Reisen for å erobre havets dyp...

Nødvendighet er oppfinnelsens mor.

Visjonen om en ubåtstyrke ble realisert av partiet, staten og Vietnams hær siden 1980-tallet. En ubåtskvadron, kalt skvadron 182, ble opprettet, og den første gruppen sjømenn fikk formell trening i Sovjetunionen. Dette la grunnlaget for den vietnamesiske folkehærens nylige anskaffelse og mestring av moderne ubåter, og markerte en betydelig milepæl i utviklingen av en moderne marine.

Operasjonen av en ubåt sammenlignes med prosessen med å smi stål i havets dyp. Hvordan utføres denne prosessen? Hvordan har troen, kjærligheten og idealene som er næret og dyrket av partiet blitt tent i ubåtmannskapene etter hver reise? Hva venter ubåtmannskapene på denne reisen, en reise for å overvinne «understrømmene» og bidra til å beskytte fedrelandet fra tidlig av, langveisfra og fra havets dyp?

For å svare på disse spørsmålene møtte oberst Vu Thi Hong Linh – nestleder for radionyhetsavdelingen ved Militærradio- og fjernsynssenteret – og teamet hennes i dag sjømenn fra den tidligere ubåtskvadronen 182 og offiserer og soldater fra ubåtbrigaden 189 for å produsere en tredelt rapportserie: «Steel Forging in the Deep Sea» – et verk som vant B-prisen – Feature, Investigative Report, and Memoir (Radio) – på den 18. nasjonale journalistikkprisutdelingen – 2023.

Oberst Vu Thi Hong Linh og teamet hennes ved den 18. nasjonale journalistprisutdelingen - 2023.

Oberst Vu Thi Hong Linh mintes ettermiddagen i Cam Ranh marinehavn, der de majestetiske lydene fra hornet fra ubåt nummer 186 fra 189. marinebrigade ga kraftig gjenlyd, som om de etset inn i bølgene det imponerende bildet av skipet som vendte tilbake etter å ha fullført oppdraget sitt.

Oberst Vu Thi Hong Linh delte: «Når journalister i militæruniformer skriver om militære og forsvarsaktiviteter generelt, og spesielt om ubåtstyrker med mange historier om de dype mysteriene i undervannsverdenen, må de alltid være svært bevisste på å sikre militær hemmelighold.»

Dette betyr at det finnes gode historier og journalistiske detaljer som ikke har lov til å bli offentliggjort. Selv om den 189. ubåtbrigaden i marinen er svært imøtekommende, må vi alltid vurdere hva vi har lov til å skrive.

Nødvendighet er oppfinnelsens mor. Reportasjeteamet møtte flere tidligere ubåtmatroser fra den første ubåtskvadronen til Vietnams folkehær, kalt skvadron 182, opprettet i 1982 for operative formål. Der ble historier, dechiffrert over fire tiår, avslørt, slik at vi kan bruke fortiden til å kommentere nåtiden.

Verket har to parallelle historier: tidligere ubåtseilere fra over 40 år siden, som lengter etter å kommandere fartøyene sine i hjemlandets farvann, og sjømennene i den 189. ubåtbrigaden i dag, som er beæret over å videreføre kjærligheten til sine forfedre fra havets dyp ...

Ubåt 186 forbereder seg på å legge til kai. (Foto: Dac Thang)

«Fordi vi ikke var direkte involvert i driften av ubåten, måtte vi stille svært detaljerte og omhyggelige spørsmål for å få en følelse av arbeidet og livet til ubåtmannskapet. Intervjuer krevde også stor innsats og grundighet, og vi brukte mange profesjonelle ferdigheter for å fange opp autentiske historier som var både omfattende og detaljerte, levende og inkluderte de nødvendige lydene for å sikre naturligheten i personenes tale», forklarte forfatter Hong Linh.

For å fange lydene fra skipets oppdrag samarbeidet reporterteamet med major Le Dac Thang, leder for propagandaavdelingen til ubåtbrigade 189, for å produsere dokumentaren. Han var så heldig å delta på flere reiser og spilte inn lyder som spenner fra skipets horn når man forlater havnen eller kommer tilbake etter fullført oppdrag, til kommandørens ordre, lyden av missiler under skarpskytingsøvelser og til og med bursdagssanger sunget for besetningsmedlemmer mens skipet opererte under vann.

