De fleste vietnamesiske bedrifter mangler forståelse av markedet for karbonkreditt.

DNVN - Dr. Nguyen Tu Anh - direktør for Center for Economic Information, Analysis and Forecasting (Central Economic Committee) kommenterte at vietnamesiske bedrifter nesten ikke har nok forståelse og interesse for karbonkredittmarkedet.

I følge utkastet til «Prosjektet om etablering og utvikling av karbonmarkedet i Vietnam» skal karbonmarkedet piloteres i perioden 2025–2028. Fra 2029 skal karbonmarkedet offisielt implementeres over hele landet.

Utvikling av et karbonmarked bidrar til målet om å redusere klimagassutslipp til lave kostnader for bedrifter og samfunnet, skape nye økonomiske strømmer for aktiviteter for reduksjon av klimagassutslipp, fremme grønn omstilling og utvikle lavutslippsteknologier, bidra til å forbedre konkurranseevnen til vietnamesiske bedrifter, utvikle en lavkarbonøkonomi og proaktivt reagere på klimaendringer, for å oppnå netto nullutslipp innen 2050.

Imidlertid står dannelsen og driften av karbonkredittmarkedet i Vietnam for tiden overfor mange vanskeligheter og utfordringer. Det vil si at kjennskapen til dette markedet blant bedrifter, organisasjoner og samfunnet fortsatt er begrenset. Deltakelse i karbonkredittmarkedet i Vietnam står fortsatt overfor vanskeligheter knyttet til det juridiske grunnlaget.

Delegater som deltar på workshopen «Karbonkredittmarkedet: Grunnleggende tiltak for bærekraftig utvikling».

Dr. Nguyen Tu Anh, direktør for Center for Economic Information, Analysis and Forecast (Central Economic Committee), holdt en tale på workshopen «Carbon credit market: Fundamental measures for sustainable development» om morgenen 26. oktober. Han siterte informasjon fra World Carbon Market Institute, og sa at det for tiden finnes rundt 73 karbonmekanismer, inkludert frivillige og obligatoriske markeder, som opererer på nasjonalt og lokalt nivå.

Disse mekanismene dekker omtrent 23 % av de totale globale klimagassutslippene. Driften av dem har mobilisert omtrent 100 milliarder USD i 2022. Mekanismer i obligatoriske karbonmarkeder spiller en dominerende rolle, med omtrent 98 % av de totale inntektene generert fra disse mekanismene (de resterende 2 % kommer fra frivillige markedsmekanismer).

For det frivillige karbonmarkedet viser statistikk fra Forest Trends' Ecosystem Marketplace Program at det i perioden 2021–2023 var 1530 karbonprosjekter i 98 forskjellige land. Mengden karbon som ble handlet var omtrent 254 millioner tonn med en omsetning på nesten 1,9 milliarder USD.

Volumet av karbonkreditter som ble handlet under det frivillige karbonprogrammet i 2022, gikk ned med 51 % sammenlignet med volumet som ble handlet i 2021. Prisen på karbonkreditter økte imidlertid kraftig (82 %) fra 4,04 USD/tonn til 7,37 USD/tonn i 2022. Prisen på karbonkreditter i 2023 gikk ned sammenlignet med 2022, til 6,97 USD/tonn.

«Å delta i karbonkredittmarkedet gir mange fordeler, ikke bare for bedrifter, men også for samfunnet. Det gir ikke bare økonomiske fordeler, men også miljømessige og sosiale fordeler, og fremmer bærekraftig utvikling.»

Gjennom karbonkredittmarkedet deler bedrifter i urbane og lavlandsområder fordeler med folk i avsidesliggende og fjellrike områder som har kapasitet til å absorbere karbonutslipp skapt av produksjonsbedrifter, sa Tu Anh.

Ifølge direktøren for Center for Economic Information, Analysis and Forecasting har imidlertid mer enn 30 % av 537 bedrifter, til tross for slike store fordeler, i en fersk undersøkelse fra Energy and Environment Consulting Joint Stock Company, bare en grunnleggende forståelse av kvotehandelssystemet (ETS) og karbonmarkedet.

«Bare 1,27 % av bedriftene kjenner til kvotesystemet og markedet for karbonkreditter. Dermed har ikke vietnamesiske bedrifter nok forståelse og interesse for dette markedet med mange fordeler», bekreftet Tu Anh.

For at karbonkredittmarkedet skal kunne dannes og utvikles, er det behov for en omfattende og synkron juridisk korridor.

For at karbonkredittmarkedet skal kunne dannes og utvikles, må det finnes et omfattende og synkront juridisk rammeverk som tydelig definerer rettighetene og pliktene til deltakende parter, prinsipper for å definere produkter, prinsipper for å definere eierrettigheter, avhendingsrettigheter, samt prinsipper for å bestemme transaksjonspriser og standarder som må følges.

«For å skape et marked for karbonkreditter må det først være etterspørsel etter kreditten. Bedrifter må vite hvor mye de slipper ut og hvor mye de har lov til å slippe ut. Hva er konsekvensene hvis en bedrift slipper ut mer enn den tillatte grensen?»

Samtidig, for å sikre at de holder seg innenfor grensen, hvor kan bedrifter kjøpe karbonutslippskreditter? Hvem garanterer at disse kredittene blir anerkjent over hele verden? Dette er grunnleggende spørsmål, men det finnes fortsatt ingen konkrete svar, understreket Tu Anh.

Ha Anh

Kilde: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/hau-het-doanh-nghiep-viet-thieu-hieu-biet-ve-thi-truong-tin-chi-carbon/20241026102343043