internt våpenrom som 5. generasjonsfly, men er designet for fremtidige oppgraderinger. Komplette stealth-muligheter, inkludert et internt våpenrom, er planlagt for Block III eller KF-21EX-varianten.

Yonhap, KAI

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/han-quoc-ra-mat-chiec-may-bay-chien-dau-kf-21-boramae-dau-tien-post2149094357.html