«Disse lydene er uunnværlige i radioprogrammer hvis de vil fange essensen av ubåtsoldater», delte Hong Linh.

Selvtilliten og stoltheten har blitt ytterligere styrket.

Ubåter er viktige verktøy som hjelper land med å få fordeler fra havbunnen. I virkeligheten er de vanskelige å finne når de forsvinner, og de etterlater katastrofale konsekvenser når ulykker inntreffer. Branner, eksplosjoner og forlis av ubåter fra flere land rundt om i verden har tjent som en dyp lærdom for vietnamesiske ubåtmannskaper.

For å sikre ubåtens sikkerhet, må besetningsmedlemmene ha jerndisiplin, jernvilje og en jernånd. Det som imponerte reporterne mest var historiene om ubåtbesetningsmedlemmer som smidde en jernånd, mestret metoder for å beskytte fartøyets overlevelse, opprettholdt evnen til å overleve i nødsituasjoner og ferdigheter i å rømme gjennom torpedorør og ubåtluker.

Ubåtseilere må ha jernhard disiplin, jernvilje og jernånd. (Foto: Dac Thang)

Oberst Vu Thi Hong Linh uttrykte: «I løpet av tiden vår i Cam Ranh marinehavn, følte vi hver morgen og hver ettermiddag, da vi så ubåtene med sine majestetiske kommandotårn fredelig ankret, at vår tro og stolthet ble styrket enda mer enn når vi så ut mot havet.»

Mange av ubåtenes historier vekket alle sansene mine. De var usedvanlig briljante, selvsikre og veltalende; historiene deres gjorde et dypt inntrykk på meg, og viste frem individer med ekstraordinære fysiske og intellektuelle evner.

Hun ble dypt rørt da hun hørte Mr. Nguyen Thien Toan, en tidligere ubåtsjømann fra 182. skvadron, fortelle sin historie. Han var den eldste sønnen i familien; faren hans døde, og selv om han fikk nyheten, var han opptatt med enhetens anliggender som partikomitésekretær, så han kunne ikke dra tilbake for å se faren sin en siste gang. Det var ikke før åtte dager senere, etter at han var ferdig med arbeidet, at han ba enheten sin om tillatelse til å dra hjem og tenne røkelse for faren.

Hun beundret også sterkt kjærestene og konene til ubåtseilere når hun hørte dem fortelle om hvordan de plutselig fant kjærestenes eller ektemannens telefoner utilgjengelige. Hemmeligholdet rundt disse reisene førte til at ubåtseilerne plutselig «forsvant» på den måten. Men kjærestene og de unge konene deres forble forståelsesfulle, ventet i stillhet, bekymret seg i stillhet og ga urokkelig støtte til disse marinesoldatene.

Ubåtseilere er de mest eksemplariske eksemplene på grundig trening for å tilegne seg overlevelsesevner, tilpasse seg de tøffeste situasjonene til sjøs og utvikle besluttsomhet, mot, motstandskraft og utholdenhet for å takle farer og hendelser på ubåter. Og selv om de forstår miljøet og farene ved arbeidet sitt best, forblir de forpliktet til sine plikter med den største kjærlighet og ansvar.

For oberst Vu Thi Hong Linh er «Smiing av stål i dyphavet» et resultat av akkumulert yrkeserfaring, en refleksjon av hennes modenhet i valg og utvikling av emnet. Ideen til arbeidet ble unnfanget for flere år siden, men implementeringen tok bare tre uker, og omfattet feltarbeid, datainnsamling og ferdigstillelse.

«Etter «Smiing av stål i havets hjerte» setter jeg fortsatt pris på ideen om å skrive mer om soldatene i onkel Hos hær, som elitesoldatene i spesialstyrkene, etterretningsagenter som er «hemmelige, forsiktige, dyktige og tålmodige», og pilotpraktikantene i forelesningssalene i skyene ... Jeg tror at «Smiing av stål i havets hjerte» vil være et grunnlag for meg til å fortsette min inspirasjon og lidenskap for journalistikk», uttrykte oberst Vu Thi Hong Linh følelsesladet.

Hoang Anh

Kilde: https://www.congluan.vn/hanh-trinh-chinh-phuc-long-bien-post300791.html